Το να διατηρείς την δική σου εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετών, δεν είναι κάτι εύκολο. Ακόμη και αν το project έχει boutique ταυτότητα, δηλαδή ουσιαστικά πολύ μικρή παραγωγή και πιθανότατα χειροποίητη, αντίστοιχη ποιότητα τουλάχιστον στην θεωρία και αντίστοιχες τιμές. Η Norcati επιχείρησε κάτι ανάλογο, στην Μεγάλη Βρετανία – όμως τα πράγματα δεν πήγαν και πολύ καλά και έτσι, το project τίθεται προς πώληση, ολόκληρο, όπως είναι.
Τι ξέρουμε όμως για την Norcati; Πρόκειται για μία βιοτεχνία που κατασκεύαζε «υβρίδια», βασισμένα πάνω σε vintage πλαίσια τύπου Norton, αλλά χρησιμοποιώντας κινητήρες Ducati, τους παλιούς τους ορθόδοξους, τους αερόψυκτους. Η πρώτη μοτοσυκλέτα της βιοτεχνίας γεννήθηκε πριν 10 χρόνια και έφερε τον κινητήρα μίας Ducati 900SS, καταφέρνοντας να πουληθεί στην τιμή των 25.000 λιρών Αγγλίας. Αυτή την στιγμή υπάρχει και μία ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα – που βλέπετε στην εικόνα, για να πάρετε μία ιδέα περί τίνος πρόκειται η Norcati- η οποία βασίστηκε σε έναν κινητήρα 1.100 κυβικών με κάτω από 2.000 χιλιόμετρα που τροφοδοτείται με καρμπυρατέρ, για «ευκολότερη συντήρηση από τον χρήστη».
Στο πακέτο της πώλησης, περιλαμβάνονται επίσης άλλα 3 ημιτελή project, όπως και μεγάλη ποικιλία εξοπλισμού και εργαλείων της βιοτεχνίας και φυσικά, το σήμα, τα πνευματικά δικαιώματα, τις πατέντες και πρακτικά, οτιδήποτε είναι Norcati. Σύμφωνα με την αρχική αγγελία πώλησης – που μπορείτε να την δείτε με ένα κλικ εδώ- η πώληση της Norcati γίνεται «για λόγους υγείας» και προωθείται ως ευκαιρία, στην τιμή των 50.000 λιρών, all inclusive! Μάλιστα, ο πωλητής αναφέρει ότι η πατέντα του ονόματος της Norcati περιλαμβάνεται στο πακέτο χωρίς επιπλέον χρέωση, μίας και το ελάχιστο που θα μπορούσε να κοστίζει από μόνη της, είναι 10.000 λίρες. Μάλιστα.
Ευκαιρία; Ας μας διαφωτίσει κάποιος που έχει εμπειρία στις επιχειρήσεις ή στα ανάλογα εγχειρήματα. Η αγγελία αναφέρει, ότι με το τρέχον στοκ μπορείς να ολοκληρώσεις μοτοσυκλέτες αξίας 100.000 λιρών, άρα παίρνοντας πίσω την επένδυση σου στο 100%. Δείτε ολόκληρο το Listing, με ένα κλικ εδώ...










