Στην καρδιά του C652V, χτυπά ένας V-twin κινητήρας, χωητικότητας 650 κ.εκ. που λειτουργεί και ως το κεντρικό στοιχείο του σχεδιασμού. Αυτός ο 8βάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας επικεντρώνεται στη ροπή, αποδίδοντας 6 κιλά ροπής στις 6000 σ.α.λ. και ισχύ 55 ίππων στις 7500 σ.α.λ. Η αλυσίδα έδωσε τη θέση της σε μια τελική μετάδοση με ιμάντα, εξασφαλίζοντας ομαλή, αθόρυβη παροχή ισχύος με ελάχιστη συντήρηση, με το πακέτο να ολοκληρώνεται από ένα κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων και έναν συμπλέκτη ολίσθησης.
Τα παραπάνω, φιλοξενούνται σε ένα πλαίσιο από κράμα αλουμινίου που ξεχωρίζει χάρη σε μια προηγμένη διαδικασία κατασκευής που εξαλείφει τα σημεία συγκόλλησης, εγγυώμενο ανώτερη αισθητική καθαρότητα και εξαιρετική δομική ακεραιότητα. Το εν λόγω πλαίσιο, επιτυγχάνει ένα τεράστιο μεταξόνιο στα 1645 χλστ. και ένα εξαιρετικά χαμηλό ύψος σέλας στα μόλις 710 χλστ. Η μοτοσυκλέτα διαθέτει μια έξτρα μυώδη παρουσία, χάρη στην ριζοσπαστική επιλογή ελαστικών με διαστάσεις 130/70R18 μπροστά και 200/55R16 (!) πίσω. Η ανάρτηση είναι εξίσου στιβαρή, με ένα ανεστραμμένο πιρούνι 43 χλστ. μπροστά, διαδρομής 138 χλστ. και σύστημα μονού αμορτισέρ Pro-link πίσω, διαδρομής 48 χλστ.
Συνεχίζοντας στα των περιφερειακών, στο μπροστινό μέρος, τοποθετούνται δυο δίσκοι στα 300 χλστ. συνοδευόμενοι από διπίστονες δαγκάνες και ένας δίσκος 240 χλστ. με μονοπίστονη δαγκάνα στο πίσω μέρος, με το όλο σύστημα να διαχειρίζεται από δικάναλο ABS.Ακόμα, για να διαχειρίζεται τη γενναιόδωρη ροπή του V-Twin, το C652V διαθέτει ως στάνταρ το Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (TCS) και δύο λειτουργίες οδήγησης. Η λειτουργία "Economic" προσφέρει μια ισορροπημένη ρύθμιση για καθημερινή οδήγηση με ενεργό TCS. Η λειτουργία "Sport" παρέχει πιο άμεση απόκριση γκαζιού και επιτρέπει τη χειροκίνητη απενεργοποίηση του TCS για πιο ζωηρή οδήγηση.
Ο εξοπλισμός ολοκληρώνεται με έναν μοναδικό πίνακα οργάνων που ενσωματώνει μια κεντρική ψηφιακή οθόνη μέσα σε ένα αναλογικό στροφόμετρο, ένα αποσπώμενο κάθισμα συνοδηγού που επιτρέπει τη μετατροπή σε στυλ "bobber", πλήρη φωτισμό LED, μια υποδοχή USB-A και ένα ρεζερβουάρ καυσίμου 18,5 λίτρων. Η Morbidelli επιβεβαιώνει ότι το C652V θα είναι σύντομα στους δρόμους, με την άφιξή του στις ευρωπαϊκές
αντιπροσωπείες να έχει προγραμματιστεί για τους πρώτους μήνες του 2026.
