Οι Κινέζοι κατασκευαστές, κακά τα ψέματα, μπορεί να προχώρησαν πάρα πολύ γρήγορα στο παγκόσμιο επίπεδο, αλλά έχουν μία δική τους σχέση με την... «αντιγραφή». Εντός και εκτός εισαγωγικών. Είναι «μάστορες» στην απορρόφηση τεχνογνωσίας, είτε μέσα από συνεργασίες είτε από αντίστροφη μηχανολογική ανάλυση, ενώ δεν τους απασχολεί και σε τόσο μεγάλο βαθμό (ή και καθόλου!) να τους χαρακτηρίσουν αντιγραφείς. Σωστό ή λάθος; Η συζήτηση είναι μάλλον ηθική και νομική αν εμβαθύνουμε, αλλά ας πούμε ότι όπως και στην τέχνη, και η βιομηχανία δεν έχει παρθενογένεση. Αναπόφευκτα, κάποια στιγμή κάποιος θα σε αντιγράψει, θεμιτά ή αθέμιτα, ή θα «πατήσει» πάνω σου για να δημιουργήσει κάτι.

Πάμε όμως στο δια ταύτα. Ο Zhang Xue, επικεφαλής της ZXMOTO, που πριν από λίγο καιρό μας ανακοίνωσε και σχέδια για έναν μελλοντικό V5 κινητήρα, παρουσίασε τα σχέδια του για έναν Boxer περίπου στο λίτρο, με τον κινητήρα να αποκαλύπτεται και σε φωτογραφίες. Οι ομοιότητες με τον Boxer της BMW R 1300 σειράς δεν κρύβονται, ακόμη και στο επίπεδο της λεπτομέρειας. Σύμφωνα με τα στοιχεία που αποκαλύπτονται, ο κινητήρας θα έχει κυβισμό στο επίπεδο του λίτρου και αναμενόμενη απόδοση «άνω των 100 ίππων». Η μετάδοση θα γίνεται με άξονα (με την έξοδο της ισχύος από τον κινητήρα να βρίσκεται επίσης σε παρόμοια θέση στον κινητήρα, σε σχέση με το μοτέρ της BMW).

Παράλληλα, ακριβώς για αυτόν τον κινητήρα ο Zhang Xue κάνει λόγο και για την ύπαρξη αυτόματου κιβωτίου – μία τάση στους σύγχρονους κινητήρες που κερδίζει διαρκώς έδαφος. Πού θα χρησιμοποιηθεί ένας τέτοιος κινητήρας; Θα ετοιμάσει ο Xue ένα μοντέλο που επίσης θα... «εμπνέεται βαρέως» από την BMW R 1300 GS;