Το μοντέλο που βλέπετε στην παραπάνω φωτογραφία είναι το νέο TVS Jupiter CNG, που αποκαλύφθηκε στην έκθεση της μοτοσυκλέτας του Bharat στην Ινδία, δείχνοντας ότι οι κατασκευαστές έχουν σίγουρα στραμμένο το ενδιαφέρον τους σε αυτό το εναλλακτικό καύσιμο – φθηνότερο από την βενζίνη. Ήδη, πέρσι, είδαμε την παρουσίαση του Bajaj Freedom 125, που έχει κινητήρα συνδυαστικής λειτουργίας με βενζίνη ή/και αέριο, τώρα την ίδια φιλοσοφία ακολουθεί το Jupiter.

Την αποθήκευση του αερίου επωμίζεται μία δεξαμενή υψηλής πίεσης κάτω από την σέλα, που μπορεί να χωρέσει 1,4 κιλά φυσικού αερίου, ενώ υπάρχει ρεζερβουάρ βενζίνης όγκου 2 λίτρων, επίσης. Ο αναβάτης μπορεί έτσι να επιλέξει με ποιο καύσιμο θα κινείται, ωστόσο ο χώρος αποθήκευσης κάτω από την σέλα (στα 33 λίτρα στο βασικό μοντέλο) δυστυχώς χάνεται, λόγω της ανάγκης φιλοξενίας της μπουκάλας του αερίου. Η TVS κάνει λόγο για συνολική αυτονομία του επιπέδου των 226 χιλιομέτρων, περίπου 100 με την βενζίνη και τα υπόλοιπα με το φυσικό αέριο, ενώ ο κινητήρας αποδίδει 7,2 ίππους (ένα άλογο λιγότερο από την έκδοση βενζίνης), είναι αερόψυκτος και φέρει και σύστημα Start/Stop.

Στα ενδιαφέροντα της υπόθεσης, το γεγονός ότι το Jupiter ρυπαίνει κατά 20% λιγότερο, όταν λειτουργεί με φυσικό αέριο, αλλά και η τιμή του, που θα αναλογεί σε μόλις... 1.000 ευρώ. Στην Ευρώπη, δυστυχώς ή ευτυχώς, δεν προβλέπεται να το δούμε...