Μακράν το πιο ιδιαίτερο μοντέλο της KYMCO, είναι το τρίτροχο CV3, το οποίο ουσιαστικά είναι μία κατηγορία από μόνο του, με το in-house σύστημα της KYMCO στην εμπρός ανάρτηση και κινητήρα που μοιράζεται, με το AK550, μέχρι τώρα. Όμως, μετά την παρουσίαση του AK575, το CV3 παίρνει σειρά για υπερκυβισμό, όπως αποκαλύπτουν ρεπορτάζ από ισπανικά μέσα.

Η σχετική «διαρροή» αφορά την εικόνα που βλέπετε παραπάνω, που μας δείχνει ένα CV3 575… γυμνό και αποδομημένο στα βασικότερα της κατασκευής του. Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρα εμφανίζεαι στην αναμενόμενη του θέση, το πλαίσιο είναι μία ιδιαίτερη κατασκευή με εμπρός κύριο τμήμα και ένα θηριώδες «υποπλαίσιο», ενώ το μπροστινό σύστημα φαίνεται εν μέρει, με τις χαρακτηριστικές του ιδιαιτερότητες.

Σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ, το μοντέλο θα έρθει ανανεωμένο και στην εμφάνιση, ενώ θα φέρει πίσω τροχό 15 ιντσών και ζεύγος εμπρός τροχών 13 ιντσών – αν δεν αλλάξει κάτι στο ενδιάμεσο. Το CV3 θα παραμείνει, έτσι, το μεγαλύτερο και ισχυρότερο scooter-οειδές τρίτροχο με δυνατότητα κλίσης, στην αγορά και το μοναδικό με δικύλινδρο κινητήρα – αφού, όλα τα παρόμοια ανταγωνιστικά του έχουν μονοκύλινδρο μοτέρ και λιγότερα κυβικά, ενώ προς τα πάνω πας στα χωράφια του Niken. Οι Ισπανοί κάνουν λόγο για παρουσίαση το Νοέμβριο. Για να δούμε!