Κατηγορία Rally Dakar
Τετάρτη, 09 Ιανουαρίου 2013 23:24

Rally Dakar 2013 - 5η μέρα, Arequipa - Arica

Κερδίζει ο Casteau, σταθερά στην κορυφή ο Pain

 


Με τον David Casteau να κερδίζει την ειδική της 5ης ημέρας και τον Olivier Pain να βρίσκεται σταθερά στην 1η θέση της γενικής κατάταξης, συνεχίζεται το Rally Dakar.

Προηγείται ο Casteau


Η εκκίνηση του αγώνα έγινε πιο αργά με αποτέλεσμα σήμερα οι θεατές να μπορούν να προλάβουν να απολαύσουν τους αναβάτες που έχασαν χτες. Ο αγώνας περνάει στην Χιλή από αμμόλοφους, μεγάλες υψομετρικές, πετρώδη εδάφη αλλά και φαράγγια με πούδρα fesh fesh. Από τα 275 συνολικά χιλιόμετρα, τα 136 αποτελούν την ειδική χρονομετρημένη διαδρομή, κάτι που δεν ωφελεί όσους αναβάτες θέλουν να καλύψουν χρόνο.
O Joan Barreda που έδειξε χτες να επανακάμπτει και να βρίσκει το δρόμο για την κορυφή, σήμερα αντιμετώπισε προβλήματα με τα καύσιμα της μοτοσυκλέτας του και έχασε πολύτιμο χρόνο.
Τον αγώνα σήμερα κέρδισε ο David Casteau με 1:39:42 ενώ δεύτερος βρέθηκε ο Olivier Pain με διαφορά 0:01:09. Pedrero, Botturi και Despres ακολούθησαν με διαφορές τριών έως τεσσάρων λεπτών, ενώ Svitko, Lopez, Rodriquez, Duclos, Jakes, έκλεισαν την δεκάδα. Οι Caselli και Campbell βρίσκονται στην 20η και 25η θέσεις ενώ η Laia Sanz στην 3η θέση. Στο σύνολο των 148 αναβατών που συνεχίζουν τον αγώνα απουσιάζει ο Θεοχάρης Καραθανάσης που εγκατέλειψε χτες, ενώ ο Olivier Pain εξακολουθεί να προηγείται. Στο 00:01:15 βρίσκεται η διαφορά με τον Casteau ενώ ο Despres ακολουθεί στην 3η θέση με 00:06:07. Faria, Villadoms, Lopez και Botturi ακολουθούν με δεκατρία και δεκατέσσερα λεπτά.

Κατασκευαστές

Στην μάχη μεταξύ των κατασκευαστών, φαίνεται ότι η Yamaha φέτος έχει την καλύτερη παρουσία των τελευταίων…. είκοσι ετών, μιας και τα YZF των δύο πρώτων έχουν κοντράρει στα ίσα τόσο την ομάδα της KTM που ακολουθεί στην 3η και 4η θέση με τους Despres και Farria, όσο και της Husqvarna με τον Barreda αλλά και τον Viladoms (5ος) και τον Botturi. Η ομάδα της Honda δεν τα πάει και τόσο καλά μιας και οι αναβάτες της, Rodriquez και Pizzolito βρίσκονται εκτός δεκάδας και με είκοσι δύο λεπτά διαφοράς.
Οι δύο αναβάτες της Yamaha κατάφεραν να ελέγξουν και σήμερα τον αγώνα διατηρώντας την διαφορά τους από τον Despres που δείχνει να οδηγά με στρατηγική. Προς το παρών, είναι οι Γάλλοι αναβάτες που βρίσκονται στην κορυφή και με μικρές διαφορές μεταξύ τους.

Στα Quad, συνεχίζει να προηγείται ο Marcos Patronelli από την 2η μέρα όπου και βρέθηκε στην κορυφή, κερδίζοντας και την 4η ειδική στη σειρά. Ο Sebastian Husseini π ου βρισκόταν κοντά του αντιμετώπισε προβλήματα και έχασε χρόνο μέχρι την Arica, ενώ τώρα πιο κοντά βρίσκεται ο Ignacio Casale, με διαφορά μίας ώρας και δεκαοκτώ λεπτών.

Δηλώσεις


010 - David CASTEU

“Η ειδική διαδρομή που κέρδισα το 2010 δείχνει τόσο παλιά. Συνέχεια λέω στον εαυτό μου ότι να κερδίσεις μία ειδική είναι συναρπαστικό. Τι καλύτερο άλλωστε να κερδίσεις στην αρχή του αγώνα που όλοι οι αναβάτες είναι μέσα, είναι πραγματικά σημαντικό. Στο τέλος του Dakar, μπορείς να ηρεμήσεις και να κοντρολάρεις την θέση σου. Όταν κερδίζεις με όλους τους αναβάτες να δείχνουν τα δόντια τους, είναι πολύ καλό. Ήταν μία διαδρομή 136 χιλιομέτρων και ήταν σαν ένα μακρύ sprint. Είμαι χαρούμενος με αυτό και απολαμβάνω την μοτοσυκλέτα μου. Ήρθα σε αυτό το Dakar με το σκεπτικό να απολαύσω κάθε στιγμή, κάθε δευτερόλεπτο. Είμαι 38 χρονών και θέλω να απολαύσω κάθε μέρα όπως έρχεται. Οδηγάω τέρμα γκάζι και σήμερα το διασκέδασα”.

003 – Helder Rodriquez

“Σίγουρα δεν ήταν η καλύτερη μέρα μου, αφού η ειδική ήταν πολύ μικρή για μένα. Ωστόσο είναι καλό που τερμάτισα 8ος ειδικά για την εκκίνηση του αυριανού αγώνα. Σε μάι μακριά μέρα, προτιμώ να ξεκινάω λίγο πίσω, είναι καλό επίσης για τον αγώνα να ξεκινά με δύσκολες ειδικές, με άμμο και λόφους. Δεν είμαι πολύ χαρούμενος γιατί έχασα χρόνο στην πρώτη μέρα με προβλήματα τροφοδοσίας. Τώρα, έχω 25 λεπτά να καλύψω αλλά αυτό δεν είναι τίποτα. Είναι ακόμη μακρύς ο δρόμος για το τέλος του Rally Dakar.

009 - Olivier PAIN

“Σήμερα το πρωί, δεν ήξερα πως θα πάει η ημέρα. Δεν ήμουν αγχωμένος αλλά δεν ήθελα να κάνω ένα λάθος και να λένε για μένα ότι είχα μία θέση που δεν μπορώ να διατηρήσω. Ξεκίνησα με καλή διάθεση. Ήμουν συγκεντρωμένος για να μην πέσω, έκανα ένα μικρό λάθος στην πλοήγηση στην αρχή, αλλά το διόρθωσα στην πορεία. Δεν είδα τον Barreda που σταμάτησε μετά το φορτηγό και δεν ήξερα αν έχει κάποιο πρόβλημα για να βοηθήσω. Έπρεπε να ανοίξω το δρόμο για τα τρία τέταρτα της ημέρας και ο Casteau ξεκίνησε να με πλησιάζει και να με απειλεί. Τελικά άνοιξα λίγο τη διαφορά μας. Ήταν μία καλή ειδική πολύ επικίνδυνη στην αρχή με δυσκολία στην πλοήγηση πριν από την πετρώδη διαδρομή. Το τέλος ήταν περισσότερο παιχνίδι ανάμεσα στο φαράγγι με ωραία διαδρομή και πούδρα fesh-fesh. Ήταν μία ωραία διαδρομή για να οδηγάς και είμαι ακόμη πρωτοπόρος. Αυτό κάνω δύο μέρες τώρα”.

007 - Francisco LOPEZ

“Είναι όμορφο να βλέπεις μία σημαία της Χιλής. Με βοηθάει, και με βελτιώνει ψυχολογικά όταν βλέπω σημαία αλλά ακόμη ο αγώνας έχει κινδύνους και πρέπει να προσέχω που πάω. Υπάρχουν πολλοί γρήγοροι αναβάτες στον αγώνα και σίγουρα θα είναι δύσκολα. Θα επιστρέψουμε στην Χιλή ξανά αλλά πρέπει να περάσουμε από την Fiambala πριν, και θα είναι μία περίεργη ημέρα. Αύριο θα είναι σημαντική ημέρα και οι θέσεις θα ξεκαθαρίσουν. Μετά από αυτό, η επιστροφή στην Χιλή και στο Copiapo θα μας δείξει ότι ο αγώνας μόλις άρχισε”.

Kατάταξη ημέρας Μοτοσυκλετών

Pos. Name Mark Time variation
1 10 CASTEU (FRA) YAMAHA 1:39:42 -
2 9 PAIN (FRA) YAMAHA 1:40:51 0:01:09
3 12 PEDRERO (ESP) KTM 1:42:40 0:02:58
4 17 BOTTURI (ITA) HUSQVARNA 1:43:07 0:03:25
5 1 DESPRES (FRA) KTM 1:43:49 0:04:07
6 6 SVITKO (SVK) KTM 1:44:22 0:04:40
7 7 LOPEZ (CHL) KTM 1:44:29 0:04:47
8 3 RODRIGUES (PRT) HONDA 1:44:34 0:04:52
9 14 DUCLOS (FRA) SHERCO 1:44:43 0:05:01
10 32 JAKES (SVK) KTM 1:45:27 0:05:45
11 18 PRZYGONSKI (POL) KTM 1:45:31 0:05:49
12 92 ISRAEL ESQUERRE (CHL) HONDA 1:45:44 0:06:02
13 11 FARIA (PRT) KTM 1:45:46 0:06:04
14 20 GONÇALVES (PRT) HUSQVARNA 1:46:09 0:06:27
15 15 VERHOEVEN (NLD) YAMAHA 1:46:34 0:06:52
16 13 FARRES GUELL (ESP) HONDA 1:46:57 0:07:15
17 4 VILADOMS (ESP) HUSQVARNA 1:47:05 0:07:23
18 30 PIZZOLITO (ARG) HONDA 1:47:24 0:07:42
19 40 VAN NIEKERK (ZAF) KTM 1:48:11 0:08:29
20 26 GOUËT (CHL) HONDA 1:48:29 0:08:47

Γενική κατάταξη μοτοσυκλετών

Pos. Name Mark Time variation Penalty
1 9 PAIN (FRA) YAMAHA 11:51:29 - -
2 10 CASTEU (FRA) YAMAHA 11:52:44 0:01:15 -
3 1 DESPRES (FRA) KTM 11:57:36 0:06:07 -
4 11 FARIA (PRT) KTM 12:05:03 0:13:34 -
5 4 VILADOMS (ESP) HUSQVARNA 12:05:05 0:13:36 -
6 7 LOPEZ (CHL) KTM 12:05:08 0:13:39 -
7 17 BOTTURI (ITA) HUSQVARNA 12:05:29 0:14:00 -
8 18 PRZYGONSKI (POL) KTM 12:10:29 0:19:00 0:05:00
9 6 SVITKO (SVK) KTM 12:12:14 0:20:45 -
10 26 GOUËT (CHL) HONDA 12:14:13 0:22:44 -
11 30 PIZZOLITO (ARG) HONDA 12:17:14 0:25:45 -
12 3 RODRIGUES (PRT) HONDA 12:17:27 0:25:58 -
13 92 ISRAEL ESQUERRE (CHL) HONDA 12:17:27 0:25:58 0:12:00
14 14 DUCLOS (FRA) SHERCO 12:19:18 0:27:49 0:15:00
15 37 CURTIS (ZAF) KTM 12:20:44 0:29:15 -
16 20 GONÇALVES (PRT) HUSQVARNA 12:21:34 0:30:05 0:15:00
17 40 VAN NIEKERK (ZAF) KTM 12:22:50 0:31:21 -
18 32 JAKES (SVK) KTM 12:23:13 0:31:44 -
19 123 FAGGOTTER (AUS) YAMAHA 12:23:36 0:32:07 -
20 12 PEDRERO (ESP) KTM 12:25:35 0:34:06 -

Κατάταξη ημέρας Quad

Pos. Name Mark Time variation Penalty
1 250 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 1:59:30 - -
2 252 LASKAWIEC (POL) YAMAHA 2:02:30 0:03:00 -
3 254 CASALE (CHL) YAMAHA 2:13:44 0:14:14 -
4 262 GAGLIARDI (ARG) YAMAHA 2:16:28 0:16:58 -
5 277 VAN BILJON (ZAF) E-ATV 2:17:23 0:17:53 -
6 263 PALMA (CHL) CAN-AM 2:21:47 0:22:17 -
7 282 DOMASZEWSKI (ARG) HONDA 2:24:15 0:24:45 -
8 290 CLAVIGLIASSO (ARG) CAN-AM 2:25:01 0:25:31 -
9 272 DUVERNEY-PRET (FRA) YAMAHA 2:26:18 0:26:48 -
10 261 CRUCES (CHL) CAN-AM 2:27:05 0:27:35 -
11 253 SONIK (POL) YAMAHA 2:29:35 0:30:05 -
12 274 SMITH (AUS) HONDA 2:30:44 0:31:14 -
13 283 MALAGA CARPIO (PER) YAMAHA 2:32:05 0:32:35 -
14 256 BONETTO (ARG) HONDA 2:32:19 0:32:49 -
15 289 HERNÁNDEZ (PER) HONDA 2:33:45 0:34:15

-

 

Γενική κατάταξη Quad

Pos. Name Mark Time variation Penalty
1 250 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 13:20:56 - -
2 254 CASALE (CHL) YAMAHA 14:39:28 1:18:32 -
3 252 LASKAWIEC (POL) YAMAHA 14:41:41 1:20:45 -
4 253 SONIK (POL) YAMAHA 14:51:18 1:30:22 -
5 277 VAN BILJON (ZAF) E-ATV 15:19:16 1:58:20 -
6 272 DUVERNEY-PRET (FRA) YAMAHA 15:28:45 2:07:49 -
7 263 PALMA (CHL) CAN-AM 15:37:39 2:16:43 -
8 268 FLORES SEMINARIO (PER) YAMAHA 15:41:13 2:20:17 -
9 256 BONETTO (ARG) HONDA 15:47:17 2:26:21 -
10 262 GAGLIARDI (ARG) YAMAHA 15:51:58 2:31:02 -
11 290 CLAVIGLIASSO (ARG) CAN-AM 16:03:37 2:42:41 -
12 251 MAFFEI (ARG) YAMAHA 16:03:38 2:42:42 0:15:00
13 283 MALAGA CARPIO (PER) YAMAHA 16:17:22 2:56:26 -
14 282 DOMASZEWSKI (ARG) HONDA 16:22:08 3:01:12 -
15 259 LIPAROTI (ITA) YAMAHA 16:38:59 3:18:03 -

Φωτογραφίες

Video

Τάκης Μανιάτης

Γεννημένος στην Αθήνα το 1974, είναι πολυνίκης σε αγώνες enduro, motocross και scramble, πολύ-πρωταθλητής Ελλάδος Enduro (2004 - '05, '06), με συμμετοχές στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ενώ έχει εκπροσωπήσει δύο φορές την Ελλάδα στην “Ολυμπιάδα του Enduro”, International Six Days Enduro (ISDE Σλοβακία 2005, Νέα Ζηλανδία 2006) ως μέλος της εθνικής ομάδας.

Μηχανολόγος Μηχανικός, Εκδότης και διευθυντής των αναγνωρισμένων περιοδικών μοτοσυκλέτας BIKEIT και CITYRIDER, είναι Δημοσιογράφος μέλος της Ένωσης Συντακτών Αυτοκινήτου Μοτοσυκλέτας (ΕΣΣΑΜ) και Συντάκτης Ειδικού Τύπου - μέλος της Ένωσης Συντακτών (ΕΣΠΗΤ) επί 22 συναπτά έτη.

Ακόμη, είναι ιδιοκτήτης της Σχολής Ασφαλούς Οδήγησης RIDEIT, συνυπογράφοντας την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας, με στόχο την διάδοση της ασφαλούς οδήγησης και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Είναι επίσημα πιστοποιημένος εκπαιδευτής προηγμένης οδήγησης αναβατών μοτοσυκλέτας της BMW Motorrad με εκπαίδευση στο Hehlingen της Γερμανίας.
Έχει συνεργαστεί με τα μεγαλύτερα περιοδικά μοτοσυκλέτας της χώρας, από το '96.

Τάκης Μανιάτης Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 10 Ιανουαρίου 2013 08:40

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube