Πέμπτη, 10 Σεπτεμβρίου 2026 08:45

Έρχεται ο δεύτερος αγώνας Baja 10-11 Οκτωβρίου στην Ιτέα

Ο δεύτερος αγώνας Baja του Κυπέλου της ΑΛΑΜΜ, υπό την αιγίδα της ΑΜΟΤΟΕ, βρίσκεται προ των πυλών και υπόσχεται έντονες συγκινήσεις σε αναβάτες και θεατές. [Δελτίο Τύπου]

Με κέντρο την Ιτέα και ειδική διαδρομή στον ορεινό όγκο της Γκιώνας, οι συμμετέχοντες θα κληθούν να δοκιμάσουν αντοχή, ταχύτητα και πλοήγηση σε μία απαιτητική Διαδρομή περίπου 55 χιλιομέτρων.

Χαρακτηριστικά του αγώνα

  • Κλειστή διαδρομή, αποτελούμενη κυρίως από χωματόδρομους, χωρίς μονοπάτια
  • Ατομική εκκίνηση για κάθε αγωνιζόμενο
  • 5–6 γύροι, με συνολική διάρκεια αγώνα 7–8 ώρες
  • Υποχρεωτική στάση 5–10 λεπτών σε κάθε γύρο για ανεφοδιασμό, χωρίς άγχος χρονομέτρησης
  • Πλοήγηση με σήματα και κορδέλες σε όλο το μήκος της ειδικής, με επικουρική δυνατότητα χρήσης GPS
  • Αν και η διαδρομή θα είναι κλειστή στην κυκλοφορία, δεν επιτρέπονται οχήματα χωρίς πινακίδες. Δεκτές γίνονται οχήματα με άδεια κυκλοφορίας ή αγωνιστικές πινακίδες της ΑΜΟΤΟΕ.

Κατηγορίες συμμετοχής

Μοτοσυκλέτες

  • Β1: 250–399 cc (δίχρονες ή τετράχρονες μοτοσυκλέτες)
  • Β2: 400–600 cc (δίχρονες ή τετράχρονες μοτοσυκλέτες)
  • Β3: 600–800 cc ΜΟΝΟΚΥΛΙΝΔΡΑ (τετράχρονες)
  • Β4: 650–990 cc ΔΙΚΥΛΙΝΔΡΑ
  • Β5: 1000–1300 cc ΔΙΚΥΛΙΝΔΡΑ

Τετράτροχα

  • BQ: Quad
  • BSxS: Τετράτροχα SSV

Προκήρυξη – Τεχνικές λεπτομέρειες

Κατηγορίες (αναλυτικά)

  • Β1: 250–399 cc (δίχρονες ή τετράχρονες μοτοσυκλέτες enduro ή MX)
  • Β2: 400–600 cc (δίχρονες ή τετράχρονες μοτοσυκλέτες enduro ή MX)
  • Β3: 600–800 cc ΜΟΝΟΚΥΛΙΝΔΡΑ (τετράχρονες)
  • Β4: 650–990 cc ΔΙΚΥΛΙΝΔΡΑ
  • Β5: 1000–1300 cc ΔΙΚΥΛΙΝΔΡΑ
  • Q6: Τετράτροχα (Quad)
  • S7: Τετράτροχα SSV

Διαδρομή

Η διαδρομή είναι κλειστή στην κυκλοφορία και αναπτύσσεται σε υφιστάμενο δασικό, αγροτικό και ορεινό δίκτυο, με πλήρη διακοπή κυκλοφορίας σε όλο το μήκος της.
Σε κάθε σημείο αλλαγής πορείας θα υπάρχει κριτής.
Η ανάκτηση οχημάτων με τεχνικό πρόβλημα εντός της διαδρομής θα γίνεται αποκλειστικά με μέσα της διοργάνωσης.
Το μήκος της ειδικής διαδρομής θα είναι 50–55 χλμ.
Το συνολικό μήκος του αγώνα ανά ημέρα δεν θα υπερβαίνει τα 280 χλμ.

Σήμανση – Πλοήγηση

Ο αγώνας διεξάγεται με σήματα και κορδέλες σε όλο το μήκος του. Επιτρέπεται επικουρικά η χρήση GPS.

Τα σήματα ορίζουν:

  • Αλλαγή πορείας (δεξιά – αριστερά – ευθεία)
  • Ανάβαση – κατάβαση
  • Επικίνδυνα σημεία (!!!)

Οι κορδέλες:

  • Επιβεβαιώνουν τη σωστή πορεία
  • Αποκλείουν τη διέλευση από συγκεκριμένα σημεία (παρακάμψεις κ.λπ.)

Γύροι αναγνώρισης

  • Διεξάγεται υποχρεωτικά 1 γύρος αναγνώρισης
  • Ακολουθεί 1 γύρος για σειρά εκκίνησης, ο οποίος δεν προσμετράται στα τελικά αποτελέσματα.

Περισσότερες πληροφορίες: www.hellasrally.org

Νίκος Τσαμάνδουρας

Γεννήθηκε στην Κρήτη στις αρχές της τελευταίας καλή δεκαετίας - εκείνης του ’90.

Είναι απόφοιτος του Τμήματος Επιστήμης Τροφίμων και Διατροφής του Πανεπιστημίου Αιγαίου και ευελπιστεί να συνδέσει κάποτε το αντικείμενο σπουδών του με το μεταπτυχιακό του πάνω στα Βιοκαύσιμα και τις Καθαρές Μορφές Ενέργειας.

Ταυτόχρονα, δεν ξέφυγε ποτέ από τους δυο τροχούς, αποτελώντας από το 2012 συντάκτης στα Cretadrive.gr, Bikeit.gr, MotoandRider.gr, Motorsite.gr, Zougla.gr και Newsauto.gr.

Ευτυχώς δεν υπήρξε αγωνιστικό ταλέντο και έτσι μπόρεσε ξένοιαστα να οδηγεί, να φωτογραφίζει, να σχεδιάζει και να γράφει για μοτοσυκλέτες.

Τέλος, κάμποσα βιογραφικά μετά, του φαίνεται ακόμα αστείο να γράφει για τον εαυτό του σε τρίτο πρόσωπο. Ποιος ξέρει;  Ίσως σοβαρευτεί στο μέλλον.

Νίκος Τσαμάνδουρας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 10 Σεπτεμβρίου 2026 20:17
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon