Πριν από μερικά 24ωρα η CFMOTO ανέβασε, στα κοινωνικά της δίκτυα ένα βίντεο στο οποίο μας δείχνει ματιές από την ανάπτυξη της V4SR-RR, και στην αεροδυναμική σήραγγα. Όχι όποια κι όποια σήραγγα, όμως, αλλά αυτή της Pininfarina, στο Τορίνο της Ιταλίας. Μπορεί η Κίνα να έχει εξασφαλίσει ένα αχτύπητο μερίδιο παραγωγής στα πάντα, κυριολεκτικά, όμως η Ιταλία διατηρεί ακόμη μία «κόψη», όσον αφορά το κορυφαίο επίπεδο της αυτοκίνησης και της έρευνας και ανάπτυξης στον τομέα.

Στο βίντεο μπορούμε να δούμε την V4SR-RR στην αεροδυναμική σήραγγα, τόσο όρθια όσο και υπό κλίση, κατά την διαδικασία της εξαγωγής δεδομένων, με ένα μανεκέν στην θέση οδήγησης. Η V4SR-RR αναμένεται με ηλεκτρομηχανικά αεροδυναμικά βοηθήματα, που θα αλλάζουν την θέση τους ανάλογα με τις απαιτήσεις της εκάστοτε στιγμής και μεταβάλλοντας, κατ’ επέκταση, την αεροδυναμική τους επίδραση.

Ας μην ξεχνάμε ότι η CFMOTO στοχεύει και στην είσοδο στα WSBK, την οποία μπορεί να κάνει ήδη από το 2027 αν είναι έτοιμη, οπότε όλες οι δοκιμές της κορυφαίας μοτοσυκλέτας της έχουν την δική τους σημασία. Η σήραγγα της Pininfarina, με την τεράστια ιστορία της και όσον αφορά την μοτοσυκλέτα, παίζει τον δικό της ρόλο εδώ – και ως επιστημονικό όργανο, αλλά και ως διαφημιστική προστιθέμενη αξία. Μπορεί η CFMOTO να είνια Κινεζική, αλλά... το βάρος της Ιταλίας στο marketing, είναι ακόμη ασήκωτο!...