Ο 32χρονος πολυπρωταθλητής εντάχθηκε στις τάξεις της Ducati πέρυσι, όταν έφυγε από τη Honda για να αγωνιστεί για τη δορυφορική ομάδα της Gresini, με την οποία κέρδισε τρία GP, ανοίγοντας το το δρόμο του δυναμικά για την εργοστασιακή ομάδα το 2025. Φέτος και ενώ διανύουμε πλέον το... καλοκαιρινό διάλειμμα, ο Marc Marquez έχει κερδίσει οκτώ αγώνες από τους πρώτους 12, 11 Sprint ενώ κατέχει και προβάδισμα 120 βαθμών στο πρωτάθλημα.
Ενώ κάποτε υπήρχε διστακτικότητα από τη Ducati να οδηγήσει το Marquez σε μία από τις μοτοσυκλέτες της, έχει αποδειχθεί ήδη ένα από τα καλύτερα... προξενιά στην ιστορία του MotoGP. Κατά τη διάρκεια των χρόνων που κυριαρχούσε στη Honda, καθώς έγινε παγκόσμιος πρωταθλητής έξι φορές από τις επτά μεταξύ 2013 και 2019, ο Marquez πέρασε αρκετές από αυτές τις σεζόν παλεύοντας με αναβάτες της Ducati για τον τίτλο. Το 2017, αντιμετώπισε τον Andrea Dovizioso και οδηγήθηκε σε έναν τελικό γύρο στη Valencia με τον Ιταλό - αν και βγήκε νικητής σε αυτό το κυνήγι. Αυτή ήταν μόλις η δεύτερη φορά - και μέχρι στιγμής η τελευταία του - που δεν κέρδισε το πρωτάθλημα πριν από τον τελικό γύρο, με την πρώτη να είναι η σεζόν του ως rookie το 2013. Ο Dovizioso και η Ducati αποδείχθηκαν οι μεγαλύτεροι αντίπαλοί του το 2018 και το 2019, αν και ο Marquez έγινε ακόμα πιο κυρίαρχος.
Σε μια ειλικρινή στιγμή από τα παρασκήνια της σειράς των μίνι ντοκιμαντέρ ονόματι «Inside» της Ducati, ο Dall’Igna έκανε αυτό το σχόλιο στον Marquez μετά τους εορτασμούς για το Τσεχικό Grand Prix.
«Τέλος πάντων, το γνώριζα ήδη αυτό, αλλά τώρα καταλαβαίνω καλύτερα γιατί δυσκολευτήκαμε να κερδίσουμε ένα πρωτάθλημα μέχρι στιγμής εναντίον σου». Η νίκη του Marquez στο Τσεχικό Grand Prix το περασμένο Σαββατοκύριακο ήταν η πέμπτη συνεχόμενη νίκη του, καθώς και το πέμπτο συνεχόμενο διπλό του σε Sprint/GP, γεγονός που τον έκανε τον πρώτο αναβάτη της Ducati στην ιστορία που κέρδισε τέσσερις συνεχόμενους αγώνες, ενώ ανέβασε και το ρεκόρ της καριέρας του σε νίκες στην κορυφαία κατηγορία στις 70, καθώς πλέον βρίσκεται στη δεύτερη θέση όλων των εποχών.
