Κατηγορία BMW
Δευτέρα, 27 Ιουλίου 2026 11:27

BMW S 1000 RR 2028 – Αποκαλύφθηκε σχεδόν πλήρως – Τι γνωρίζουμε

Ήρθε η ώρα για την επόμενη γενική ανανέωση του Γερμανικού superbike; Έτσι φαίνεται – και η μοτοσυκλέτα αναμένεται ισχυρότερη από ποτέ.

Τις προηγούμενες ημέρες, έγιναν πολλαπλές εμφανίσεις της νέας BMW S 1000 RR, όχι απλά σε σχέδια πατέντας, αλλά και σε φωτογραφίες από δοκιμές. H νέα μοτοσυκλέτα, όπως ήταν αναμενόμενο, μοιάζει πολύ με το Concept RR που έχουμε δει από τον Μάιο, στο πλαίσιο του φημισμένου Concorso d'Eleganza Villa d'Este στη λίμνη Κόμο.

Οι φωτογραφίες που είδαν το φως της δημοσιότητας τις τελευταίες ώρες είναι αποκαλυπτικότατες. Ελήφθησαν από κατασκοπευτικούς φακούς, στα πλαίσια των δοκιμών της νέας μοτοσυκλέτας στο Nurburgring και αποκαλύπτουν ότι το νέο S 1000 RR και πάλι θα είναι σχεδιασμένο από το μηδέν – όπως έγινε στην μεγάλη μετάβαση του 2019. Άμεσα αναγνωρίσιμο ως S 1000 RR μεν, αλλά πολύ διαφορετικό δε, και βασισμένο σε μεγάλο βαθμό στο Concept RR.

Ορατές είναι μεγάλες δομικές αλλαγές όπως το νέο πλαίσιο και το ψαλίδι, ενώ με μία ματιά στο «κόκπιτ» της μοτοσυκλέτας, βλέπουμε τελείως νέα προσέγγιση σε διακόπτες και οθόνη – με την τελευταία σημαντικά μεγαλύτερη. Παράλληλα, φαίνεται να αλλάζει αρκετά και η αεροδυναμική προσέγγιση του μοντέλου, με νέα μορφή στα πτερύγια του εμπρός μέρους.

Προσέξτε επίσης τις δαγκάνες φρένων που χρησιμοποιεί το νέο μοντέλο, που θυμίζουν οπτικά τις νέες Hypure της Brembo. Αυτό θα είναι επίσης μία σημαντική εξέλιξη όσον αφορά το μοντέλο, καθώς στην τελευταία γενιά του τα φρένα του είχαν σήμανση «BMW» και όχι του εξωτερικού προμηθευτή τους.

Με βάση τις τελευταίες διαρροές (ή «διαρροές) πληροφοριών, κάποια από τα πρώτα τεχνικά στοιχεία έχουν ήδη αποκαλυφθεί, μεταξύ των οποίων και η ιπποδύναμη που θα φτάνει πλέον τους 215 ίππους. Μιλάμε για μία αύξηση 5 ίππων σε σχέση με το ήδη υπάρχον μοντέλο. Παραδόξως, δεν αποκαλύπτεται κάποιο δεδομένο βάρους, καθώς θα ήταν επιθυμητή λίγη ακόμη δίαιτα, από την BMW, έστω και καθαρά και μόνο για το «ράλι» των τεχνικών χαρακτηριστικών. Για το υπάρχον μοντέλο, το βάρος ανακοινώνεται στα 198 κιλά, με την μοτοσυκλέτα γεμάτη και το ρεζερβουάρ στο 90%. Πόσο άραγε μπορεί ακόμη να αδυνατίσει;

Και πότε θα την δούμε; Αν σκεφτούμε ότι η BMW έχει ανακοινώσει ότι τα S/M 1000 RR συνεχίζουν και το 2027, τότε η μοτοσυκλέτα που βλέπουμε εδώ πάει για το 2028, με την παρουσίαση του πιθανόν να γίνεται στο τέλος του επόμενου έτους. Φυσικά, θα δούμε τι τελικά θα γίνει, εν καιρώ.

Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 27 Ιουλίου 2026 11:36
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon