Σε αντίθεση με τη συντριπτική πλειονότητα των 125cc, η Morbidelli επιλέγει για το νέο της μοντέλο έναν δικύλινδρο V κινητήρα 125 κυβικών, υγρόψυκτο, με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής και τρεις βαλβίδες ανά κύλινδρο.
Η απόδοση φτάνει τους 14 ίππους στις 9.500 σ.α.λ., όπως ορίζει και το όριο της κατηγορίας, ενώ το κιβώτιο είναι 6τάχυτο. Παράλληλα, η παρουσία traction control (TCS) αποτελεί ένα ακόμη στοιχείο που σπάνια συναντάται σε αυτή την κατηγορία.
Η τελική ταχύτητα δηλώνεται στα 99 χλμ./ώρα, τυπική θα λέγαμε για ένα μικρό naked αστικής χρήσης.
Το πλαίσιο της N 125V είναι ατσάλινο χωροδικτύωμα, ενώ μπροστά συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι.
Το στοιχείο που τραβά περισσότερο την προσοχή είναι το μονόμπρατσο ψαλίδι από αλουμίνιο, που συνήθως βλέπουμε σε μεγαλύτερες και ακριβότερες μοτοσυκλέτες.
Οι τροχοί 17 ιντσών, με διαστάσεις ελαστικών 110/70 εμπρός και 150/60 πίσω, ενισχύουν την εικόνα μιας πιο «ώριμης» μοτοσυκλέτας.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται δισκόφρενα και στους δύο τροχούς με ABS, ψηφιακή οθόνη LCD και πλήρης LED φωτισμός με φώτα ημέρας.
Το βάρος, με γεμάτο ρεζερβουάρ 16 λίτρων, φτάνει τα 185 κιλά, τιμή που θεωρείται υψηλή για 125cc, αλλά συνδέεται άμεσα με την πιο «βαριά» κατασκευή και τα περιφερειακά της μοτοσυκλέτας.
Το ύψος σέλας στα 795 mm διατηρεί προσιτή την εργονομία της μοτοσυκλέτας σε ένα ευρύ φάσμα αναβατών.
Η Morbidelli N 125 V αναμένεται να φτάσει στην ευρωπαϊκή αγορά τον Μάιο του 2026, αρχικά σε χώρες όπως η Ιταλία και η Ισπανία, χωρίς ακόμη να έχει ανακοινωθεί επίσημη τιμή.
Παράλληλα, μέσα στο ίδιο έτος αναμένεται και η μεγαλύτερη N 302 V, με περίπου 30 ίππους, η οποία θα απευθύνεται σε κατόχους διπλώματος Α2 και θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα.
Η Morbidelli με την N 125V στοχεύει σε νέους αναβάτες και σε όσους θέλουν μια μικρού κυβισμού naked για αστική χρήση με πρωτότυπα όμως χαρακτηριστικά για την κατηγορία. Αν και η τιμή της είναι προσιτή, ίσως αποτελέσει έναν αξιόλογο ανταγωνιστή στην κατηγορία των 125cc.
