Κατηγορία ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Δευτέρα, 26 Ιανουαρίου 2026 10:55

Ducati – Δημοσίευσε τα εμπορικά αποτελέσματα 2025 – «Μία δύσκολη χρονιά»

Μικρές απώλειες παραδόσεων κατέγραψε η μάρκα του Borgo Panigale, σαφώς μικρότερες από την «αγορά αναφοράς» όπως χαρακτηριστικά λέει η Ducati στα στοιχεία – Ποιες αγορές και ποια μοντέλα ξεχώρισαν στα στατιστικά.

Η Ducati είναι, ούτως ή άλλως, μία μάρκα ειδική – Απευθύνεται σε συγκεκριμένη μερίδα του κοινού και, φυσικά, δεν στοχεύει στις πωλήσεις μεγάλης μάζας. Οι ραγδαία μεταβαλλόμενες συνθήκες στην παγκόσμια αγορά, θα επηρέαζαν σίγουρα και τις πωλήσεις της Ducati και ο κ. Domenicali το γνώριζε ήδη. Ιδού λοιπόν τα δεδομένα για το 2025 και επίσημα.

Το περασμένο έτος η Ducati πέτυχε 50.895 «παραδόσεις» μοτοσυκλετών (χρησιμοποιεί την συγκεκριμένη λέξη, όχι τις «πωλήσεις») σε παγκόσμιο επίπεδο, καταγράφοντας μία μείωση της τάξης του 7% σε σχέση με το 2024 (54.495 παραδόσεις). Η Ducati αναφέρει συγκεκριμένα ότι «η αγορά αναφοράς υπέφερε από διψήφια ποσοστιαία απώλεια και το παγκόσμιο σκηνικό επηρεάστηκε από γεωπολιτικές και μακροοικονομικές εντάσεις σε πολλές περιοχές του κόσμου». Παράλληλα, αναφέρεται συγκεκριμένα στην «εισαγωγή νέων εμπορικών μέτρων σε συγκεκριμένες αγορές, τις τάσεις των συναλλαγμάτων και ένα ευρωπαϊκό σενάριο που χαρακτηρίστηκε από σημαντική πίεση στα κόστη παραγωγής». Πέρα από αυτά, το 2025 η Ducati είχε να αντιμετωπίσει περιορισμένη διαθεσιμότητα των Monster, Hypermotard και DesertX, τα οποία αλλάζουν κινητήρα και υπόσταση και θα γίνουν ξανά διαθέσιμα εντός του 2026 – είναι τα νέα μοντέλα με τον νέο V2 κινητήρα των 890 κυβικών.

Οι αγορές και τα μοντέλα που ξεχώρισαν

Η μεγαλύτερη αγορά δραστηριοποίησης της Ducati παραμένει η Ιταλία (8.803 κομμάτια), η οποία όμως σημείωσε και απώλειες του επιπέδου του -8%. Εντός ευρώπης, σημαντική αύξηση καταγράφηκε στην αγορά της Ισπανίας (+15%) και της Αυστρίας (+14%), ενώ η Ιαπωνία πέτυχε ένα +11%. Στον αντίποδα, οι πωλήσεις στην Κίνα μειώθηκαν πολύ σημαντικά, στο -31%.

Η σειρά Multistrada ήταν για μία ακόμη χρονιά, η πιο επιτυχημένη της Ducati εμπορικά, πετυχαίνοντας τις 13.873 από τις παραδόσεις του συνόλου, με την οικογένεια Panigale να ακολουθεί με 10.606 παραδόσεις. Την 3η θέση δέσμευσαν τα μοντέλα Scrambler, με 5.814 παραδόσεις επί του συνόλου.

Ο Francesco Milicia, αντιπρόεδρος παγκόσμιων πωλήσεων και after sales της Ducati, δήλωσε για την περίσταση: «Το 2025 ήταν μία περίπλοκη χρονιά, που σημαδεύτηκε από εξωτερικούς παράγοντες που επηρέασαν την παγκόσμια σκηνή, αλλά τους αντιμετωπίσαμε με αποφασιστικότητα, στερεοποιώντας την παρουσία μας στους τομείς-κλειδιά. Στο δεύτερο μισό της χρονιάς, παρουσιάσαμε 12 νέα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των συλλεκτικών όπως οι Panigale V4 Tricolore και Lamborghini, που ήδη έχουν αποδοθεί σε παθιασμένους πελάτες μας. Κοιτάμε το 2026 με αισιοδοξία: στους ερχόμενους μήνες, τα Monster, Hypermotard και DesertX θα είναι ξανά διαθέσιμα στους αντιπροσώπους μας, ανανεωμένα με τον νέο V2 κινητήρα. Ακόμη ένα σημαντικό κεφάλαιο είναι το off-road, που ξεκίνησε με το Desmo 450MX και θα εμπλουτιστεί με τα Enduro 450 και Desmo 250MX, φέρνοντας την εμπειρία που συσσωρεύουμε στους αγώνες, κατευθείαν στις μοτοσυκλέτες παραγωγής. Είμαστε έτοιμοι να γιορτάσουμε την εκατονταετηρίδα μας με μία όλο και ευρύτερη και καινοτόμα γκάμα, σχεδιασμένη ώστε να προσφέρει στους φίλους μας παγκοσμίως, τα συναισθήματα που μόνο μία Ducati μπορεί να δώσει».  

Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 26 Ιανουαρίου 2026 11:01
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon