Κατηγορία Aprilia
Τετάρτη, 06 Νοεμβρίου 2019 09:44

EICMA - Aprilia Tuono 660 concept

Όπως από την οικογένεια RSV -και κατόπιν RSV4- γεννήθηκε η οικογένεια Tuono, αρχικά με V2 και έπειτα με V4 κινητήρες, έτσι και από το νέο RS 660 γεννήθηκε το Tuono 660 concept. Concept μόνο στο όνομα, καθώς η μοτοσυκλέτα δείχνει έτοιμη για παραγωγή και είμαστε σίγουροι πως δεν θα αργήσουμε να τη δούμε και στους dealers, ίσως μέσα στο 2020 ή στο 2021.

Θυμίζουμε πως το Aprilia RS 660 που παρουσιάστηκε ως μοντέλο παραγωγής στην EICMA 2019, διαθέτει έναν Euro 5 δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, που στην ουσία είναι το μισό από τον V4 κινητήρα του RSV4.

Η ανάφλεξη των 270 μοιρών θέλει να θυμίζει V2, ενώ το RS 660 αποδίδει 101,4hp, ενώ ζυγίζει μόλις 169 στεγνά κιλά!

Φανταστείτε τώρα το RS 660, αλλά με όρθιο τιμόνι, ελαφρώς πιο μικρό φέρινγκ και πιο κοντή ζελατίνα, ένα τσικ πιο “καθημερινές” αναρτήσεις, προσθέστε και μαρσπιέ συνεπιβάτη, και βουαλά, εγένετο Tuono 660 concept!

Μια μοτοσυκλέτα για αστικούς χούλιγκαν, για καθημερινή μεταφορά μετά διασκέδασης, και για σαββατοκύριακα-φωτιά!

Πλαίσιο, ασύμμετρο ψαλίδι με έδραση κατευθείαν στον κινητήρα, και φρένα με ακτινική τρόμπα, τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες και δίσκους 320mm, είναι ίδια με του RS 660, ενώ η Aprilia αναφέρει πως θα μπορούσε να βγάλει και μια έκδοση με περιορισμένη ισχύ για τους αναβάτες Α2.

Ο κινητήρας του Tuono 660 έχει ήδη ρυθμιστεί ξανά για τη νέα του χρήση, με την απόδοση στους 95hp, κατά τι μικρότερη από του RS 660, με περισσότερο απλωμένη ροπή όμως για μεγαλύτερη χρηστικότητα σε καθημερινή χρήση.

Παράλληλα, τo Tuono 660 θα μπορούσε να είναι μια άριστη επιλογή για όποιον ψάχνει μεταβατική μοτοσυκλέτα, πριν τη μεγάλη κατηγορία των 1.000+ κυβικών εκατοστών.

Το Tuono θα φέρει την πλήρη APRC πλατφόρμα ηλεκτρονικών βοηθημάτων όταν βγει στην παραγωγή, όπως άλλωστε και το RS 660. Εξοπλισμένο με IMU έξι αξόνων και Ride by Wire, θα φέρει Cornering Traction Control, Cornering ABS, Ride Modes για πίστα και δρόμο, κ.α. ενώ στα όργανα θα έχει μια TFT έγχρωμη οθόνη με συνδεσιμότητα με το smartphone του αναβάτη μέσω της εφαρμογής Aprilia MIA.

Αρκετά με τα concept! Aprilia πες μας ημερομηνία, και βγάλε το στην παραγωγή. Ποιον κοροϊδεύουμε; Αυτό το Tuono θα κάνει πάταγο!

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 06 Νοεμβρίου 2019 09:49

Έκθεση εικόνων

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « EICMA – Aprilia RS660 EICMA - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube