Σύμφωνα με ρεπορτάζ από το εξωτερικό, το 2027 θα είναι η τελευταία χρονιά παραγωγής της Yamaha R6, οριστικά πλέον. Με το μοντέλο να μένει στην παραγωγή σε έκδοση μόνο για χρήση στην πίστα, χωρίς δυνατότητα ομολογκασιόν για το δρόμο, από το 2020, φαίνεται ότι ήρθε η ώρα να το αποχαιρετήσουμε για τελευταία φορά.
Το σχετικό ρεπορτάζ αναφέρει, ότι το R6 Race θα γίνει διαθέσιμο για τελευταία φορά στην Ιαπωνία, στις 26 Φεβρουαρίου του 2027, εξυπηρετώντας μόνο όσους κάνουν σχεική παραγγελία μέσω διαδικτύου, δύο μήνες πρίν. Αυτό σημαίνει δηλαδή ότι περίπου στις γιορτές των Χριστουγέννων, φέτος, η Yamaha θα λαμβάνει τις τελευταίες παραγγελίες για το R6 Race, στην ιστορία. Μόλις εξυπηρετηθούν και αυτές, η παραγωγή του μοντέλου θα διακοπεί πλήρως – μετά από 27 ολόκληρα χρόνια.
Ένα μοντέλο-ορόσημο σε κάθε επίπεδο, το R6 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1999 και αποτέλεσε την πρώτη μοτοσυκλέτα της ιστορίας, πυο απέδιδε πάνω από 100 ίππους από 600 κυβικά, σε εργοστασιακή μορφή. Στην πορεία, το μοντέλο εξελίχθηκε σε ένα από τα καλύτερα supersport μοντέλα στον πλανήτη – ειδικά μετά την ριζική του ανανέωση για το 2006- και παραμένει το supersport μοντέλο με τα περισσότερα πρωταθλήματα, στην ιστορία του WSSP, που φτάνουν τα 10 (6 σερί, από το 2017 έως και το 2022).
Ο λόγος της διακοπής του; Ήδη, λόγω της αυστηροποίησης των προδιαγραφών ρύπων στο επίπεδο του Euro 5, είχε αποφασιστεί ότι το R6 θα ήταν πολύ ακριβό να εναρμονιστεί, με τα νέα δεδομένα. Λόγω και αυτών των εξελίξεων, ολόκληρη η κατηγορία των supersport άλλαξε πρόσωπο, πλέον με μοτοσυκλέτες μεγαλύτερου κυβισμού, αλλά χαμηλότερης μέγιστης ιπποδύναμης, όπως για παράδειγμα το Yamaha R9. Οι αλλαγές αυτές είχαν άμεσο αντίκρισμα και στην κατηγορία των WSSP, που αναδιαμορφώθηκε ώστε να φιλοξενήσει τα νέας γενιάς μοντέλα. Συνεπώς, το R6, όσο μπροστά και να ήταν για την εποχή του, είναι πλέον παρωχημένο.
Αυτό φυσικά δεν θα αλλάξει επ’ ουδενί την ιστορική σημασία του μοντέλου, ενώ είμαστε βέβαιοι ότι θα υπάρξει αντίκρισμα και στην αγορά μεταχειρισμένου, όπου το Yamaha R6 ήδη κρατά τιμή πολύ ψηλά. Προς το παρόν, πάντως, το μοντέλο παραμένει διαθέσιμο για την ελληνική αγορά, στην τιμή των 13.900 ευρώ – δεν έχει ανακοινωθεί κάποια σημαντική αλλαγή πολιτικής.
