Η γνωστή Zongshen, από την Κίνα που συνεργάζεται μεταξύ άλλων, και με το Piaggio Group, παρουσίασε την νέα RE5, μία νέα μοτοσυκλέτα τύπου retro roadster με κινητήρα μεσαίου κυβισμού. Στην προκειμένη περίπτωση, μιλάμε για ένα μοτέρ 550 κυβικών, δικύλινδρο σε σειρά, ικανό για απόδοση 59 ίππων στις 8.500 στροφές και ροπή που φτάνει τα 5,6 kgm/6.500 στροφές.

Στα περιφερειακά της μοτοσυκλέτας διακρίνουμε ανεστραμμένο πιρούνι 48 χιλιοστών εμπρός, με δύο δίσκους φρένων στον μπροστινό τροχό, ενώ στην πίσω ανάρτηση διακρίνουμε ένα πιθανότατα αλουμινένιο ψαλίδι, συνεργαζόμενο με Monoshock αμορτισέρ. Οι αναρτήσεις ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση ελατηρίου, ενώ το πιρούνι μπορεί να ρυθμιστεί και σε απόσβεση επαναφοράς. Το βάρος του μοντέλου ανακοινώνεται στα 204 κιλά, ενώ το ύψος σέλας στα 800 χιλιοστά, σχετικά χαμηλό, άρα και προσβάσιμο από όλους και όλες.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ από τα διεθνή μέσα, το RE5 μπορεί να κάνει το 0-100 σε 4,2 δευτερόλεπτα (καθόλου άσχημα για κάτω από 60 άλογα!), αλλά και να πιάσει μία τελική ταχύτητα στα 182 χιλιόμετρα την ώρα. Θα μπορούσε να έρθει στην Ευρώπη; Δεν είμαστε σε θέση να το γνωρίζουμε, ακόμα, ούτε και αν θα έπρεπε να μειωθεί σε ισχύ ώσε να εναρμονιστεί με το δίπλωμα A2.