.
Κατηγορία MV Agusta
Παρασκευή, 14 Νοεμβρίου 2014 08:56

Παρουσίαση – MV Agusta Brutale Dragster 800RR 2015

 

Η απόλυτη

 

Όταν το απόλυτο γίνεται αποστολή. Όταν η επιμονή σε κάθε λεπτομέρεια φτάνει να χαρίζει επιδόσεις & χαρακτηριστικά οχημάτων περιορισμένης έκδοσης σε μοτοσυκλέτες παραγωγής. Όταν οι επιδόσεις εκτινάσσονται πέρα από τα όρια της λογικής. Τότε, και μόνο τότε προσθέτει η MV Agusta το σήμα RR στα μοντέλα της.

Έντονα συναισθήματα


Κορυφαία χαρακτηριστικά, εξαρτήματα αιχμής και ριζοσπαστικές επιλογές σχεδιασμού: ένας συνδυασμός που δεν αφήνει περιθώρια για συμβιβασμό. Κάθε MV Agusta είναι εξαιρετική, αλλά μία MV Agusta RR είναι η πεμπτουσία της καθαρής, συναρπαστικής οδηγικής ευχαρίστησης.

Ο χαρακτηρισμός RR, που μέχρι σήμερα μονοπωλούσαν τα καλύτερα 4-κύλινδρα MV, έρχεται πια, με το Dragster 800 RR, να αποδοθεί πανηγυρικά και στη σειρά των 3-κύλινδρων, αφού το μοντέλο αυτό συνδυάζει τη δύναμη, το στυλ, την εξαιρετική σχεδίαση του πλαισίου και την καθαρή, ωμή ροπή. Καθορίζοντας μια κατηγορία από μόνη της, βρίσκεται πέρα από σύγκριση και ανταγωνισμό. Συμβολίζει την επιστροφή στις παραδοσιακές αξίες προσφέροντας απέραντες οδηγικές συγκινήσεις μέσα από ένα απόλυτα πληθωρικό όχημα φτιαγμένο με προσοχή σε κάθε του σχεδιαστική λεπτομέρεια.

Το Brutale Dragster 800 RR προκαλεί ακόμα πιο έντονα συναισθήματα από αυτά που προκάλεσε η πρωτοεμφανιζόμενη Brutale Dragster, μια μοτοσυκλέτα κυριολεκτικά σχεδιασμένη για να συναρπάζει. Κάθε άνοιγμα του γκαζιού, κάθε απελευθέρωση του συμπλέκτη, κάθε αλλαγή ταχυτήτων έχει ένα και μόνο στόχο: να απελευθερώσει την εκρηκτική δύναμή του στην άσφαλτο. Με την Dragster 800, η MV Agusta ανέβασε τον πήχη, με την Brutale 800 Dragster RR, τον ανεβάζει ακόμα πιο ψηλά! Περισσότερη δύναμη, περισσότερα ηλεκτρονικά, ακόμα πιο προκλητικός σχεδιασμός. Κανείς δεν θα μπορούσε να ζητήσει περισσότερα.

Κυριότερα χαρακτηριστικά


Τα κυριότερα χαρακτηριστικά της Dragster 800 RR:
• Τρικύλινδρος σε σειρά κινητήρας, 798cc με αντίστροφα περιστρεφόμενο στρόφαλο και αφαιρούμενο 6-τάχυτο κιβώτιο σχέσεων
• Διάμετρος 79,0mm, Διαδρομή 54,3mm
• Ισχύ 140 Hp (103kW) στις 13.100σ.α.λ., Ροπή 86 Nm στις 10.100σ.α.λ., «Κόφτη» στις 13.200σ.α.λ.
• Βάρος 168kg, Σχέση ισχύος βάρους 1,19kg/Hp
• Mikuni Ride By Wire με 4 ρυθμίσεις (Sport, Normal, Race & Custom), Eldor EM2.0 εγκέφαλο
• Τεχνολογία MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System)
• EAS 2.0 (ElectronicallyAssistedShifting) με υποβοήθηση και στο κατέβασμα των ταχυτήτων
• Ρυθμιζόμενο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Tractioncontrol) 8 επιπέδων με δυνατότητα πλήρους απεμπλοκής
• Υβριδικό πλαίσιο από σωληνωτό χαλύβδινο χωροδικτύωμα και υψηλής στρεπτικής ακαμψίας αλουμινένιους δοκούς
• Μονόμπρατσο πίσω ψαλίδι με πλήρως ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs
• Εμπρός ανάρτηση με αντεστραμμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι 43mm με αλουμινένιες πλάκες και επικάλυψη DLC (DiamondLikeCarbon) με ανοδιωμένες κόκκινες μπουκάλες
• Ρυθμιζόμενο σταμπιλιζατέρ τιμονιού CRC
• Αγωνιστικού τύπου φρένα Brembo με ακτινικές δαγκάνες και ABS σαν στάνταρντ εξοπλισμό
• Χειροποίητες λευκές ή μαύρες ζάντες με ακτίνες από κράμα αλουμινίου και ανοδιωμένα καψούλια
• Ελαστικά DIABLORossoII 120/70 - ZR17 (εμπρός) and 200/50 – ZR17 (πίσω)

 Απόλυτη μοτοσυκλέτα


Το όνομα MVAgusta, οι επιδόσεις της, ο στάνταρ εξοπλισμός της, η τέλεια αισθητική της σχεδίαση, η προσοχή στην κάθε λεπτομέρεια της κατασκευής της, η εξαιρετική εργονομία της και οι πολλαπλές στρώσεις χρώματος που έχουν χρησιμοποιηθεί κατά τη βαφή της, είναι αρκετοί λόγοι για να της χαρίσουν τον τίτλο της ΑΠΟΛΥΤΗΣ μοτοσυκλέτας!
Χρώματα: Κόκκινη Πέρλα / Λευκό πάγου Πέρλα (PerlShockRed / Perl Ice White) και Κόκκινη Πέρλα / Μεταλλικό Μαύρο Carbon (MetallicAviationGrey / MetallicCarbonBlack)

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθύνεστε στην ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Α.Ε., Πλαταιών 4-6 Αθήνα, τηλ. 210 9248996, email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Φωτογραφίες

 

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Τάκης Μανιάτης

Γεννημένος στην Αθήνα το 1974, είναι πολυνίκης σε αγώνες enduro, motocross και scramble, πολύ-πρωταθλητής Ελλάδος Enduro (2004 - '05, '06), με συμμετοχές στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ενώ έχει εκπροσωπήσει δύο φορές την Ελλάδα στην “Ολυμπιάδα του Enduro”, International Six Days Enduro (ISDE Σλοβακία 2005, Νέα Ζηλανδία 2006) ως μέλος της εθνικής ομάδας.

Μηχανολόγος Μηχανικός, Εκδότης και διευθυντής των αναγνωρισμένων περιοδικών μοτοσυκλέτας BIKEIT και CITYRIDER, είναι Δημοσιογράφος μέλος της Ένωσης Συντακτών Αυτοκινήτου Μοτοσυκλέτας (ΕΣΣΑΜ) και Συντάκτης Ειδικού Τύπου - μέλος της Ένωσης Συντακτών (ΕΣΠΗΤ) επί 22 συναπτά έτη.

Ακόμη, είναι ιδιοκτήτης της Σχολής Ασφαλούς Οδήγησης RIDEIT, συνυπογράφοντας την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας, με στόχο την διάδοση της ασφαλούς οδήγησης και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Είναι επίσημα πιστοποιημένος εκπαιδευτής προηγμένης οδήγησης αναβατών μοτοσυκλέτας της BMW Motorrad με εκπαίδευση στο Hehlingen της Γερμανίας.
Έχει συνεργαστεί με τα μεγαλύτερα περιοδικά μοτοσυκλέτας της χώρας, από το '96.

Τάκης Μανιάτης Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 14 Νοεμβρίου 2014 09:01

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon