Στόχος του είναι να μπει πιο ξεκάθαρο πλαίσιο στη χρήση των κοινόχρηστων πατινιών, αλλά και να ρυθμιστούν ζητήματα που επηρεάζουν συνολικά την καθημερινή μετακίνηση με πατίνι στην πόλη. 

Το νέο κανονιστικό έρχεται ως τροποποιημένη εκδοχή του αρχικού πλαισίου που είχε παρουσιαστεί το καλοκαίρι του 2025 και είχε απορριφθεί από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής. Μετά από διαβούλευση με τις εταιρείες εκμίσθωσης και δημόσια συζήτηση, το νέο σχέδιο εγκρίθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο και αναμένεται πλέον η τελική έγκριση ώστε να τεθεί σε εφαρμογή. 

Μεταξύ των βασικών αλλαγών προβλέπονται 1.574 ειδικές θέσεις στάθμευσης για κοινόχρηστα ηλεκτρικά πατίνια, με ειδική σήμανση ώστε να είναι ευδιάκριτες στους χρήστες. Εκτός αυτών των σημείων, η στάθμευση κοινόχρηστων πατινιών δεν θα επιτρέπεται. Παράλληλα, οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Αθήνα θα καταβάλλουν ετήσιο τέλος από 60 έως 120 ευρώ για κάθε πατίνι. 

Το κανονιστικό όμως δεν αφορά μόνο τα κοινόχρηστα πατίνια. Περιλαμβάνει και ρυθμίσεις που επηρεάζουν τα ιδιωτικά ηλεκτρικά πατίνια, ειδικά σε ό,τι αφορά την κυκλοφορία τους σε δρόμους με όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ./ώρα. Στο κείμενο γίνεται αναφορά σε οδούς όπως η Βασιλίσσης Σοφίας, η Μιχαλακοπούλου, η Πανόρμου, η Υμηττού και η Φιλολάου, όπου σήμερα η χρήση πατινιών παραμένει περιορισμένη λόγω των υφιστάμενων ορίων ταχύτητας. 

Παράλληλα, δημιουργούνται ζώνες περιορισμένης ταχύτητας 6 χλμ./ώρα σε περιοχές όπως το εμπορικό τρίγωνο της Αθήνας και αρκετοί πεζόδρομοι του κέντρου, ενώ αφαιρούνται ορισμένες προηγούμενες ζώνες πλήρους απαγόρευσης κυκλοφορίας σε λόφους και πάρκα. 

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το 10% των νέων θέσεων στάθμευσης θα μπορεί να χρησιμοποιείται και από ιδιοκτήτες ιδιωτικών πατινιών, με διαφορετική σήμανση. Ωστόσο, στο παρόν στάδιο δεν προβλέπονται ειδικά σημεία κλειδώματος ή ασφάλισης, κάτι που πιθανότατα θα απασχολήσει αρκετούς χρήστες στην πράξη. 

Περισσότερες πληροφορίες για το νέο κανονιστικό και τις πιθανές επόμενες αλλαγές αναμένονται το προσεχές διάστημα, εν αναμονή και νέων νομοθετικών ρυθμίσεων που αφορούν συνολικά τα ηλεκτρικά πατίνια και τη μικροκινητικότητα στις ελληνικές πόλεις.