Ήρθε ανάμεσά μας το 2021 και άνοιξε μια νέα αγορά για τη Ducati προσφέροντας το πρώτο της σύγχρονο μοντέλο με μπροστινό τροχό 21 ιντσών. Στο μεταξύ από πέρυσι η ιταλική εταιρεία έχει αρχίσει να εξαπλώνει τον νέο της V2 κινητήρα στη γκάμα της και φέτος τον μετέφερε στα δύο μοντέλα που είχαν ξεφύγει ως τώρα, Hypermotard και DesertX.
Το μοντέλο του 2026 η Ducati μας λέει πως έχει ελαφρύνει, σημειώνοντας πως το υγρό του βάρος με τον νέο - ελαφρύτερο από ποτέ για τη Ducati - δικύλινδρο κινητήρα έχει πέσει στα 206 κιλά. Μιλάμε για μια εντυπωσιακη επίδοση που, αν επαληθευτεί (η Ducati λέει πως δεν είναι ακόμη "επιβεβαιωμένη"), θα κατεβάζει το υγρό βάρος του νέου DesertX κοντά στα επίπεδα του στεγνού βάρους του απερχόμενου μοντέλου!
Με τον καινούργιο V2, που διαθέτει και σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων IVT (Intake Variable Timing), το DesertX της επόμενης χρονιάς θα αποδίδει 110 hp στις 9,000 rpm και 9.4 kgm στις 7,000 rpm.
Επιπλέον, μια ακόμη διαφορά στο νέο μοντέλο θα αφορά στη νέα πίσω ανάρτηση που θα εδράζει πλέον σε ένα προοδευτικό μοχλικό σύστημα.
Αυτά είναι τα δεδομένα που μας αποκαλύπτει η Ducati ως αυτή τη στιγμή, καθώς η παρουσίαση της μοτοσυκλέτας θα γίνει τον Φεβρουάριο του 2026 και η διάθεσή τους στις ευρωπαϊκές αγορές αναμένεται από τον Μάιο.
