Ιστορικές στιγμές στο Mattighofen, καθώς η Pierer Mobility, «μητρική» εταιρεία της KTM αλλά και όλων των σημάτων που απέκτησε (και ενίοτε έχασε) τα τελευταία χρόνια, παύει να υπάρχει όπως την γνωρίσαμε. Πλέον, αποκτά το όνομα «Bajaj Mobility» με το επίσημο δελτίο της 13^ης Ιανουαρίου, να κοινοποιεί όχι μόνο αυτή την αλλαγή, αλλά και πολλά άλλα απαραίτητα δεδομένα, για τους στενά παρακολουθούντες την επικαιρότητα.

Η μετάβαση προχωρά κατά τα προβλεπόμενα, πλέον με την Bajaj στο τιμόνι του ομίλου, ενώ απαραίτητες κρίνονται απολύσεις που φτάνουν τα 500 άτομα, σύμφωνα με το ίδιο δελτίο, κυρίως σε θέσεις «μέσης διοίκησης» και υπαλλήλους γραφείου. Συνολικά, με βάση τους αριθμούς του Δεκεμβρίου 2025, ο όμιλος απασχολεί 3.794 άτομα, έχοντας μειώσει σημαντικά το προσωπικό της από τα 5.310 άτομα που απασχολούσε πέρσι.

Στα οικονομικά τώρα: Ο όμιλος ανακοινώνει την επίτευξη τζίρου 1 δις. ευρώ και θετικές τάσεις πωλήσεων μοτοσυκλετών με ορόσημο το δεύτερο μισό του 2025, όταν και πωλήθηκαν 80.464 μοτοσυκλέτες (συνολικά για το 2025 καταγράφηκαν 209.704 μοτοσυκλέτες, λιγότερες κατά 28% σε σχέση με το 2024). Επιτυχής αναφέρεται η εκκαθάριση στοκ κομματιών, καθώς η Bajaj Mobility δηλώνει την κίνηση άνω των 100.000 (101.153) κομματιών από τα στοκ αποθέματα.

Σύμφωνα με την ίδια ενημέρωση, για το 2026 η KTM AG συνεχίζει σε ένα παγκόσμιο πρόγραμμα βελτιστοποίησης δυναμικότητας, με στόχους την αύξηση της ανταγωνιστικότητας, μείωση των πάγιων κοστών, βελτίωση των δομών, καλύτερη εστίαση των προϊόντων και των project και περαιτέρω βελτίωση των παγκοσμίων δικτύων διοίκησης και τοποθεσιών. Στις 29 του μήνα, αναμένεται και περαιτέρω ενημέρωση από την Bajaj Mobility, για τα δεδομένα του οικονομικού έτους.