Στον κόσμο των συλλεκτικών μοτοσυκλετών, η αυθεντικότητα θεωρείται σχεδόν ιερή. Γι' αυτό και η συγκεκριμένη Ducati 750SS του 1974 έχει προκαλέσει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο ιδιοκτήτης της αποφάσισε να αγνοήσει τον εργοστασιακό χρωματισμό και να τη βάψει σε British Racing Green.
Δεν πρόκειται για μια οποιαδήποτε Ducati, αλλά για μία από τις μόλις 401 Ducati 750SS που κατασκευάστηκαν ποτέ. Το μοντέλο γεννήθηκε μετά τη θρυλική νίκη του Paul Smart στην Imola το 1972 και σήμερα θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα και πιο περιζήτητα κλασικά μοντέλα στην ιστορία της ιταλικής εταιρείας.
Παρά την υψηλή συλλεκτική της αξία, ο Δανός ιδιοκτήτης της δεν την κράτησε κλεισμένη σε κάποιο γκαράζ. Για περισσότερες από δύο δεκαετίες τη χρησιμοποιούσε κανονικά, ταξιδεύοντας σε Δανία, Σκανδιναβία και Ιταλία. Όταν ήρθε η ώρα της ανακατασκευής το 2005, επέλεξε το πράσινο χρώμα ως φόρο τιμής στον πατέρα του, πιλότο της RAF κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο και μετέπειτα εργαζόμενο στο σχεδιαστικό τμήμα της Jaguar.
Παρότι η αλλαγή χρώματος θα μπορούσε να μειώσει το ενδιαφέρον των συλλεκτών, η μοτοσυκλέτα εξακολουθεί να θεωρείται αυθεντική και ιδιαίτερης αξίας, καθώς διατηρεί το αρχικό της πλαίσιο, τον κινητήρα και το ιστορικό της.
Σήμερα η πράσινη Ducati 750SS ετοιμάζεται να περάσει από δημοπρασία με εκτιμώμενη αξία από 70.000 έως 90.000 λίρες, δηλαδή περίπου 82.000 έως 105.000 ευρώ. Ένα ποσό που δείχνει ότι, καμιά φορά, ακόμη και οι πιο τολμηρές επιλογές μπορούν να γίνουν μέρος της ιστορίας μιας συλλεκτικής μοτοσυκλέτας.
