Με αφορμή την Ημέρα της Γυναίκας, στο BIKEIT θελήσαμε να γιορτάσουμε έναν από τους πολλαπλούς ρόλους που παίζουν οι γυναίκες στη ζωή μας – εκτός από μητέρες, σύντροφοι, φροντιστές, ρόλοι που ακόμη και τώρα πολλοί θεωρούν δεδομένους για εκείνες, οι γυναίκες έχουν παλέψει πολύ για να κερδίσουν το αυτονόητο: Μια θέση στο χώρο εργασίας ή σε αυτόν του αθλητισμού, με ίσους όρους με τις αντίστοιχες θέσεις των ανδρών.
Τελικά χωρίς πολλή σκέψη συνειδητοποιήσαμε πως στο χώρο της μοτοσυκλέτας υπάρχουν πολλές γυναίκες που κατέχουν καίριες θέσεις. Και σε 10 από αυτές, απευθύναμε τρεις απλές ερωτήσεις, ίδιες για όλες. Ας δούμε τι μας απάντησε κάθε μία, ξεχωριστά.
Σταυρούλα Δαρβίρα
ΒΙΚΕΙΤ: πόσα χρόνια είσαι στο χώρο της μοτοσυκλέτας;
Σ.Δ.: Από το 1996 — δηλαδή σχεδόν 30 χρόνια. Είναι ένας χώρος στον οποίο μπήκα πολύ νέα, εντελώς τυχαία και τελικά έγινε κομμάτι της ζωής μου.
ΒΙΚΕΙΤ: Η θέση που έχεις σήμερα είναι για σένα κάτι παραπάνω από μια ενασχόληση;
Σ.Δ.: Ξεκίνησα στον χώρο μόλις στα 18 μου, ως γραμματεία στο τμήμα Πωλήσεων, και σήμερα ο τίτλος μου είναι Marketing & Communication Motorcycles Manager, ενώ από τις 2 Μαρτίου ανέλαβα παράλληλα και τον ρόλο της Interim Sales & Network Development Motorcycle Manager.
Δεν θα μπορούσε η δουλειά μου να είναι απλώς μια ενασχόληση. Χωρίς να υποβαθμίζω ούτε για ένα δευτερόλεπτο τον ρόλο μου ως μητέρα και σύζυγο, η δουλειά μου είναι κάτι που με χαρακτηρίζει — θα έλεγα ότι είναι κομμάτι του εαυτού μου.
Δεν μπορώ να φανταστώ τον εαυτό μου να κάνει κάτι διαφορετικό. Και η αλήθεια είναι ότι πλέον δεν μπορώ να με φανταστώ ούτε σε άλλη μάρκα πέρα από τη Honda.
ΒΙΚΕΙΤ: Πώς αισθάνεσαι μέσα σ' έναν ανδροκρατούμενο χώρο;
Σ.Δ.: Υπέροχα. Στην πραγματικότητα, ποτέ δεν ένιωσα ότι το φύλο έπαιξε ρόλο στις σχέσεις μου με τους συναδέλφους μου. Στην εταιρεία Αφοί Σαρακάκη υπάρχουν πολλές γυναίκες σε καίριες θέσεις, κάτι που δημιουργεί ένα υγιές περιβάλλον συνεργασίας.
Σήμερα στην ομάδα Πωλήσεων είμαστε τρεις γυναίκες: η Μαργαρίτα Αλεξιάδου, η Ελευθερία Πανανοπούλου και εγώ. Πολλοί νομίζουν ότι όταν τρεις γυναίκες δουλεύουν μαζί σε έναν τόσο ανταγωνιστικό χώρο θα… σκοτωθούμε μεταξύ μας. Η αλήθεια είναι ότι μάλλον τους απογοητεύουμε, γιατί είμαστε φίλες και συνεργαζόμαστε εξαιρετικά.
Στη Honda λέμε συχνά ότι όλα ξεκινούν από ένα όνειρο. Και τα όνειρα, ευτυχώς, δεν έχουν φύλο.
Τζώρτζια Χιωτίδου
Dealer των εταιριών HEL Performance, Matris, PPTuning, Samco, Remus, Beringer, Push&Block, Fabbri
BIKEIT: Πόσα χρόνια είστε στο χώρο της μοτοσυκλέτας;
Χ.Τ: Εργάζομαι στον χώρο της μοτοσυκλέτας εδώ και 31 χρόνια. Όταν ξεκίνησα, οι γυναίκες στον συγκεκριμένο κλάδο ήταν ελάχιστες. Αυτό όμως δεν λειτούργησε ποτέ ως εμπόδιο για μένα - αντίθετα, αποτέλεσε κίνητρο.
BIKEIT: Η θέση που έχετε σήμερα είναι για εσάς κάτι παραπάνω από μια ενασχόληση;
Χ.Τ: Η πορεία μου βασίστηκε στη συνέπεια, στη γνώση και στον σεβασμό προς τη δουλειά και τους ανθρώπους γύρω μου. Σε έναν απαιτητικό και ανταγωνιστικό χώρο, έμαθα να διεκδικώ τη θέση μου μέσα από την πράξη και όχι μέσα από τα λόγια.
BIKEIT: Πώς αισθάνεστε μέσα σ' έναν κατ' εξοχήν ανδροκρατούμενο χώρο;
Χ.Τ: Για μένα η μοτοσυκλέτα δεν είναι απλώς επαγγελματική ενασχόληση. Είναι διαδρομή ζωής. Μετά από 31 χρόνια, μπορώ να πω με βεβαιότητα: Δεν ζήτησα χώρο. Τον δημιούργησα.
Εφη Τσίκνα
Communication & Sponsorship Manager DNA High Performance Filters
BIKEIT: Πόσα χρόνια είστε στο χώρο της μοτοσυκλέτας;
Ε.Τ: Η ενασχόλησή μου με τον χώρο της μοτοσυκλέτας ξεκίνησε από τα 26 μου, μέσα από την πρώτη μου συνεργασία με τη DNA High Performance Filters. Τα τελευταία τρία χρόνια κατέχω τη θέση της Υπεύθυνης Επικοινωνίας και Χορηγιών, έχοντας ενεργό ρόλο στη διαμόρφωση της εταιρικής εικόνας και των συνεργασιών μας.
BIKEIT: Η θέση που έχετε σήμερα είναι για εσάς κάτι παραπάνω από μια ενασχόληση;
Ε.Τ: Δεν το βλέπω ποτέ ως απλή δουλειά. Είναι το πάθος μου, που έγινε επάγγελμα. Μέσα από τον ρόλο μου στη DNA High Performance Filters έχω την ευκαιρία να επικοινωνώ με αθλητές και ομάδες από κάθε γωνιά του κόσμου, να ανταλλάσσουμε ιδέες και να εξελισσόμαστε μαζί. Αυτή η αλληλεπίδραση είναι που με κινητοποιεί καθημερινά. Για μένα, η εργασία μου δεν είναι απλώς αυτό που κάνω αλλά είναι αυτό που είμαι.
BIKEIT: Πώς αισθάνεστε μέσα σ' έναν κατ' εξοχήν ανδροκρατούμενο χώρο;
Ε.Τ: Ναι, είναι ένας χώρος που για χρόνια είχε έντονα ανδρικά χαρακτηριστικά. Σήμερα όμως η πραγματικότητα είναι διαφορετική. Συναντώ όλο και περισσότερες γυναίκες σε ηγετικούς ρόλους, σε τεχνικές θέσεις, σε αγωνιστικές ομάδες, και αυτό είναι κάτι που με γεμίζει υπερηφάνεια. Πιστεύω βαθιά στη δύναμη και την αποτελεσματικότητα των γυναικών. Άλλωστε, όπως λέει και μια αραβική παροιμία, “όταν ο διάβολος δεν μπορεί να κάνει τη δουλειά, βάζει γυναίκα”. Ο χώρος εξελίσσεται και αυτή η εξέλιξη είναι ουσιαστική.
Dominika Grnova ή Dominika Rides
Motorsports Reporter, Rider, Content Creator & Model
BIKEIT: Πόσα χρόνια είστε στο χώρο της μοτοσυκλέτας;
D.G: Από το 2016, όταν απέκτησα το δίπλωμα οδήγησης μοτοσικλέτας στο Λονδίνο, ξεκίνησε η πορεία μου στον χώρο της μοτοσικλέτας.
Το 2019 μου έγινε πρόταση από τη Red Bull Global να εργαστώ ως παρουσιάστρια στο Red Bull MotoGP Rookies Cup και δημιουργός περιεχομένου για τα social media κατά τη διάρκεια των αγώνων.
Παράλληλα, είμαι διεθνής συνεργάτης και brand ambassador για εταιρείες όπως η Ducati, η Quad Lock, η Cardo Systems και η HJC Helmets.
BIKEIT: Η θέση που έχετε σήμερα είναι για εσάς κάτι παραπάνω από μια ενασχόληση;
D.G: Είναι τρόπος ζωής!
Το πάθος και η αγάπη μου για τα δίτροχα έχουν γίνει πλέον η full-time δουλειά μου.
Με συγκινεί ιδιαίτερα το ότι μπορώ να ταξιδεύω με μοτοσικλέτα στα πιο υπέροχα μέρη, να δοκιμάζω νέες μοτοσικλέτες, να εργάζομαι στο MotoGP στις καλύτερες πίστες του κόσμου με κορυφαίες εταιρείες όπως η Red Bull και να κάνω συνεντεύξεις με παγκόσμιους πρωταθλητές και σπουδαίους ανθρώπους του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Γι’ αυτό άλλωστε με βλέπετε να χαμογελώ συνεχώς στα posts μου.
BIKEIT: Πώς αισθάνεστε μέσα σ' έναν κατ' εξοχήν ανδροκρατούμενο χώρο;
D.G: Μπήκα σε αυτόν τον κόσμο γιατί αγαπώ τη μοτοσικλέτα, όχι για να αποδείξω κάτι. Με τον καιρό κατάλαβα ότι ο σεβασμός δεν έχει φύλο, έχει συνέπεια, δουλειά και αυθεντικότητα.
Νιώθω περήφανη που εκπροσωπώ τις γυναίκες σε ένα τέτοιο περιβάλλον, αλλά πάνω απ’ όλα νιώθω επαγγελματίας. Και όταν φοράω το κράνος ή κρατάω το μικρόφωνο, δεν σκέφτομαι αν είμαι γυναίκα ή άντρας. Σκέφτομαι μόνο να κάνω τη δουλειά μου όσο καλύτερα μπορώ.
Ευριδίκη Γκόγκογλου-Σιφναίου
Service Manager & Owner εξουσιοδοτημένου συνεργείου μοτοσυκλέτας
BIKEIT: Πόσα χρόνια είστε στο χώρο της μοτοσυκλέτας;
Ε.Γ: Στο χώρο της μοτοσυκλέτας είμαι από το 2005 μέχρι και σήμερα. Ξεκίνησα με ΚΤΜ και Ducati και το 2006 πήγα στη “Yamaha Σιφναίος” να δουλέψω στη θέση γραφείου (κλείσιμο ραντεβού, ταμείο, ανταλλακτικά, εγγυήσεις).
BIKEIT: Η θέση που έχετε σήμερα είναι για εσάς κάτι παραπάνω από μια ενασχόληση;
Ε.Γ: Για μένα, αυτή η θέση είναι κάτι πολύ παραπάνω από μια απλή ενασχόληση· είναι η κατάληξη μιας διαδρομής που ξεκίνησε στα 15 μου. Στα 18, όταν απέκτησα τη δική μου μοτοσυκλέτα, συνειδητοποίησα ότι δεν με γοήτευε μόνο η ελευθερία της οδήγησης, αλλά και η ίδια η "καρδιά" της μηχανής. Δεν ήθελα απλώς να οδηγώ, ήθελα να ξέρω πώς να τη συντηρώ και να την προσέχω με τα δικά μου χέρια. Εξάλλου, ο σύζυγός μου έτρεχε στο πρωτάθλημα ταχύτητας για πολλά χρόνια με πάρα πολλές διακρίσεις, πάντα με την υποστήριξη του αδερφού του τη δική μου και προς το τέλος και των παιδιών μας. Ο γιος μας και η κόρη μας έμαθαν να οδηγούν μοτοσυκλέτα από πάρα πολύ μικρή ηλικία, πάντα με ασφάλεια και τον απαραίτητο εξοπλισμό.
BIKEIT: Πώς αισθάνεστε μέσα σ' έναν κατ' εξοχήν ανδροκρατούμενο χώρο;
Ε.Γ: Σ’ ένα χώρο που θεωρείται ανδροκρατούμενος, η απάντησή μου για εξέλιξη είναι η γνώση και η αφοσίωση. Κάπου εδώ να πω ότι με εμπιστεύτηκε ο άντρας μου Μάκης Σιφναίος και ο κουνιάδος μου, Δημήτρης Σιφναίος για πάνω από 15 χρόνια να διαχειρίζομαι το συνεργείο μας. Σήμερα, σε συνεργασία πάντα με τον αρχιμηχανικό μας, διαχειρίζομαι όλη την επιχείρηση.
Μέσα σε ένα ανδροκρατούμενο περιβάλλον, ο ρόλος μου στη διαχείριση του συνεργείου είναι μια καθημερινή άσκηση ικανότητας και οργάνωσης. Μπορεί να μην κρατάω η ίδια το εργαλείο, αλλά κρατάω τα "ηνία" μιας απαιτητικής διαδικασίας. Για μένα, η διαχείριση δεν είναι απλή διεκπεραίωση· είναι η διασφάλιση ότι κάθε μοτοσυκλέτα που βγαίνει από τη “Yamaha Σιφναίος” είναι ασφαλής και κάθε αναβάτης ικανοποιημένος. Ο σεβασμός στον χώρο μας δεν κερδίζεται από το φύλο, αλλά από το πόσο καλά ξέρεις να λύνεις προβλήματα και να κατευθύνεις την ομάδα σου.
Τόνια Κορρέ
Πρωταθλήτρια BMU CFmoto Women 2025
BIKEIT: Πόσα χρόνια είστε στο χώρο της μοτοσυκλέτας;
T.K: Ασχολούμαι από 10 ετών που είχα την πρώτη μου επαφή με μοτοσυκλέτα σε πίστα, ενώ τα 3 τελευταία χρόνια αγωνίζομαι σε Βαλκανικού επιπέδου πρωταθλήματα.
BIKEIT: Η θέση που έχετε σήμερα είναι για εσάς κάτι παραπάνω από μια ενασχόληση;
T.K: Σίγουρα ναι. Είναι τρόπος ζωής, με καθημερινή προπόνηση, πειθαρχία και πολλές θυσίες. Δεν είναι απλώς ένα άθλημα για μένα, είναι στόχος και πάθος που με εξελίσσει συνεχώς.
BIKEIT: Πώς αισθάνεστε μέσα σ' έναν κατ' εξοχήν ανδροκρατούμενο χώρο;
T.K: Το αντιμετωπίζω κυρίως ως πρόκληση και κίνητρο. Μέσα από τη δουλειά και τα αποτελέσματά μου θέλω να αποδεικνύω ότι οι γυναίκες έχουν θέση και μπορούν να διακριθούν επάξια στις πίστες ταχύτητας.
Ρία Αργυροπούλου
Διαχειρίστρια της ομάδας “Moto Femmes Hellas”
BIKEIT: Πόσα χρόνια είστε στο χώρο της μοτοσυκλέτας;
Ρ.Α: Είμαι κάτοχος και οδηγός μοτοσυκλέτας από το 2007 και μέλος της ομάδας μας από την ίδρυσή της, το 2014.
BIKEIT: Η θέση που έχετε σήμερα είναι για εσάς κάτι παραπάνω από μια ενασχόληση;
Ρ.Α: Η ομάδα “Moto Femmes Hellas” φτιάχτηκε από μερικές από εμάς που συμμετείχαμε σε βόλτες και δραστηριότητες άλλων ομάδων, όταν συνειδητοποιήσαμε πως είμαστε πολλές γυναίκες στο χώρο. Θελήσαμε να κάνουμε μια αμιγώς γυναικεία ομάδα, όπου θα έλειπαν οι περιττοί σχολιασμοί και οι αθέμιτες “συμβουλές” από άνδρες οδηγούς. Κάποιες φορές αυτό γίνεται καλοπροαίρετα, όμως συνήθως γίνεται ακόμη ένα εμπόδιο για τις γυναίκες οδηγούς να εξελιχθούν. Θελήσαμε να φτιάξουμε μια παρέα όπου όλες οι μοτοσυκλετίστριες μπορούν να είναι μέλη. Στις βόλτες μας φτιάχνουμε δύο γκρουπ, ένα για μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού κι ένα για μικρού κυβισμού, έτσι όλες οι κοπέλες έχουν παρέα στη βόλτα.
Φυσικά, είμαστε ενεργές σε θέματα όπως η πρόληψη του καρκίνου του μαστού, με τις ιδιαίτερες δράσεις μας σε συνεργασία με το σύλλογο “Άλμα Ζωής” αλλά διοργανώνουμε και δράσεις παροχής βοήθειας σε ευπαθείς ομάδες. Η κοινωνική δράση είναι πολύ έντονη στην ομάδα μας.
BIKEIT: Πώς αισθάνεστε μέσα σ' έναν κατ' εξοχήν ανδροκρατούμενο χώρο;
Ρ.Α: Αισθάνομαι ότι κάποιες φορές μας κοιτούν υποτιμητικά. Ότι “τι δουλειά έχει μια γυναίκα να οδηγεί μηχανή”. Ευτυχώς υπάρχει και η άλλη πλευρά, που μας θαυμάζουν. Επίσης αισθάνομαι ότι δεν χρειάζεται να αποδείξω σε κανέναν τίποτα.
Πηνελόπη Κεράστα
Υπεύθυνη ομαλής διεξαγωγής ημερίδων ασφαλούς οδήγησης στο Riding School - Θανάσης Χούντρας
BIKEIT: Πόσα χρόνια είστε στο χώρο της μοτοσυκλέτας;
Π.Κ: Οδηγώ μοτοσυκλέτα 11 χρόνια και είμαι ενεργό μέλος της δυναμικής ομάδας του Riding School - Θανάσης Χούντρας τα τελευταία 3μιση χρόνια.
BIKEIT: Η θέση που έχετε σήμερα είναι για εσάς κάτι παραπάνω από μια ενασχόληση;
Π.Κ: Για μένα ο ρόλος που έχω σήμερα στην ομάδα του Riding School - Θανάσης Χούντρας είναι σίγουρα κάτι πολύ περισσότερο από μια απλή ενασχόληση. Αισθάνομαι πραγματικά τυχερή που έχω καταφέρει να ασχολούμαι με κάτι που αγαπώ τόσο πολύ, έστω και περιστασιακά.
Η προσφορά γνώσης, όταν συνδυάζεται με ασφάλεια και την απόλαυση της οδήγησης, δίνει νόημα και με ωθεί να βελτιώνομαι συνεχώς.
Δε βλέπω τη μοτοσυκλέτα σαν δουλειά, είναι πάθος, τρόπος ζωής και έκφρασης. Μου δίνει χαρά και ενέργεια. Κάθε φορά που μου δίνεται η ευκαιρία να κάνω αυτό που αγαπώ, είναι το μεγαλύτερο κέρδος για εμένα!
BIKEIT: Πώς αισθάνεστε μέσα σ' έναν κατ' εξοχήν ανδροκρατούμενο χώρο;
Π.Κ: Δεν αντιμετωπίζω τον χώρο της μοτοσυκλέτας ως κάτι «ανδροκρατούμενο» ή περιοριστικό. Για μένα δεν έχει να κάνει με φύλο, αλλά με πάθος, αφοσίωση και προσπάθεια.
Εστιάζω στο να προσφέρω στην ομάδα μου ό,τι καλύτερο μπορώ, να εξελίσσομαι συνεχώς και να δίνω τον καλύτερό μου εαυτό.
Νιώθω πραγματικά πολύ όμορφα και χαρούμενη που βρίσκομαι σε αυτόν τον χώρο, γιατί κάνω κάτι που αγαπώ. Αυτό είναι που έχει σημασία για μένα — η αγάπη για τη μοτοσυκλέτα και η προσωπική μου διαδρομή μέσα σε αυτήν.
Νάσια Γκουβέρου
Διασώστρια ΕΚΑΒ, Τμήμα Μοτοσικλετών Ταχείας Ανταπόκρισης
BIKEIT: Πόσα χρόνια είστε στο χώρο της μοτοσυκλέτας;
Ν.Γ: Οδηγώ μοτοσικλέτες μικρού κυβισμού πολλά χρόνια, καθώς πάντα αποτελούσαν για μένα ένα πρακτικό και ευέλικτο μέσο μετακίνησης μέσα στην πόλη. Ωστόσο, επαγγελματικά βρίσκομαι στον Τομέα Μοτοσικλετών του ΕΚΑΒ από το 2018, στο πλαίσιο της επείγουσας προνοσοκομειακής φροντίδας. Πρόκειται για ένα ρόλο που απαιτεί διαρκή ετοιμότητα, φυσική αντοχή, καθαρό μυαλό και απόλυτη προσήλωση στην ευθύνη απέναντι στον ασθενή και στην ομάδα.
Για μένα η μοτοσικλέτα δεν ήταν ποτέ απλώς ένα μέσο μετακίνησης. Στο πεδίο της επείγουσας ιατρικής είναι ένα πολύτιμο επιχειρησιακό εργαλείο που μας επιτρέπει να φτάνουμε γρήγορα σε σημεία όπου κάθε λεπτό μπορεί να είναι καθοριστικό. Η δυνατότητα να προσεγγίζεις πρώτος ένα περιστατικό μέσα στον αστικό ιστό, να ξεκινήσεις άμεσα την εκτίμηση και την παροχή βοήθειας μέχρι να φτάσει το ασθενοφόρο, δίνει στη μοτοσικλέτα έναν ιδιαίτερο ρόλο στο σύστημα επείγουσας ανταπόκρισης. Αυτός ο συνδυασμός ταχύτητας, ευθύνης και άμεσης προσφοράς είναι που κάνει τη συγκεκριμένη αποστολή τόσο ξεχωριστή για μένα.
BIKEIT: Η θέση που έχετε σήμερα είναι για εσάς κάτι παραπάνω από μια ενασχόληση;
Ν.Γ: Η θέση που έχω σήμερα δεν είναι απλώς μια επαγγελματική ενασχόληση. Είναι ουσιαστικά κομμάτι της ταυτότητάς μου. Ως διασώστρια στο Τμήμα Μοτοσικλετών του ΕΚΑΒ Αθηνών βρίσκομαι καθημερινά στην πρώτη γραμμή της επείγουσας προνοσοκομειακής φροντίδας, εκεί όπου ο χρόνος έχει τεράστια σημασία και η ψυχραιμία, η εμπειρία και η σωστή απόφαση μπορούν να κάνουν τη διαφορά για έναν άνθρωπο που χρειάζεται βοήθεια.
Η συγκεκριμένη αποστολή απαιτεί συνεχή εγρήγορση, υψηλό αίσθημα ευθύνης και βαθιά επίγνωση του ρόλου που υπηρετώ. Κάθε διαβίβαση είναι διαφορετική, κάθε περιστατικό κρύβει τις δικές του προκλήσεις και καλούμαι μέσα σε ελάχιστο χρόνο να εκτιμήσω την κατάσταση και να δράσω με ακρίβεια και αποφασιστικότητα.
Γι’ αυτό και αυτή η δουλειά δεν «τελειώνει» όταν ολοκληρωθεί μια βάρδια. Με τα χρόνια γίνεται τρόπος σκέψης και στάση ζωής. Είναι μια συνεχής δέσμευση απέναντι στον άνθρωπο που βρίσκεται σε ανάγκη και μια υπενθύμιση του πόσο σημαντικό είναι να μπορείς να είσαι εκεί τη στιγμή που κάποιος σε χρειάζεται πραγματικά.
BIKEIT: Πώς αισθάνεστε μέσα σ' έναν κατ' εξοχήν ανδροκρατούμενο χώρο;
Ν.Γ: Σε έναν κατ’ εξοχήν ανδροκρατούμενο χώρο δεν ένιωσα ποτέ ότι πρέπει να αποδείξω πως «ανήκω» επειδή είμαι γυναίκα. Αυτό που ένιωσα από την αρχή είναι ότι, όπως κάθε επαγγελματίας που σέβεται τη στολή που φορά, οφείλω καθημερινά να αποδεικνύω την επάρκεια, την υπευθυνότητα και την αξιοπιστία μου μέσα από τη δουλειά μου. Στο πεδίο της επείγουσας προνοσοκομειακής φροντίδας αυτό που πραγματικά μετρά είναι η γνώση, η ψυχραιμία στις δύσκολες στιγμές, η σωστή κρίση και η ικανότητα να λειτουργείς ως μέρος μιας ομάδας.
Η δύναμη σε αυτόν τον χώρο δεν είναι θέμα φύλου. Είναι θέμα χαρακτήρα, επαγγελματισμού και αφοσίωσης στον άνθρωπο που έχει ανάγκη βοήθειας. Η παρουσία μιας γυναίκας πάνω σε μια μηχανή άμεσης επέμβασης μπορεί ίσως στην αρχή να προκαλεί έκπληξη σε κάποιους, όμως πολύ γρήγορα αυτό που μένει είναι η πράξη: η άμεση ανταπόκριση, η αποτελεσματικότητα και η ανθρωπιά με την οποία προσεγγίζεις τον ασθενή.
Πιστεύω ότι όσο περισσότεροι άνθρωποι βλέπουν γυναίκες να υπηρετούν με συνέπεια και επαγγελματισμό σε τέτοιους ρόλους, τόσο πιο φυσική γίνεται η παρουσία τους σε αυτούς τους χώρους. Στο τέλος της ημέρας, αυτό που έχει πραγματική σημασία δεν είναι ποιος βρίσκεται πάνω στη μοτοσικλέτα, αλλά ότι κάποιος έφτασε έγκαιρα για να προσφέρει βοήθεια.
Ελένη Μανιάτη
BIKEIT: Πόσα χρόνια είστε στο χώρο της μοτοσυκλέτας;
Η σχέση μου με τη μοτοσυκλέτα ξεκίνησε πριν από περίπου 20 χρόνια, σε μια εποχή που μια γυναίκα πάνω σε μηχανή τραβούσε τα βλέμματα. Θυμάμαι ακόμη στα φανάρια να με κοιτάνε σαν… εξωγήινη. Παρόλο που επαγγελματικά βρισκόμουν για 15 χρόνια στον χώρο των φαρμακευτικών, η μοτοσυκλέτα ήταν πάντα μία από τις μεγάλες μου αγάπες. Για μένα δεν είναι απλώς μια επαγγελματική θέση, αλλά η φυσική εξέλιξη ενός πάθους που με συνοδεύει εδώ και πολλά χρόνια. Η μοτοσυκλέτα ήταν πάντα ένα πολύ σημαντικό κομμάτι της ζωής μου και το να μπορώ σήμερα να εργάζομαι σε αυτόν τον χώρο είναι κάτι που με γεμίζει πραγματικά. Ως Product Manager στη Muvus, που αντιπροσωπεύει τις CFMOTO, Royal Enfield και Letbe, έχω την ευκαιρία να ασχολούμαι καθημερινά με κάτι που αγαπώ και να συμβάλλω ενεργά στην ανάπτυξη του χώρου. Νιώθω πραγματικά τυχερή που μπορώ να συνδυάζω την επαγγελματική μου πορεία με κάτι που αγαπώ τόσο πολύ.
BIKEIT: Πώς αισθάνεστε μέσα σ' έναν κατ' εξοχήν ανδροκρατούμενο χώρο;
Ο χώρος της μοτοσυκλέτας είναι πράγματι ένας παραδοσιακά ανδροκρατούμενος χώρος και στο επαγγελματικό επίπεδο η γυναικεία παρουσία συχνά αντιμετωπίζεται με επιφύλαξη ή αμφισβήτηση. Για μένα όμως αυτό λειτούργησε περισσότερο ως κίνητρο παρά ως εμπόδιο. Πιστεύω ότι μέσα από τη δουλειά, τη συνέπεια και τη γνώση μπορείς να κερδίσεις τον σεβασμό ανεξάρτητα από το φύλο σου.
BIKEIT: Η θέση που έχετε σήμερα είναι για εσάς κάτι παραπάνω από μια ενασχόληση;
Νιώθω ιδιαίτερα τυχερή γιατί βρίσκομαι σε μια εταιρεία όπου υπάρχει πραγματική ομαδικότητα και κοινό όραμα. Στη Muvus έχουμε δημιουργήσει μια πολύ δυνατή ομάδα ανθρώπων που αγαπούν πραγματικά τη μοτοσυκλέτα και δουλεύουν με πάθος και επαγγελματισμό για έναν κοινό σκοπό. Αυτή η συνεργασία και η ενέργεια της ομάδας είναι κάτι που πιστεύω ότι φαίνεται και προς τα έξω. Παράλληλα, θα ήθελα μέσα από τη δική μου πορεία να συμβάλω στο να δούμε περισσότερες γυναίκες να μπαίνουν επαγγελματικά στον χώρο της μοτοσυκλέτας και να διεκδικούν ρόλους με ευθύνη και προοπτική. Ο χώρος εξελίσσεται και πιστεύω ότι τα επόμενα χρόνια θα δούμε ακόμη μεγαλύτερη παρουσία γυναικών, κάτι που μόνο θετικά μπορεί να λειτουργήσει για την εξέλιξή του.
