Κατηγορία KTM
Δευτέρα, 13 Ιουλίου 2026 11:34

KTM 790 Adventure Spy pics – Νέο μοντέλο με πλήρως νέα σχεδίαση αποκαλύφθηκε

Ο αέρας ανανέωσης εξακολουθεί να φυσά στο Mattighofen – Το θέμα είναι να δούμε πότε θα δρέψουμε τους καρπούς. Στην συζήτηση για άμεση επικείμενη ανανέωση μπαίνει ξανά, το 790 Adventure.

Από την KTM περιμένουμε την παρουσίαση περισσότερων νέων μοντέλων και την ανακοίνωση ανανεώσεων για τα υπάρχοντα, και αυτό έχει ήδη ξεκινήσει. Πριν λίγες ημέρες παρουσιάστηκε επίσημα το 790 Duke και, πριν από λίγες ώρες, Αυστριακές πηγές δημοσίευσαν φωτογραφίες της φερόμενης ως νέας 790 Adventure.

Εδώ να θυμίσουμε και ότι αναμένεται η αποκάλυψη μίας πλήρως νέας 990 Adventure, από την KTM, ένα μοντέλο το οποίο έχουμε δει ως πρωτότυπο ήδη από τον Νοέμβριο. To μοντέλο θα μπει ανάμεσα στα 790 Adventure και 1390 Adventure, εκεί όπου υπάρχει ακόμη η επιλογή του 890 Adventure R, αλλά πλέον με εμφανή την απουσία ενός «μεγαλομεσαίου». Το 790 Adventure, από την άλλη, έχει εμπορική καριέρα από το 2019 και η αναμενόμενη του ανανέωση, θα είναι εκτενής.

Φαίνεται ότι το μοντέλο θα αλλάξει σημαντικά σε σχεδίαση, ενώ μένει να επιβεβαιωθεί αν το 790 Adventure θα συνεχίσει να φέρει το χαρακτηριστικό του ρεζερβουάρ καυσίμου, που εκτείνεται στα πλάγια και πιο χαμηλά. Οι Αυστριακοί ισχυρίζονται ότι πλέον θα περάσει στην ιστορία, αλλά από τις ίδιες τις φωτογραφίες που έβγαλαν στο φως, φαίνεται ότι αυτός ο τύπος ρεζερβουάρ θα παραμείνει σε χρήση – αν και ίσως όχι τοσο extreme σε θέμα μορφής. Προσέξτε την δραστική αλλαγή στα εμπρός φωτιστικά σώματα που φαίνονται εδώ, που έχουν μεν υπογραφή KTM αλλά θυμίζουν λίγο και από Can-Am!

Λάμπει διά της απουσίας του, ένα οποιοδήποτε «ρύγχος» - λέτε να την ξεπεράσαμε πλέον αυτή την τάση; Όπως και να έχει, η διαφορετική σχεδίαση της μοτοσυκλέτας κάνει αίσθηση. Φαίνεται επίσης η χρήση νέων φρένων, εμπρός και πίσω, από την WP – η οποία μας παρουσίασε τα νέα της προϊόντα στο κομμάτι των φρένων πριν κάποιους μήνες και, εδώ, αντικαθιστά τα J.Juan φρένα. Προσέξτε επίσης τους δίσκους της πρωτότυπης μοτοσυκλέτας, που έχουν εμφανή σημάδια θερμικής καταπόνησης, μίας και μιλάμε για όχημα σε φάση δοκιμών. Άλλωστε, και το κουτί στην πίσω σχάρα, στην θέση top box, έχει μέσα ηλεκτρονικά και μετρητικά μέσα – προσέξτε τις καλωδιώσεις που φτάνουν σε αυτό.

Με εμφανή τον LC8c κινητήρα στην καρδιά της μοτοσυκλέτας, έχουμε μία χαρακτηριστικά KTM σιλουέτα, παρά την σχεδιαστική ανανέωση. Περισσότερα για το πότε θα δούμε την μοτοσυκλέτα στην οριστική της μορφή, αναμένονται.   

Πηγή/φωτογραφίες: Motorrad Magazin AT - Bernhard M. Hohne

Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 13 Ιουλίου 2026 12:17
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon