Στο International Motorcycle Show της Νέας Υόρκης, η Kawasaki παρουσίασε μία special έκδοση του πολυαναμενόμενου H2, ειδικά τροποποιημένη για χρήση dragster, από τον έντεκα φορές πρωταθλητή Αμερικής, Rickey Gadson.

Η νέα H2 Dragster δεν είναι μοντέλο παραγωγής, έχει παρήχθει μόνο για μία φορά ως one – off μοντέλο, σε συνεργασία της Kawasaki Heavy Industries και της Kawasaki Motors Corp., Αμερικής, προκειμένου να συναντήσει τις προδιαγραφές των αγώνων dragster και να δείξει τι μπορεί να κάνει εκεί.
Οι μηχανικοί δούλεψαν σε μία σειρά πραγμάτων προκειμένου να βελτιώσουν την μοτοσυκλέτα η οποία πλέον διαθέτει ένα μακρύτερο ψαλίδι της Adam’s Performanceκ, πίσω τροχό από carbon της Brock’s Performance BST, προκειμένου να μειωθεί το βάρος, ενώ στο μπροστινό τμήμα χρησιμοποιείται ο ίδιος τροχός που έχει η μοτοσυκλέτα από το εργοστάσιο.
Το αμορτισέρ είναι της JRI ενώ η μοτοσυκλέτα διαθέτει air shifter για τις αλλαγές σχέσεων το οποίο βρίσκεται τοποθετημένο στο τιμόνι και λειτουργεί συνδυαστικά με το Kawasaki Quick Shifter που υπάρχει ήδη στο Ninja H2.

Ο κινητήρας παρέμεινε απείραχτος στους 296 ίππους που ανακοινώνει το εργοστάσιο – πρόκειται για την “καλή” έκδοση της H2, και η Kawasaki Αμερικής ετοίμασε ένα video στο οποίο η dragster H2 διανύει το πρώτο της 400άρι. Για την ιστορία, έγραψε χρόνο 8.213’’ στο τέταρτο του μιλίου, όπως είναι στην Αμερική οι αγώνες dragster, με έξοδο στα 267,92 χ.α.ω.
Η δοκιμή έγινε στην πίστα Rockingham Dragway στην Βόρεια Καρολίνα και το video ακολουθεί: