Κατηγορία ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Τρίτη, 17 Μαρτίου 2026 05:40

HOV – (High Occupancy Vehicle), η λύση για την κίνηση στους αυτοκινητόδρομους;

Οι λωρίδες κοινής χρήσης αυτοκινήτων και μοτοσικλετών κάνουν το ντεμπούτο τους στην Ευρώπη.

hov.jpg

Στους ευρωπαϊκούς δρόμους, συναντά κανείς όλο και περισσότερο μια πινακίδα που δεν είναι γνωστή σε πολλούς: ένας λευκός ρόμβος  σε μπλε φόντο, που υποδεικνύει μια λωρίδα που προορίζεται για άτομα που χρησιμοποιούν κοινό αυτοκίνητο. Στόχος είναι να ανταμειφθούν όσοι μειώνουν τον αριθμό των οχημάτων στο δρόμο για την ίδια διαδρομή . Το σύμβολο σηματοδοτεί τις λεγόμενες λωρίδες HOV – (High Occupancy Vehicle), που προορίζονται για οχήματα με πολλαπλούς επιβάτες. Αυτή είναι συνήθως η λωρίδα που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά και μπορεί να χρησιμοποιηθεί από οχήματα με τουλάχιστον δύο επιβάτες, καθώς και από ταξί, λεωφορεία, ακόμη και μοτοσικλέτες ή σκούτερ, υπό την προϋπόθεση ότι ταξιδεύουν δύο άτομα.

X2316.jpg

Φυσικά, οι κανονισμοί για την κοινή χρήση αυτοκινήτων διαφέρουν από χώρα σε χώρα και συχνά συνοδεύονται από πρόσθετες πινακίδες που καθορίζουν τον ελάχιστο αριθμό επιβατών, που υποδεικνύεται με ακρωνύμια όπως "2+" ή "3+", ή τις ώρες που η λωρίδα είναι ενεργή. Αυτό το σύστημα δεν είναι εντελώς νέο και όποιος έχει ταξιδέψει στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι εξοικειωμένος με αυτό, καθώς άρχισε να εξαπλώνεται εκεί τη δεκαετία του 1970.

Η Ισπανία έχει υιοθετήσει παρόμοιες λύσεις, εισάγοντας λωρίδες κυκλοφορίας HOV σε αρκετές μεγάλες οδικές αρτηρίες, όπως ο αυτοκινητόδρομος Μαδρίτης-Βαλένθια και ορισμένοι αυτοκινητόδρομοι στις περιοχές Σεβίλλης, Μάλαγα και Γρανάδα. Στη Γερμανία, βρίσκονται σε εξέλιξη δοκιμές σε μεγάλες αστικές περιοχές, ενώ στο Λουξεμβούργο, λωρίδες που προορίζονται για οχήματα με τουλάχιστον τέσσερις επιβάτες υπάρχουν ήδη σε ορισμένες διαδρομές.

Βασίλης Κωστάκος

Ο Βασίλης Κωστάκος ξεκίνησε να εργάζεται σαν free-lance δημοσιογράφος και φωτογράφος το 1990, ύστερα από ένα χρόνο εργασίας με το περιοδικό ΜΟΤΟ.

 Υπήρξε συνεργάτης σε πολλά περιοδικά και site του Ειδικού Τύπου ( Car&Driver, 2ΤΡΟΧΟΙ, 0-300, BIKEIT!, MotoGP World, ΜοτοΤρίτη, MotorNews, CycleRide, κ.ά.) αλλά και life-style περιοδικά όπως το Playboy και το Active by Nitro, ενώ για χρόνια διαχειριζόταν τη σελίδα MOTO στην εφημερίδα ΚΕΡΔΟΣ. Στενή σχέση είχε και με ιταλικά περιοδικά (Ιn Moto, Moto Sprint, La moto) όπου έχουν δημοσιευθεί άρθρα και φωτογραφίες του.

Κορυφαία στιγμή της καριέρας του είναι αναμφίβολα η οδήγηση της Honda -Castrol RC45, της μοτοσυκλέτας που κέρδισε το παγκόσμιο πρωτάθλημα WSBK, στην Ινδονησία, καθώς ήταν ο ένας από τους πέντε δημοσιογράφους από όλο τον κόσμο που προσκλήθηκαν από την αγωνιστική ομάδα.

Όταν δεν φωτογραφίζει σίγουρα θα οδηγεί κάποια μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο ή το αγαπημένο του ποδήλατο. Η λέξη "χιλιομετροφάγος" ίσως δεν είναι αρκετή για να τον χαρακτηρίσει καθώς ένα πρωινό ξεκίνησε με το Honda Varadero του από το σπίτι του στην Αθήνα, και την άλλη μέρα το μεσημέρι βρέθηκε στην Συρία.

Θα μπορούσε να είναι ο αγαπημένος φίλος των βενζινάδικων εάν δεν ήταν τόσο ελαφροπόδης. Κατάφερε να πετύχει σ' ένα VW Tuareg κατανάλωση 5,4 λίτρα/100 χλμ, μια επίδοση που σύμφωνα με τα λεγόμενά του, εύκολα θα μπορούσε να βελτιωθεί κατά πολύ!

Βασίλης Κωστάκος Γράφτηκε από
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 17 Μαρτίου 2026 09:17
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon