.
Κατηγορία Honda
Τετάρτη, 05 Φεβρουαρίου 2025 09:49

Honda GL1800 Goldwing 2025 – Επέτειος 50 ετών για το τουριστικό «θηρίο»

Η Honda παρουσίασε τις ειδικές για την περίσταση εκδόσεις της μεγάλης τουριστικής, ενώ ανακοίνωσε και την διάθεση μίας συλλεκτικής μινιατούρας συνοδευτικής της μοτοσυκλέτας, για περιορισμένο αριθμό αγοραστών στην Ευρώπη.

Η Honda Goldwing γιόρτασε τα 50ά γενέθλια της, με το 1975 να σηματοδοτεί την πρώτη της εμφάνιση, τότε μάλιστα χωρίς πλαστικό «αμάξωμα» και με 4κύλινδρο Boxer κινητήρα στα 999 κυβικά. Από τότεμ, αναβαθμίστηκε σε GL1100 (1980), GL1200 (1985) και GL1500 (1988), για να φτάσει τον κυβισμό-ορόσημο των 1.800 κυβικών, το 2001. Η μοτοσυκλέτα υπήρξε η πρώτη παγκοσμίως, που εξοπλίστηκε με σύστημα αερόσακου το 2006, ενώ η τελευταία της ανανέωση έγινε το 2018, με εντελώς νέα εμφάνιση, ανασχεδιασμένο κινητήρα με DCT κιβώτιο 7 ταχυτήτων και μείωση του βάρους της κατά 48 κιλά, σε σχέση με την προηγούμενη γενιά.

Για να γιορτάσει την 50ή επέτειο, η Honda ανακοίνωσε, για το 2025, την διάθεση των επετειακών εκδόσεων της GL1800 Goldwing, με ανανεωμένους χρωματισμούς: Τους Eternal Gold and Mahogany Brown Metallic και Bordeaux Red Metallic για τις ειδικές εκδόσεις, ενώ για την «απλή» έκδοση θα γίνεται αποκλειστικά διαθέσιμο, το Digital Silver Metallic. Στην κεντρική κονσόλα αλλά και στο Smart Key θα τοποθετείται ένα νέο επετειακό έμβλημα, ενώ το ψηφιακό καντράν θα δείχνει ένα νέο γραφικό εκκίνησης, ειδικό για την περίσταση.

Παράλληλα, για τους πρώτους 1.833 ιδιοκτήτες της επετειακής έκδοσης Goldwing στην Ευρώπη, η αγορά περιλαμβάνει μία μινιατούρα μεγέθους 280 χιλιοστών περίπου και «διπλής όψης»: Που, από την μία πλευρά, θα απεικονίζει το αρχικό μοντέλο, ενώ από την άλλη, το τελευταίο. Ωραία ιδέα!

Για το 2025, το Goldwing αναβαθμίζεται επίσης στο ηχοσύστημα αλλά και στην συνδεσιμότητα αναβάτη/συνεπιβάτη, με νέα ηχεία και βελτιωμένη συνδεσιμότητα με iPhone και Android τηλέφωνα. Τέλος, το μοντέλο συμμορφώνεται και με τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5+, με νέο αισθητήρα οξυγόνου και τις απαραίτητες αλλαγές, στην ECU.   

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 05 Φεβρουαρίου 2025 09:57

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon