Κατηγορία Ducati
Τρίτη, 02 Νοεμβρίου 2010 10:30

Ducati Diavel 2011

 

Το Diavel είναι εδώ!


Αν και τα αμερικάνικα cruisers βρίθουν από χρώμιο και ήρεμο στυλ οδήγησης, η πρόταση της Ducati κάθε άλλο παρά αυτή είναι. To Diavel είναι το πιο επιθετικό cruiser που έχει φτιαχτεί και το τονίζει με το ελαστικό πλάτους 240mm. Είναι δε και το μοναδικό που χρησιμοποιεί για να τιθασεύει τα 162 άλογα που βγάζει ο διαφορετικά ρυθμισμένος κινητήρας του Multistrada 1200. Για την περίπτωση του ελέγχου, έχει τοποθετηθεί και μονόδρομος συμπλέκτης ώστε να επιτρέπει την ολίσθηση ουσιαστικά των δίσκων, και την αποφυγή μπλοκαρίσματος του πίσω τροχού.
Για τον έλεγχο της δύναμης υπάρχουν τρία διαθέσιμα προγράμματα, sport, touring, και city, με τα πρώτα να διαφοροποιούν την καμπύλη απόδοσης για κάθε χρήση και το τρίτο, να μειώνει την απόδοση στους 100 ίππους.

Έπειτα από το Ducati 1198 και το Multistrada 1200, πλέον και το Diavel διαθέτει σύστημα traction control με οκτώ διαφορετικές θέσεις για ρύθμιση, ανάλογα με τις συνθήκες.

Ταυτόχρονα, ο έλεγχος του γκαζιού γίνεται μέσω συστήματος ride by wire, ενώ δεν απαιτείται η χρήση κλειδιού για την εκκίνηση. Αρκεί ο αναβάτης να έχει στην τσέπη του το ειδικό κλειδί, και η μοτοσυκλέτα το αντιλαμβάνεται και μπορεί να εκκινήσει.

Δύο οθόνες είναι διαθέσιμες για την πληροφόρηση του αναβάτη. Η μία στην κλασική θέση, του πίνακα οργάνων, η οποία πληροφορεί για ταχύτητα, στροφές ανά λεπτό και τις γνωστές προειδοποιητικές ενδείξεις.

Η άλλη, στο ρεζερβουάρ, δείχνει την επιλογή σχέσης, το mode λειτουργίας του κινητήρα και την ρύθμιση του traction control.

Τα νούμερα των τεχνικών χαρακτηριστικών ωστόσο μιλούν για μία εύκολη μοτοσυκλέτα.

Η χαμηλή σέλα στα 770mm και γωνία τιμονιού στις 70 μοίρες, δηλώνουν ευκολία χρήσης στην πόλη.

Οι αναρτήσεις του αφορούν ανεστραμμένο μπροστινό σύστημα της Marzocchi διαμέτρου 50mm με διαδρομή 120mm.

Το αμορτισέρ είναι της Sachs, με μοχλισμό και διαδρομή τροχού 120mm.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας βρίσκεται στα 210 κιλά αλλά θα διατίθεται και έκδοση με περιφερειακά Carbon και ελαφριούς τροχούς της Marchesini προκειμένου το βάρος να φτάσει στα 207 κιλά.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ducati Diavel


Κινητήρας
Κινητήρας Testastretta 11°, L-δικύλινδρος, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο με δεσμοδρομικό σύστημα κίνησης, υγρόψυκτος
Κυβισμός 1198.4cc
Διάμετρος/Διαδρομή 106 x 67.9mm
Σχέση συμπίεσης 11.5:1
Μέγιστη ισχύς 162hp (119kW) @ 9500rpm
Μέγιστη ροπή 94lb-ft (127.5Nm) @ 8000rpm
Πρωτεύουσα μετάδοση 1.84:1
Δευτερεύουσα μετάδοση 15/43
Κιβώτιο 6 σχέσεων
1 37/15
2 30/17
3 27/20
4 24/22
5 23/24
6 22/25
Τροφοδοσία Ηλεκτρονικός Ψεκασμός Mitsubishi με σώματα ψεκασμού της Mikuni
Ανάφλεξη Ηλεκτρονική
Σύστημα λίπανσης υγρό κάρτερ
Σύστημα ψύξης Με υγρό
Σύστημα εκκίνησης Μίζα
Τύπος συμπλέκτη Υδραυλικός, υγρός, πολύδισκος, με μονόδρομη λειτουργία
Πλαίσιο
Πλαίσιο Τύπου Trellis
Ανάρτηση εμπρός Ανεστραμμένο μπροστινό σύστημα της Marzocchi διαμέτρου 50mm πλήρως ρυθμιζόμενο
Ανάρτηση πίσω Μονό αμορτισέρ μοχλισμού της Sachs πλήρως ρυθμιζόμενο
Φρένο εμπρός Δύο δίσκοι 320mm με ακτινικά τοποθετημένες 4πίστονες δαγκάνες της Brembo και ABS
Φρένο πίσω Δίσκος 265mm με δαγκάνα 3 εμβόλων της Brembo και ABS
Τροχός εμπρός 3.50 x 17
Τροχος πίσω 8.00 x 17
Ελαστικό εμπρός 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
Ελαστικό πίσω 240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Μεταξόνιο 1590mm (62.6in)
Πλάτος 1192mm
Ύψος 2257mm
Γωνία κάστερ 28°
Βάρος κενό 210
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 17 lt
Εκπομπές καυσαερίων Euro III
Εξοπλισμός Traction control, ρυθμιζόμενη σε 8 επίπεδα. 3 επιλογές χαρτογράφησης, Touring, sport, city, ABS, μονόδρομος συμπλέκτης, σύστημα οδήγησης χωρίς κλειδί, ABS, δύο οθόνες πληροφόρησης


Φωτογραφίες οδήγησης


Φωτογραφίες τεχνικής ανάλυσης


ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Ducati Diavel - Η ιστορία του Ducati mega scooter; »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube