Δεν πρόκειται για μια ακόμη έκδοση της GSX-R1000R, αλλά για μια διαφορετική πρόταση, που δίνει προτεραιότητα στην ευχρηστία και στην οδηγική απόλαυση, χωρίς ωστόσο να στερείται σημαντικών τεχνικών χαρακτηριστικών.
Επιγραμματικά:
- Κινητήρας βασισμένος στον αειθαλή τετρακύλινδρο του «K5» με απόδοση που φτάνει τους 152 ίππους και τα 106 Nm ροπής, με νέο μπλοκ, κεφαλή, εκκεντροφόρους και στροφαλοφόρο, μεταξύ άλλων
- Πλαίσιο δύο δοκών από αλουμίνιο, σέλα χαμηλότερη από αυτή της GSX-R 1000 για ευκολότερη χρηστικότητα
- KYB και Brembo σε αναρτήσεις και φρένα αντίστοιχα
- Νέα εμφάνιση, νέα ηλεκτρονικά συστήματα.
Περισσότερα στο bikeit.gr!
