H πρώτη παρουσίαση του SYM BWT έγινε στην EICMA 2025, ανάμεσα στα αρκετά νέα μοντέλα που η μάρκα επέδειξε για το 2026, δείχνοντας μάλιστα και μία σαφή τάση εκμοντερνισμού της γκάμας και νεάς προσέγγισης στην ονοματολογία τους. Εδώ, έχουμε ένα νέο scooter στα 125 κυβικά, με εμπρός τροχό 16 ιντσών, πολύ μικρό βάρος (106 κιλά) και μικρό ύψος σέλας (785 χιλιοστά), και με τιμή – πρόκληση μόλις στα 1.795 ευρώ. Τιμή χαμηλότερη, και από τα Best Seller παπιά της αγοράς μας αυτή την στιγμή (Daytona DY125RS και Asus Cross-X 125), για να έχετε ένα σημείο σύγκρισης!
Το BWT προβάλλει μία απλή σχεδίαση και έναν λιτό διάκοσμο, ενσωματώνοντας παράλληλα και επίπεδο πάτωμα, για δυνατότητα μεταφοράς ακόμα περισσότερων και μεγαλύτερων αντικειμένων. Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, στην τιμή του μοντέλου θα περιλαμβάνεται και ένα Top Box 33 λίτρων, που σε συνδυασμό με τον κύριο χώρο κάτω από την σέλα στα 23,7 λίτρα, ανεβάζει τον συνολικό όγκο στα 56,7 λίτρα.
Ο κινητήρας του BWT είναι αερόψυκτος και 2βάλβιδος, με απόδοση 10 ίππων και 1,1 kgm ροπής, στις 8.000 και 5.000 στροφές αντίστοιχα, με ανακοινώσιμη κατανάλωση στο επίπεδο των 1,7 λίτρων/100 χιλιόμετρα. Εδώ προφανώς διακρίνεται μία μηχανολογική επιλογή αυξημένης απλότητας και όχι με την έμφαση στην απόλυτη ισχύ, που και συμβάλλει στην μείωση της τιμής του BWT, αλλά και εξηγεί τα νούμερα ιπποδύναμης και ανακοινώσιμης κατανάλωσης.
Υπέρ της πρακτικότητας υπάρχει επίσης μία θήκη για αντικείμενα στο δεξιό μέρος της ποδιάς, ενώ ο ανεφοδιασμός καυσίμου γίνεται από την αριστερή πλευρά της ποδιάς, επιτρέποντας γέμισμα χωρίς να ανοίξει η σέλα. Μία κεντρικά τοποθετημένη στο τιμόνι θύρα USB τροφοδοτεί τις ηλεκτρονικές σους συσκευές με ρεύμα. Το σύστημα φρένων είναι συνδυασμένο (CBS), με δίσκο 233 χιλιοστών εμπρός και ταμπούρο 130 χιλιοστών πίσω.
Αναμένονται πληροφορίες για το πότε ακριβώς θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα, το SYM BWT.
