Ο Jaroslav Síma, αναβάτης από την Τσεχία, κάλυψε αυτή την απόσταση σε χρονικό διάστημα19 μηνών (!), έχοντας διασχίσει 3 ηπείρους και 32 χώρες, σε μερικούς από τους πιο δύσκολους δρόμους του κόσμου. Τους δύο πρώτους μήνες είχε ήδη διασχίσει 15 χώρες και είχε... σκαρφαλώσει έως και 4.655 μέτρα υψόμετρο, στον περίφημο αυτοκινητόδρομο Παμίρ, όπου ο κινητήρας λειτουργούσε ομαλά σε δροσερό αέρα και ακραίες θερμοκρασίες.

Στη συνέχεια ακολούθησε μια διαδρομή που περιελάμβανε Ευρώπη, Βόρεια Αφρική, Σαχάρα, Μαυριτανία, Σενεγάλη και Γκάμπια, ενώ σήμερα, το οδόμετρο δείχνει πάνω από 97.000 χλμ. Έχοντας γράψει σχεδόν 100.000 χλμ, η μοτοσυκλέτα είχε μόνο ένα σημαντικό μηχανικό πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων στις 49.380 χλμ. Μέχρι εκείνο το σημείο, η μοτοσυκλέτα χρειαζόταν μόνο κανονική συντήρηση για έντονη χρήση, η οποία περιελάμβανε 6 σετ ελαστικών, 5 αλυσίδες, 3 κιτ μετάδοσης, επισκευή ανάρτησης και φρένων στις 30.000 χλμ. και ρύθμιση βαλβίδων στις 35.000 χλμ., με μερικές μέρες ταξιδιού να ξεπέρασαν ακόμη και τα 620 χλμ.

Στα εντυπωσιακά του όλου ταξιδιού, η μέση κατανάλωση ήταν στα 3,8 λτ./100 χλμ. με σταθερή ταχύτητα 105 χλμ./ώρα και την πραγματική αυτονομία να φτάνει έτσι ως και τα 460 χλμ.. Τι δείχνει αυτό το ταξίδι; Αφενός πως η CFMOTO 450MT μπορεί να θεωρηθεί μια εξαιρετικά αξιόπιστη μοτοσυκλέτα, αφετέρου τα 450 κ.εκ. μπορούν να κάνουν ομαλά ταξίδια δεκάδων χιλιάδων χιλιομέτρων