.
Κατηγορία MotoGP
Τετάρτη, 24 Οκτωβρίου 2012 10:35

MotoGp 2012, 16ος αγώνας, Sepang

 

 

Βροχή, πτώσεις, διακοπή!



Του Νίκου Ζ. Τσαμάνδουρα
Υπό καταρρακτώδη βροχή και με αρκετές πτώσεις διεξήχθη το Μαλαισιανό MotoGp, με μεγάλο νικητή τον Dani Pedrosa, o οποίος άφησε πίσω του τον Jorge Lorenzo και τον Casey Stoner.

Βροχή και πτώσεις


Βρόχινος εξαρχής ο αγώνας, με πρώτη μοτοσυκλέτα να ξεχωρίζει η Yamaha του Lorenzo. Πολύ καλή εκκίνηση έκανε και ο Valentino Rossi, ο οποίος «ξεπετάχτηκε» στον πρώτο κιόλας γύρο από την 11η στην 4η θέση.
Το μαλακότερο πίσω λάστιχο της M1 επέτρεψε στον Lorenzo το άνοιγμα μιας μικρής διαφοράς 18 γύρους πριν το τέλος, από τον 2ο Pedrosa που «φορούσε» σκληρότερη πίσω γόμα. Αξίζει να σημειωθεί πως όλες οι Yamaha αλλά και η Ducati του Abraham φορούσαν μαλακό πίσω και σκληρό μπροστά ελαστικό, με τους υπόλοιπους να τρέχουν με σκληρές γόμες και στους δύο τροχούς. Σταδιακά η απόδοση των πίσω ελαστικών έπεφτε με φυσικό αποτέλεσμα τη μείωση της διαφοράς στα γυρολόγια των Lorenzo και Pedrosa, με ευνοημένο τον 2ο.
Πίσω από τους 2 διεκδικητές της 1ης θέσης, στην 2η θέση και μπροστά κατά 5 δεύτερα από τους υπολοίπους, ο Stoner έκανε έναν μοναχικό αγώνα χωρίς να προβληματίζεται ιδιαίτερα από τους Dovizioso, Rossi, Bradl, Hayden, Bautista και Crutchlow που τον ακολουθούσαν. Με 12 γύρους να απομένουν, ο Pedrosa συνέχισε να «κόβει» δέκατα από τον προπορευόμενο του, με τη μοτοσυκλέτα του να έχει το πλεονέκτημα της παραπάνω πρόσφυσης (λόγω λιγότερης φθοράς).
Σε αυτό τον γύρο, ο Ben Spies φάνηκε άτυχος ακόμα σε έναν αγώνα, καθώς έπεσε και τραυματίστηκε (ενώ βρισκόταν στην 10η θέση ) με αποτέλεσμα να χάσει όχι μόνο τον αγώνα της Sepang αλλά και τους 2 τελευταίους αγώνες της χρονιάς λόγω του τραυματισμού του ώμου του.

Διακοπή του αγώνα

Παρά την καλή εκκίνηση, ο Rossi έχασε και αυτός αρκετές θέσεις πέφτοντας στην 9η και ενώ ο ομόσταυλος του, Nicky Hayden, ανέβαινε στην 5η. Έπειτα πτώση σημείωσε και ο Dovizioso, υποκύπτοντας στις ακραίες συνθήκες της βροχής. Παρά το πολύ νερό όμως, στο τέλος αυτού του γύρου έκανε την κίνηση του ο Pedrosa, περνώντας τον Lorenzo, και νιώθοντας εμπιστοσύνη στα ελαστικά του, δεν άργησε να ανοίξει μια μικρή διαφορά. Εν τω μεταξύ, από μηχανικό πρόβλημα της μοτοσυκλέτας του εγκατέλειψε και ο Colin Edwards.
Στον 9ο κιόλας γύρο έπεσε και ο Crutchlow, με το .. «παράδειγμα» του να ακολουθούν οι de Puniet, Bradl και Silva με κύρια αιτία των πτώσεων τους το lowsiding.
Τις τόσες πτώσεις δεν θα μπορούσε να αφήσει ανεκμετάλλευτες ο «Γιατρός», καθώς πίεσε τον Bautista στην 5η θέση. Και μπροστά όμως το ενδιαφέρον είχε αρχίσει να εντείνεται καθώς ο Lorenzo όχι μόνο απομακρυνόταν από την 1η θέση, αλλά παράλληλα είχε και τον Stoner να ανεβάζει ρυθμό πίσω του.
Δεκαπέντε γύρους από το τέλος, η βροχή συνέχιζε να πέφτει με αμείωτη ένταση. Τότε ο Ισπανός της Yamaha, γλίτωσε στο.. τσακ μια άσχημη πτώση, γεγονός που επιβεβαίωσε τις σκέψεις των υπεύθυνων ασφαλείας της πίστας, που είχαν βγάλει κόκκινη σημαία (διακοπή αγώνα) μόλις λίγο πριν. Με την επιδείνωση του καιρού να κάνει απαγορευτική την επανεκκίνηση του αγώνα, οι θέσεις έμειναν ως είχαν. Νικητής αναδείχθηκε ο Dani Pedrosa, με τους Lorenzo και Stoner να συμπληρώνουν το βάθρο. Ακολούθησαν οι Hayden, Rossi, Bautista, Barbera, Espargaro, Ellison και Abraham.

Αποτελέσματα

Pos. Rider Bike Km/h Time/Gap
1 Dani PEDROSA Honda 146.8 29'29.049
2 Jorge LORENZO Yamaha 146.5 3.774
3 Casey STONER Honda 146.2 7.144
4 Nicky HAYDEN Ducati 145.9 10.518
5 Valentino ROSSI Ducati 145.4 16.759
6 Alvaro BAUTISTA Honda 145.4 17.276
7 Hector BARBERA Ducati 142.7 50.282
8 Aleix ESPARGARO ART 142.6 51.585
9 James ELLISON ART 142.2 56.676
10 Karel ABRAHAM Ducati 142.1 57.622
11 Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 141.7 +1'02.805
12 Michele PIRRO FTR 141.7 +1'02.891
13 Andrea DOVIZIOSO Yamaha 139.7 +1'28.989
Roberto ROLFO ART 0 Lap
Not Classified
Stefan BRADL Honda 145.5 2 Laps
Cal CRUTCHLOW Yamaha 145.7 3 Laps
Randy DE PUNIET ART 142.7 3 Laps
Ivan SILVA BQR 140.8 3 Laps
Colin EDWARDS Suter 137.5 3 Laps
Ben SPIES Yamaha 144.8 5 Laps

Βαθμολογία

Pos. Rider Points
1 Jorge LORENZO 330
2 Dani PEDROSA 307
3 Casey STONER 213
4 Andrea DOVIZIOSO 195
5 Alvaro BAUTISTA 154
6 Valentino ROSSI 148
7 Cal CRUTCHLOW 135
8 Stefan BRADL 125
9 Nicky HAYDEN 114
10 Ben SPIES 88
11 Hector BARBERA 79
12 Aleix ESPARGARO 63
13 Randy DE PUNIET 53
14 Karel ABRAHAM 43
15 Michele PIRRO 30
16 James ELLISON 28
17 Yonny HERNANDEZ 28
18 Colin EDWARDS 25
19 Jonathan REA 17
20 Danilo PETRUCCI 16
21 Mattia PASINI 13
22 Ivan SILVA 11
23 Toni ELIAS 10
24 Katsuyuki NAKASUGA 7
25 Steve RAPP 2
26 David SALOM 1

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Τάκης Μανιάτης

Γεννημένος στην Αθήνα το 1974, είναι πολυνίκης σε αγώνες enduro, motocross και scramble, πολύ-πρωταθλητής Ελλάδος Enduro (2004 - '05, '06), με συμμετοχές στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ενώ έχει εκπροσωπήσει δύο φορές την Ελλάδα στην “Ολυμπιάδα του Enduro”, International Six Days Enduro (ISDE Σλοβακία 2005, Νέα Ζηλανδία 2006) ως μέλος της εθνικής ομάδας.

Μηχανολόγος Μηχανικός, Εκδότης και διευθυντής των αναγνωρισμένων περιοδικών μοτοσυκλέτας BIKEIT και CITYRIDER, είναι Δημοσιογράφος μέλος της Ένωσης Συντακτών Αυτοκινήτου Μοτοσυκλέτας (ΕΣΣΑΜ) και Συντάκτης Ειδικού Τύπου - μέλος της Ένωσης Συντακτών (ΕΣΠΗΤ) επί 22 συναπτά έτη.

Ακόμη, είναι ιδιοκτήτης της Σχολής Ασφαλούς Οδήγησης RIDEIT, συνυπογράφοντας την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας, με στόχο την διάδοση της ασφαλούς οδήγησης και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Είναι επίσημα πιστοποιημένος εκπαιδευτής προηγμένης οδήγησης αναβατών μοτοσυκλέτας της BMW Motorrad με εκπαίδευση στο Hehlingen της Γερμανίας.
Έχει συνεργαστεί με τα μεγαλύτερα περιοδικά μοτοσυκλέτας της χώρας, από το '96.

Τάκης Μανιάτης Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 24 Οκτωβρίου 2012 10:52

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon