Αν κάτι ουδείς μπορεί να αρνηθεί στην Kove είναι πως έχει περίσσευμα θάρρους. Πριν καλά-καλά μάθουμε να προφέρουμε το όνομά της, η εταιρεία έτρεχε στο Dakar με το 450 Rally σημειώνοντας μάλιστα αξιοσημείωτη επιτυχία για μια μοτοσυκλέτα που ουσιαστικά εξελίχθηκε μέσα από αυτόν τον διάσημο αγώνα ράλι.
Παράλληλα η Kove συμμετέχει με το 321RR και στην κατηγορία WorldSSP300 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbikes, κλείνοντας τη σεζόν του 2024 με τους δύο αναβάτες της μέσα στην πρώτη εξάδα του πρωταθλήματος και παίρνοντας την πρώτη της νίκη στον τελευταίο αγώνα της Jerez με τον Ισπανό Julio Garcia Gonzalez μετά από αρκετές δεύτερες και τρίτες θέσεις στη διάρκεια της χρονιάς, τόσο από τον ίδιο όσο και από τον έμπειρο όμοσταυλό του, Marc Garcia.
Η δυναμική της κινέζικης εταιρείας ενισχύεται περαιτέρω καθώς τα αγωνιστικά της πλάνα διευρύνονται με συμμετοχή σε εθνικά πρωταθλήματα (ισπανικό ESBK, αγγλικό BSB), αλλά η πιο πρόσφατη είδηση που μόλις επισημοποιήθηκε από την Kove είναι ακόμη πιο συναρπαστική.
Η εταιρεία ανακοίνωσε πως θα δώσει το παρόν στο Isle of Man TT της ερχόμενης χρονιάς, 2026, με την τετρακύλινδρη 450RR και αναβάτη έναν βετεράνο του Νησιού, τον James Hillier.
Η Kove έχει συνάψει στενές σχέσεις με τον Hillier, ο οποίος τα τελευταία χρόνια έχει δείξει έντονο ενδιαφέρον για τους χωμάτινους αγώνες, τρέχοντας μάλιστα δύο φορές στο Dakar Rally. Το 2023 ήταν η πρώτη του απόπειρα και στέφθηκε με επιτυχία καθώς έφτασε ως τον τερματισμό, ενώ επέστρεψε φέτος με τη νέα 450 Rally EX καταφέρνοντας ξανά να τερματίσει τον αγώνα, παρότι έτρεχε με σπασμένη μύτη από την πρώτη μέρα!
Ο Hillier έφτιαξε το όνομά του τρέχοντας στο πρωτάθλημα Road Racing και είναι μια σταθερή φιγούρα στο Isle of Man TT, έχοντας μάλιστα μια νίκη στο βιογραφικό του, στην κατηγορία Lightweight το 2013. Με τον Άγγλο αναβάτη λοιπόν δίπλα της, η Kove ανακοινώνει πως θα συμμετάσχει στο ΤΤ του 2026.
Περιμένουμε με πολύ ενδιαφέρον να μάθουμε σε ποια κατηγορία θα δώσει το παρόν, μιας και η πρώην Lighweight έχει μετεξελιχθεί σε Supertwins και πλέον σε αυτήν τρέχουν διαφόρων λογιών δικύλινδρες μοτοσυκλέτες (Yamaha R7, Kawasaki Ninja 650, Paton S1-R, Aprilia RS660) μα καμιά τετρακύλινδρη. Από την άλλη δε βλέπουμε πως θα μπορούσε να χωρέσει στη Supersport κατηγορία όπου καραδοκούν πολύ ισχυρότεροι αντίπαλοι, από τα παραδοσιακά τετρακύλινδρα 600 της Ιαπωνίας ως Ducati Panigale V2 και Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition.
