(ακολουθεί επίσημη επικοινωνία ACEM)
Η Γενική Συνέλευση της ACEM του 2026, που διοργανώθηκε από την BMW Motorrad στο BMW Welt στο Μόναχο, συγκέντρωσε εκπροσώπους από όλη τη βιομηχανία μοτοσικλετών για να εξετάσουν την πρόοδο του έτους και να καθορίσουν στρατηγικές προτεραιότητες σε πολιτικό και τεχνικό επίπεδο. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, η συνέλευση εξέλεξε τον Markus Flasch, Διευθύνοντα Σύμβουλο της BMW Motorrad, ως Πρόεδρο για διετή θητεία που ξεκινά την 1η Ιουλίου 2026. (Στην εικόνα, τρίτος από αριστερά)
Η εκλογή του έρχεται σε μια κρίσιμη στιγμή για τον κλάδο. Η ευρωπαϊκή βιομηχανία μοτοσικλετών αντιμετωπίζει μια σύγκλιση προκλήσεων σε ρυθμιστικό επίπεδο, κινητικότητας και ανταγωνιστικότητας που απαιτούν μια ισχυρή, συντονισμένη φωνή στις Βρυξέλλες.
Βασιζόμενη στο συνεχιζόμενο έργο του προκατόχου του, η προεδρία του θα επικεντρωθεί σε τρεις στρατηγικές προτεραιότητες: την εξασφάλιση της ενσωμάτωσης οχημάτων κατηγορίας L, μοτοποδηλάτων, μοτοσικλετών, τρίκυκλων και τετράκυκλων σε Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας σε μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις· την προώθηση της ατζέντας της βιομηχανίας για την απαλλαγή από τον άνθρακα, διασφαλίζοντας παράλληλα την βιομηχανική ανταγωνιστικότητα του τομέα· και την προώθηση του ρόλου της μοτοσικλέτας στον τομέα της αναψυχής, των τουρισμού και του αθλητισμού ως μοχλού οικονομικής ανάπτυξης σε όλη την Ευρώπη.
Το Προεδρείο της ACEM ολοκληρώνεται με τρεις Αντιπροέδρους: τον Michele Colaninno (Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ομίλου Piaggio και απερχόμενο Πρόεδρο της ACEM), τον Claudio Domenicali (Διευθύνοντα Σύμβουλο της Ducati Motor Holding) και τον Clément Villet (Διευθυντή Χερσαίας Κινητικότητας, Yamaha Motor Europe N.V.).
Ο Markus Flasch δήλωσε: «Είναι τιμή μου που αναλαμβάνω την προεδρία της ACEM και είμαι ευγνώμων στους συναδέλφους μου για την εμπιστοσύνη τους. Η ACEM εισέρχεται σε αυτή τη νέα θητεία από θέση ισχύος, βασιζόμενη σε στέρεες βάσεις που τέθηκαν τα τελευταία χρόνια υπό την προεδρία του Michele Colaninno. Το καθήκον μας τώρα είναι να συνεχίσουμε αυτή τη δυναμική και να συνεχίσουμε να ενισχύουμε τη φωνή της βιομηχανίας στην Ευρώπη. Τα οχήματα κατηγορίας L δεν αποτελούν μια εξειδικευμένη αγορά. Είναι μια λύση στις προκλήσεις κινητικότητας που αντιμετωπίζει η Ευρώπη σήμερα. Η βιομηχανία μας έχει την τεχνολογία, τη φιλοδοξία και την ευθύνη να επιτύχει βιωσιμότητα, διατηρώντας παράλληλα την οδήγηση προσβάσιμη, ασφαλή και ευχάριστη για εκατομμύρια Ευρωπαίους. Η ανταγωνιστικότητα παραμένει το σύνθημά μας. Θα συνεργαστούμε στενά με τα θεσμικά όργανα της ΕΕ για να διασφαλίσουμε ότι το κανονιστικό περιβάλλον υποστηρίζει την καινοτομία και τις βιομηχανικές επενδύσεις, αντί να τις περιορίζει. Ανυπομονώ να συνεργαστούμε για να ενισχύσουμε τη βιομηχανία μοτοσικλετών εντός και εκτός Ευρώπης.»
