.
Κατηγορία SYM
Τετάρτη, 18 Απριλίου 2018 12:13

SYM VF3i - Παπί… 183 κυβικών και 17,7 hp!

 

Για την ώρα μόνο για τις ασιατικές αγορές

Η SYM παρουσίασε στη Μαλαισία, όπου η αγορά του παπιού μεσουρανεί, το μεγαλύτερο σε κυβισμό παπί του κόσμου, το VF3i με 183 κυβικά και με απόδοση… 17,7 ίππων!

Πριν ενθουσιαστείτε και τρέξτε να αγοράσετε το VF3i, να πούμε για μια ακόμα φορά πως πρόκειται για ένα παπί που -για την ώρα τουλάχιστον- απευθύνεται στις ασιατικές αγορές, καθώς πληροί τις Euro 3, και όχι τις Euro 4 προδιαγραφές.

sym vf3i 2

Το VF3i κυκλοφορεί σε 2 εκδόσεις στη Μαλαισία, στη στάνταρ και στην Special Edition.

Ο κινητήρας είναι μονοκύλινδρος, τετράχρονος, υγρόψυκτος και ψεκαστός με εναν εκκεντροφόρο επικεφαλής και 4 βαλβίδες, 183 κ.εκ. και απόδοση 17,7 hp / 8.500 rpm και 1,56 Kgm /7.500 rpm, ενώ από ότι φαίνεται το VF3i έχει κανονικό υγρό πολύδισκο συμπλέκτη και κιβώτιο 6 σχέσεων!

sym vf3i 9

Στις αναρτήσεις το VF3i φοράει ένα τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά με 80 mm διαδρομή ενώ πίσω έχει μονό αμορτισέρ με διαδρομή 32 mm.

Στα φρένα, το υπέρ-παπί της SYM διαθέτει έναν δίσκο 250 mm μπροστά με διπίστονη δαγκάνα, και πίσω έναν ακόμα δίσκο 200 mm.

sym vf3i 12

Το ρεζερβουάρ βρίσκεται κλασικά κάτω από τη σέλα, και έχει χωρητικότητα 7 λίτρων, που δίνει σύμφωνα με τη SYM αυτονομία 171 χλμ. Στην ουρά βρίσκονται και 2 όμορφες χειρολαβές για τον συνεπιβάτη.

Η SYM αναφέρει πως η τελική ταχύτητα του VF3i είναι 155 χλμ/ώρα, στο κοντέρ.

sym vf3i 1

Στα όργανα ο Γκοτζίλα φέρει ένα στροφόμετρο αναλογικών ενδείξεων με κόκκινο στις 9.000 rpm και μια ψηφιακή οθόνη με ενδείξεις κοντέρ, ταχύτητας κιβωτίου, στάθμης καυσίμου, ολικό και μερικούς χιλιομετρητές, βολτόμετρο, κλπ.

sym vf3i 6

Τα φώτα είναι LED παντού, ενώ έχουμε και LED DRL.

sym vf3i 10

Σημειώστε πως η σέλα είναι 2 επιπέδων.

sym vf3i 3

Το VF3i ζυγίζει 124 κιλά και έρχεται σε 2 χρώματα, κόκκινο και μπλε. Η σπέσιαλ έκδοση έρχεται σε μαύρο ματ. Το παπί θα ξεκινήσει να πωλείται στη Μαλαισία από τον Μάιο του 2018.

Στους ανταγωνιστές του, στην τοπική αγορά πάντα, ξεχωρίζουν τα Yamaha Y15ZR, το Honda RS150R και το Benelli RFS150i.

Φωτογραφίες

Βίντεο

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 18 Απριλίου 2018 13:26

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « SYM Wolf CR 300i Video με άξονα την Ελλάδα, για το SYM FNX! »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon