Το κατά πολλούς εμβληματικό SV650, κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 1999 και παρέμεινε στην παραγωγή έως το 2026, οπότε και αποσύρθηκε από τη γκάμα των μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλετών της μάρκας, μαζί με το V-Strom 650. Αν και αποσύρθηκε επειδή δεν πληρούσε τις πιο πρόσφατες προδιαγραφές ρύπων Euro5+, το SV650 συνέχισε να πωλείται στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά τη διάρκεια της φετινής χρονιάς. Η επιστροφή του στην ευρωπαϊκή γκάμα της Suzuki προαναγγέλθηκε μέσω επίσημης απόφασης του Συμβουλίου Πόρων Αέρα της Καλιφόρνια (CARB), το οποίο τις τελευταίες εβδομάδες επιβεβαίωσε επίσης τα νέα μοντέλα Ducati Panigale V4 SP και Streetfighter V4 SP για το 2027.
Το SV650 θα χρησιμοποιεί την ίδια, γνώριμη πλατφόρμα κινητήρα διάταξης V-twin στα 645 κ.εκ. που υιοθετήθηκε στο πρόσφατα παρουσιασθέν SV-7GX, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση EICMA στο Μιλάνο , τον περασμένο Νοέμβριο. Αυτό σημαίνει ότι οι επιδόσεις είναι πιθανό να είναι παρόμοιες με εκείνες του SV-7GX, το οποίο αποδίδει 72,4 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και ροπή της τάξης των 64 Nm στις 6.800 σ.α.λ. Εντωμεταξύ, η Suzuki θα μπορούσε να επιλέξει την EICMA και για την παρουσίαση του ανανεωμένου SV650, ωστόσο μένει να φανεί πότε και πού θα αποκαλυφθεί το μοντέλο του 2027, καθώς ο κατασκευαστής από το Hamamatsu δεν έχει δώσει στη δημοσιότητα επίσημες πληροφορίες σχετικά με την επιστροφή του SV650.
Επίσης, δεν γνωρίζουμε αν το SV650 θα υποστεί σημαντικές αλλαγές στη σχεδίαση σε σχέση με τον προκάτοχό του. Τέλος, αν και το SV650 είναι πιθανό να αποτελέσει την επόμενη προσθήκη στη γκάμα μεσαίου κυβισμού της εταιρείας, κυκλοφορούν φήμες και για μια σπορ μοτοσυκλέτα, η οποία θα μοιράζεται επίσης την ίδια πλατφόρμα κινητήρα με τα SV-7GX και SV650.
