Κατηγορία Kymco
Πέμπτη, 02 Οκτωβρίου 2025 13:53

KYMCO CV3 575 2026 – Παρουσιάστηκε

Το μεγαλύτερο τρίτροχο scooter που έχουμε δει μέχρι τώρα από την KYMCO – Παρουσιάστηκε επίσημα και, σε συγκεκριμένες αγορές, κοσίζει λιγότερο από το Scooter AK!

Μετά από επίσημα teasers με έντονη μηχανολογική γεύση, η KYMCO προχώρησε στην επίσημη αποκάλυψη του CV3 575. Είναι το επόμενο βήμα από το CV3 550 που υπάρχει μέχρι αυτή την στιγμή στην γκάμα της μάρκας και βασική του διαφοροποίηση, είναι ο νέος κινητήρας των 574 κ.εκ., που αποδίδει 51,1 ίππους και 5,5 kgm ροπής, στις 7.000 και 5.750 στροφές, αντίστοιχα. Ο κινητήρας διατηρεί τον στροφαλοφόρο άξονα 270 μοιρών, για την χαρακτηριστική αίσθηση λειτουργίας και τον ήχο, που εξομοιώνει έναν V2.

Δεν έχουν γίνει μεγάλες αλλαγές στην εμφάνιση του μοντέλου, πρακτικά το νέο CV3 575 είναι όμοιο με το 550, όμως διαφοροποιείται αισθητά ως προς την οθόνη ενδείξεων, που είναι νέα για το 575 μοντέλο. Η κατασκευή του οχήματος ακολουθεί παρόμοια μονοπάτια με το CV3 550, με ένα πλαίσιο αλουμινίου σε 2 μεγάλα τμήματα (εμπρός και πίσω), το χαρακτηριστικό σύστημα εμπρός ανάρτησης της KYMCO, KALS – KYMCO Advanced Leaning Suspension, και monoshock αμορτισέρ πίσω σε συνεργασία με αλουμινένιο ψαλίδι. Το εμπρός σύστημα με τους δύο τροχούς, προσφέρει δυνατότητα κλίσης στο όχημα, όπως σε μία συμβατική μοτοσυκλέτα, με μέγιστη ανακοινώσιμη γωνία κλίσης τις 40 μοίρες. Σημαντική προσπάθεια έχει γίνει για την μείωση του βάρους του οχήματος, αν και η ιδιαιτερότητα της κατασκευής και του εμπρός συστήματος, φέρνουν την τελική τιμή στα 287 κιλά, με όλα τα υγρά.

Οι δύο εμπρός τροχοί είναι διαμέτρου 13 ιντσών με έναν δίσκο φρένου 250 χιλιοστών ο καθένας, ενώ ο πίσω τροχός έχει διάμετρο 15 ιντσών και φέρει δίσκο φρένου 260 χιλιοστών. Στα ηλεκτρονικά περιλαμβάνονται τα απαραίτητα ABS και TCS, όπως και η δυνατότητα κλειδώματος του CV3 σε όρθια θέση, μέσω του μπροστινού συστήματος. Δύο χαρτογραφήσεις ισχύος θα προσφέρονται (Power και Rain), ενώ θα υπάρχει και κεντρικό φρένο μέσω πεντάλ, για την ενεργοποίηση όλων των δίσκων ταυτόχρονα.

Περιμένουμε περισσότερες πληροφορίες, για την άφιξη του μοντέλου στην Ελλάδα και την τιμή του εδώ – πάντως, αξίζει να σημειωθεί ότι στην Ισπανία, από όπου και μας έρχεται η πρώτη παρουσίαση, το μοντέλο έχει τιμολογηθεί στα 11.950 ευρώ, τα οποία είναι 40 ευρώ... χαμηλότερα, από την τιμή του AK 550 που διατίθεται εκεί!

 

 

 

Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 02 Οκτωβρίου 2025 14:42
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon