Ο Ιταλός ήταν ο ταχύτερος την πρώτη ημέρα των δοκιμών με το Panigale του 2026 σε παράλληλη δοκιμή με τη μοτοσυκλέτα του 2025. Ταυτόχρονα, αξίζει να σημειωθεί πως ο Nicolo Bulega βρίσκεται ακόμα στη μέση της μάχης για τον τίτλο του WorldSBK του 2025 με τον Toprak Razgatlioglu, τον οποίο υπολείπεται με 26 βαθμούς, με τέσσερις γύρους να απομένουν. Οι τρέχουσες δοκιμές στην Αραγονία δεν ήταν η πρώτη φορά που ο Bulega δοκιμάζει τη μοτοσυκλέτα του 2026, καθώς μπόρεσε να την οδηγήσει στο Misano τον Ιούνιο. Ο Michele Pirro έχει επίσης διανύσει χιλιόμετρα δοκιμών με το V4 R του 2026 κατά την περίοδο ανάπτυξής του, στα ίδια κόκκινα και μαύρα χρώματα μάλιστα που έχει τρέξει ο Bulega στην Αραγονία.

Όπως αναφέρει το GPOne, ο teammate του Bulega για το 2025, Alvaro Bautista, πρόκειται επίσης να δοκιμάσει για πρώτη φορά τη μοτοσικλέτα του 2026 στις διήμερες δοκιμές αυτής της εβδομάδας. Ο Ισπανός ανακοίνωσε αυτή την εβδομάδα ότι θα ενταχθεί στην ομάδα Barni Spark για το 2026 και ως εκ τούτου θα παραμείνει στην ομάδα της Ducati, παρά το γεγονός ότι έχασε την εργοστασιακή του θέση από τον Iker Lecuona για την επόμενη σεζόν.

Το V4 R του 2026 βασίζεται στο Panigale V4 του 2025 και διαθέτει νέο αμφίπλευρο ψαλίδι και αναβαθμισμένο φέρινγκ σε σύγκριση με την τρέχουσα γενιά του V4 R, ενώ υπάρχουν επίσης αναβαθμίσεις στον κινητήρα του V4 του 2025 σε σχέση με την προηγούμενη γενιά μοτοσυκλετών, οι οποίες αναμένεται να μεταφερθούν στην V4 R της επόμενης χρονιάς, οι οποίες περιλαμβάνουν νέους εκκεντροφόρους και εισαγωγές ροής αέρα στο κάτω μέρος του φέρινγκ.