Με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ξεκίνησε το φετινό Πανελλήνιο πρωτάθλημα Motocross όπου και τα φαβορί δικαιώθηκαν και εκπλήξεις σημειώθηκαν, με τους Παναγιώτη Κουζή και Γιάννη Τουρατζίδη να κερδίζουν από δύο σκέλη στις MX1 και MX2 αντίστοιχα.

Δυνατός συναγωνισμός

Με τους ενθουσιώδεις θεατές (ξεπέρασαν κατά πολύ τους 1.000) να δημιουργούν μια πολύ όμορφη ατμόσφαιρα, όλοι οι κορυφαίοι αθλητές της χώρας, από κάθε γωνιά της, μέσα σε ένα «πραγματικά αντρικό τερέν» (όπως δήλωσε ο Π.Κουζής,) έδωσαν τον καλύτερο εαυτό τους και έδωσαν, ακόμα μια φορά την ζωντανή απόδειξη ότι το ελληνικό Motocross είναι σε τροχιά ανόδου.
Σε τροχιά ανόδου και οι υποδομές με τον Δήμο Χαλκιδαίων καθοδηγούμενος από την πληθωρική ΑΜΛΕΧ να επενδύει στην γνωστή πίστα η οποία βρίσκεται σε 2η φάση ανάπτυξης.
«Είμαι έτοιμος και για το 2ο σκέλος» δήλωσε με ένα αχνό χαμόγελο ο, απροσδόκητος ίσως, ταχύτατος και αλάνθαστος σίγουρα, νικητής του α’ σκέλους της κατηγορίας ΜΧ2, ο 18χρονος Θεσσαλονικιός Γιάννης Τουρατζίδης (ΜΟΒΕ, Yamaha) και δικαίωσε τον εαυτό του αντιμετωπίζοντας επάξια τον ταχύτατο έτερο teenager, τον 17χρονο Μανώλη Κρητικό (ΑΡΗΣ Πεντέλης, Yamaha) ο οποίος οδηγούσε επικεφαλής στο α’ σκέλος μέχρι να πέσει και να βρεθεί αρκετά πίσω. Δυνατός στις εκκινήσεις μεν δεν μπόρεσε να κρατήσει γρήγορο ρυθμό σε όλον τον αγώνα, ο τοπικός Παναγιώτης Παπίλας (ΑΜΟΕορδαίας, Honda,) όπως και ο, ταχύτερος όλων στις δοκιμές, Γιώργος Αρβανίτης (ΛΑΜΣερρών, Yamaha) με τους Αλέξανδρο Γεωργαντά (ΜΑΟΚατερίνης, Husqvarna) και τον επανακάμψαντα Γιάννη Μόσιο (ΜΟΤΟΛΕΒόλου, ΚΤΜ) να μονομαχούν και να εναλλάσσονται στην 5η και 6η θέση.

Σίγουρα το βασικό θέμα των συζητήσεων πριν τον αγώνα ήταν η αναμενόμενη μονομαχία των πρωταθλητών του 2013, του Παναγιώτη Κουζή (ΦΙΑΜ, Honda) και του Δημήτρη Κοντολέτα (ΑΟΛΜΟλυμπίας, Yamaha) που «ανέβηκε» και αυτός στην «μεγάλη» κατηγορία, στην ΜΧ1. Ταχύτερος στις δοκιμές κατά…. 2 δέκατα του δευτερολέπτου ο Κουζής, πετάχτηκε εμπρός και στα 2 σκέλη φτάνοντας σε δύο πειστικές αλλά όχι άνετες νίκες με τον Κοντολέτα (α΄σκέλος) κοντά του και τον, ιδιαίτερα ανεβασμένο στον αγώνα, Γιώργο Ηλιόπουλο (ΠΑΛΕΜΟΤ, ΚΤΜ) στο β΄σκέλος. Γρήγορος στις δοκιμές, δεν μπόρεσε να μπει σε ρυθμό «βάθρου» ο Δημήτρης Βαγγελάκος (ΑΜΟΕορδ. Yamaha) με τον πολύ καλό Δημήτρη Μπαξεβάνη (Μοτολέσχη Καβάλας, Yamaha) να χάνει την 5η θέση από τον προβληματισμένο Μανώλη Σκύβαλο (ΟΔΙΚΟ, Honda) που «ξύπνησε» στον τελευταίο γύρο στο β’ σκέλος.

Πειστικές νίκες

Πολύ ωραίος αγώνας και στην κατηγορία ΟΡΕΝ με τον αειθαλή Σταμάτη Λυρίου (Ικαρος Ρόδου, Yamaha) να ξεκινάει μέτρια και στα 2 σκέλη, να περνάει «μαστορικά» επικεφαλής και να κατακτά 2 πειστικές νίκες μπροστά από τον περσινό πρωταθλητή Σταμάτη Δημολιάνη (ΛΕΜΟΤ, ΚΤΜ) ο οποίος κινδύνεψε από τον επιθετικό Λαρισαίο νεανία Κώστα Τσάτσο (Μοτοκίνηση, ΚΤΜ) ενώ στην ένταση των πρώτων γύρων συνέβαλαν αρκούντως και οι Δημ. Στούπας (ΑΜΛΕΧ, Kawasaki) και Δημ. Κεραμιδάς (ΦΙΑΜ, Suzuki). Χαμόγελα και για τον Γιωργο Ταμβάκο (ΔΙΑΘΛΗΣΗ, Kawasaki) που επικράτησε του Φ.Γιακουμάκη.

Κάνοντας την έκπληξη ίσως, ο Σπύρος Μπιρλής (ΜΟΒΕ, ΚΤΜ) επέστρεψε με νίκη, στο ένα σκέλος των Quad που διεξήχθη, με τον Κώστα Ντούζο (ΜΟΒΕ, ΚΤΜ) να τον πιέζει σθεναρά και να επισφραγίζει την κυριαρχία της νότιας Αττικής στο αγώνισμα ενώ ο «συνήθης ύποπτος» ο Αγρινιώτης Γιώργος Καπέλης (ΜΟΒΕ, Yamaha) εμφανίστηκε σχετικά άκεφος και με τεχνικά προβλήματα στους τελευταίους γύρους.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι πρώτοι 6 στην ΜΧ2 είναι κάτω των 20 ετών με εξαίρεση τον Παπίλα που κλείνει τα 21 ενώ οι 5 στους 6 στην ΜΧ1 είναι αρκετά κάτω των 28 άλλη μια απόδειξη ότι το ελληνικό ΜΧ κοιτά το μέλλον κατάματα..
Παρών στην πίστα ο δήμαρχος Χαλκιδαίων Θανάσης Ζεμπίλης που δήλωσε στο ξεκίνημα της ημέρας ότι: «τα καλύτερα έρχονται»

Επόμενος αγώνας, στις 13 Απριλίου, στην γνωστή δημοτική πίστα των Γιαννιτσών από τον ΟΦΜΓ.
Φωτογραφίες: Θοδωρής Ερμήλιος, motorsite.gr

Φωτογραφίες

Video