.
Κατηγορία Sherco
Παρασκευή, 09 Ιανουαρίου 2026 16:10

Sherco 300/250 SE Xtrem 2026 - Δίχρονες αγωνιστικές ρέπλικες

Η Sherco παρουσιάζει δύο νέες εκδόσεις Xtrem στην enduro γκάμα της, φορτωμένες με άφθονο επιπλέον εξοπλισμό και μερικές τροποποιήσεις που τις φέρνουν πιο κοντά στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της που διακρίνονται διεθνώς.

Σε αντίθεση με τα ανάλογα 250 SE και 300 SE του 2026 που ουσιαστικά δεν έχουν αλλαγές από τα περσινά μοντέλα πλην γραφικών, η επικαιρότητα της δίχρονης πτέρυγας enduro φωτίζεται έντονα από δύο νέα μοντέλα που εντάσσονται στη σειρά Xtrem και θα κατασκευαστούν σε περιορισμένο αριθμό.

Τα 250 SE Xtrem και 300 SE Xtrem ξεχωρίζουν κυρίως από κάμποσες προσθήκες στον εξοπλισμό τους, χωρίς να έχουν σημαντικές διαφορές από τα βασικά μοντέλα στα σωθικά των δίχρονων κινητήρων τους. Υπάρχουν ωστόσο λιγοστές μηχανικές επεμβάσεις, όπως ο ενισχυμένος συμπλέκτης, ενώ από πλευράς απόδοσης το κάτι παραπάνω έρχεται με το τελικό εξάτμισης της Akrapovic.

Τα επιπλέον στοιχεία που χαρακτηρίζουν τα δύο Xtrem μοντέλα έχουν ως εξής:

  • Αυτοκόλληλα Xtrem παρόμοια με αυτά των εργοστασιακών αγωνιστικών
  • Akrapovic Τελικό εξάτμισης
  • Ενισχυμένος συμπλέκτης
  • Προστατευτικό μπροστινού δίσκου από ανθρακόνημα
  • AXP Προστατευτικά ψυγείου
  • Ιμάντες έλξης μπροστά και πίσω
  • Scar Τιμόνι
  • Ενισχυμένο προστατευτικό πίσω δίσκου κατασκευασμένο σε CNC
  • AXP Ενισχυμένος οδηγός αλυσίδας
  • Μηχανισμοί ταχείας αφαίρεσης τροχών κατασκευασμένοι σε CNC
  • Μαύρη ποδιά κινητήρα Xtrem
  • Polisport Μπλε προστατευτικά πλευρικά καπάκια κινητήρα (συμπλέκτη και βολάν)
  • Μαρσπιέ σε χρώμα ανθρακί
  • Superlight Γρανάζι τελικής μετάδοσης

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα νέα 250 SE Xtrem και 300 SE Xtrem επικοινωνήστε με την αντιπρόσωπο της Sherco στη χώρα μας, Sherco Hellas.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 09 Ιανουαρίου 2026 16:16

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Η Sherco παρουσιάζει τα δύο νέα της scooter
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon