Κατηγορία Rally Dakar
Δευτέρα, 20 Ιανουαρίου 2014 09:32

Rally Dakar 2014, 13η ημέρα, La Serena - Valparaiso

 

Coma και Casale οι νικητές!

 


Του Τάκη Μανιάτη

Με 78 μοτοσυκλέτες και 15 quad να φτάνουν στον τερματισμό, οι Marc Coma και Ignatio Casale ήταν οι πιο χαρούμενοι, οι νικητές του φετινού Rally Dakar 2014!

Τέσσερα για τον Coma!

Η τελευταία μέρα του αγώνα, από την La Serena στο Valparaiso, με 535 χιλιόμετρα που έπρεπε να καλυφθούν, και μία χρονομετρημένη ειδική των 157 χιλιομέτρων, ήταν περισσότερο μία ημέρα για σκέψεις για τους Marc Coma και Ignatio Casale που είχαν σίγουρη τη νίκη. Με διαφορές που δεν άφηναν περιθώρια για αλλαγές στην κατάταξη, ο Καταλανός και ο Χιλιανός, ανέβηκαν στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, σε μοτοσυκλέτες και quad αντίστοιχα.
Στις μοτοσυκλέτες, ο Marc Coma και ο Jordi Viladoms πήραν τις δύο πρώτες θέσεις – ο Viladoms είναι ο αναβάτης υποστήριξης του πρώτου! Πίσω τους ακολούθησε ο Γάλλος Olivier Pain ο οποίος προηγήθηκε του Cyril Despres, ο οποίος κατάφερε παρά τις καθυστερήσεις των αρχικών ημερών και τις ατυχίες, να σκαρφαλώσει μέχρι την 4η θέση.
Την τελευταία χρονιά, το 2013, ο Cyril Despres με τον βοηθό του, Ruben Faria, κέρδισαν και έκαναν το 1-2 για την ομάδα της KTM, και ακριβώς το ίδιο έκανε φέτος ο Marc Coma με τον Jordi Viladoms, συμπληρώνοντας μάλιστα την 4η νίκη του στο Dakar. O Viladoms ήταν στο πλευρό του όταν κέρδισε ξανά το 2006 και το 2009. Να θυμίσουμε ότι ο Viladoms εντάχθηκε ξανά στην ομάδα της KTM λίγες μέρες πριν τον φετινό αγώνα, μετά τον τραγικό θάνατο του εργοστασιακού αναβάτης της, Kurt Caseli.
Ο Coma, πήρε ουσιαστικά “κεφάλι” από τον Joan Barreda που προηγείτο, μετά την 4η μέρα, όταν αυτός αντιμετώπισε ηλεκτρικά προβλήματα. Μετά, ο Coma εστίασε στην αποφυγή λαθών, την ίδια ώρα που οι αντίπαλοι είχαν να αντιμετωπίσουν μηχανικά, ηλεκτρολογικά, αλλά και λάθη πλοήγησης, που κόστισαν ώρες και έκαναν την διαφορά υπέρ του.

Οι άτυχοι

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Rally του 2013, Paolo Gonçalves, ο οποίος ήλπιζε σε μία καλή παρουσία φέτος – και ήταν η στιγμή του είναι αλήθεια, είδε την Honda του να τυλίγεται στις φλόγες και να εγκαταλείπει εν μέσω δακρύων. Ο Alain Duclos κέρδισε με την Sherco του και έδειξε ότι θα παίξει δυνατά για το βάθρο, μέχρι που η μοτοσυκλέτα του έπαψε να λειτουργεί – μάλλον έπρεπε να είχαν αλλάξει κινητήρα στο rest day προκειμένου να είναι μέσα στο παιχνίδι. Και καθώς ο Coma συνέχισε να προσέχει τις κινήσεις του Joan Barreda με τον οποίο είχε 40 περίπου λεπτά διαφοράς, η μοτοσυκλέτα του αντιμετώπισε πρόβλημα, και έμεινε στην 67η θέση, λίγες μέρες πριν τον τερματισμό. Και τότε ο Coma έμεινε μόνος στην κορυφή.
Ταυτόχρονα, ο Cyril Despres είχε κάνει μία σημαντική άνοδο, και είχε καλύψει την τεράστια διαφορά που τον χώριζε από την 3η θέση, και έφτασε στην τελευταία μέρα να παλεύει γι’ αυτήν, με τον Olivier Pain. Απ’ ότι φάνηκε δεν υπήρχε καμία οδηγία για να περάσει μπροστά ο Despres – τρέχουν σε διαφορετικές ομάδες, οι αναβάτες της Yamaha έκαναν το 3-4, με το πρώτο Honda να είναι αυτό του Hélder Rodrigues στην 5η θέση. Η Laia Sanz ήταν το κερασάκι στην τούρτα της Honda για φέτος, αφού, τερμάτισε στην 16η θέση της γενικής κατάταξης, ένα από τα καλύτερα αποτελέσματα που έχουν γίνει ποτέ από γυναίκες, μετά την 10η θέση της Christine Martin το 1981, την 14η θέση της Nicole Maitrot το 1982 και την 15η θέση της Véronique Anquetil 1984.

Quad

Στα Quad, ο 26χρονος Ignacio Casale τοποθέτησε το όνομά του στην λίστα των νικητών, σαν ο νεότερος αναβάτης Quad που έχει κερδίσει. Ο Marcos Patroneli, περσινός νικητής, ο οποίος είχε ξεκινήσει δυναμικά, εγκατέλειψε στην μέση του αγώνα κι έτσι ο δρόμος άνοιξε για άλλους διεκδικητές.
Ο Rafal Sonik και ο Sebastian Husseini άλλαξαν θέσεις κατά την διάρκεια του αγώνα αλλά ο Casale τις τελευταίες μέρες εδραιώθηκε στην 1η θέση για να τερματίσει στην κορυφή.

Συνεντεύξεις

Ignatio Casale
Κέρδισα! Πετάω στο φεγγάρι, δεν έχω τι ναπω. Έχω απίθανα αισθήματα. Τα τελευταία 20 με 30 χιλιόμετρα ήταν απίστευτα. Ο κόσμος φώναζε, υπήρχαν σημαίες, δεν το είχα πιστέψει ακόμη. Δεν είχα σκεφτεί για όλο αυτό λίγα χρόνια πριν. Θέλω να ευχαριστήσω την Χιλιανή κυβέρνηση για τους βοηθούς που είχα, αλλά και την οικογένεια, τους φίλους και όλους τους χορηγούς. Εύχομαι όλη η Χιλή να χαρεί με αυτή την νίκη. Είναι μία νίκη που ήρθε μετά από σκληρή δουλειά και πάθος, και μου έδειξε που μπορώ να φτάσω.

Marc Coma
Έχω πολύ έντο προσωπικά αισθήματα. Η νίκη αυτή αντιπροσωπεύει την σκληρή δουλειά που έγινε, είναι ένας δύσκολος αγώνας με τα πάνω και τα κάτω του. Θυμάμαι που δεν μπορούσα να ξεκινήσω τον αγώνα πέρσι λόγω ατυχήματος και τώρα είμαι εδώ, και έχω κερδίσει. Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσους στάθηκαν δίπλα μου και έκαναν αυτή την επαναφορά δυνατή. Κάθε φορά που κερδίζω αυτό τον αγώνα λέω ότι θέλω να το διασκεδάσω πολύ. Θα το κάνω με τα αγαπημένα μου πρόσωπα, την οικογένειά μου. Δεν ξέρω αν θα κερδίσω ξανά, θα προσπαθήσω φυσικά, αλλά είναι ένα πολύ μπερδεμένο rally.

Cyril Despres
Τα έδωσα όλα μέχρι το τέλος, αλλά αυτοί είναι οι αγώνες. Αυτό είναι άλλωστε που μου αρέσει στους αγώνες, να τα δίνω όλα και να μην τα παρατάω. Ήταν σημαντικό για μένα να τερματίσω χωρίς προβλήματα, ήταν διασκεδαστικό, μία θετική εμπειρία. Τώρα έχω άλλον έναν αγώνα Dakar στο παλμαρές μου, προσπαθήσαμε, πιστεύαμε ότι θα τα καταφέρουμε, και μάθαμε πολλά πράγματα. Μπορώ να σας πω ότι δεν είναι εύκολο να φτιάξεις μία μοτοσυκλέτα για το Dakar μέσα σε λίγους μήνες, αλλά εμείς προσπαθήσαμε.

Olivier Pain
Αυτή η συμμετοχή στο Dakar τελείωσε με δυσκολίες και ανάμεικτα συναισθήματα. Έδωσα όλο μου το είναι την δεύτερη εβδομάδα και κατάφερα να τερματίσω στην 3η θέση. Προετοιμάστηκα γι’ αυτό, αλλά ήταν πολύ δύσκολα. Ήμουν 40 λεπτά μακριά από το βάθρο στην ημέρα ξεκούρασης και πέρασα όλη την εβδομάδα να το σκέφτομαι και να προσπαθώ. Τελικά, με την ατυχία του Barreda, έφτασα πιο κοντά, αλλά έπρεπε να προσέχω τον Despres που πλησίαζε. Ποτέ δεν ήταν εύκολα, ήμουν πολύ νευρικός, κοίταγα μπροστά για τον τερματισμό και τα κατάφερα.

Jordi Viladoms
Είμαι εντυπωσιασμένος, είναι μεγάλη στιγμή για μένα, ειδικά μετά από μία χρονιά εκτός. Πετάω στο φεγγάρι με αυτό το αποτέλεσμα.

Αποτελέσματα ημέρας

Pos. Name Mark Time variation Penalty
1 COMA (ESP) KTM 52:40:16 - 0:15:00
2 VILADOMS (ESP) KTM 54:40:05 1:59:49 0:15:00
3 PAIN (FRA) YAMAHA 54:50:32 2:10:16 0:15:00
4 DESPRES (FRA) YAMAHA 54:54:17 2:14:01 1:00:30
5 RODRIGUES (PRT) HONDA 55:00:55 2:20:39 -
6 PRZYGONSKI (POL) KTM 55:17:39 2:37:23 -
7 BARREDA BORT (ESP) HONDA 55:45:10 3:04:54 0:15:30
8 GOUET (CHL) HONDA 55:57:26 3:17:10 0:01:30
9 SVITKO (SVK) KTM 56:33:01 3:52:45 1:00:00
10 CASTEU (FRA) KTM 56:41:58 4:01:42 0:00:30
11 JAKES (SVK) KTM 57:02:39 4:22:23 1:00:00
12 VAN NIEKERK (ZAF) KTM 57:35:27 4:55:11 -
13 METGE (FRA) YAMAHA 58:43:35 6:03:19 0:13:00
14 SALVATIERRA (BOL) SPEEDBRAIN 58:52:31 6:12:15 0:15:00
15 KNUIMAN (NLD) KTM 60:22:05 7:41:49 -
16 SANZ (ESP) HONDA 60:44:56 8:04:40 1:20:00
17 RODRIGUEZ (CHL) HONDA 60:50:56 8:10:40 -
18 PABISKA (CZE) KTM 60:54:24 8:14:08 -
19 CECI (ITA) SPEEDBRAIN 61:06:14 8:25:58 0:15:00
20 CARDONA VAGNONI (VEN) YAMAHA 61:22:49 8:42:33 0:09:00

Τελικά αποτελέσματα

Pos. Name Mark Time variation Penalty
1 COMA (ESP) KTM 52:40:16 - 0:15:00
2 VILADOMS (ESP) KTM 54:40:05 1:59:49 0:15:00
3 PAIN (FRA) YAMAHA 54:50:32 2:10:16 0:15:00
4 DESPRES (FRA) YAMAHA 54:54:17 2:14:01 1:00:30
5 RODRIGUES (PRT) HONDA 55:00:55 2:20:39 -
6 PRZYGONSKI (POL) KTM 55:17:39 2:37:23 -
7 BARREDA BORT (ESP) HONDA 55:45:10 3:04:54 0:15:30
8 GOUET (CHL) HONDA 55:57:26 3:17:10 0:01:30
9 SVITKO (SVK) KTM 56:33:01 3:52:45 1:00:00
10 CASTEU (FRA) KTM 56:41:58 4:01:42 0:00:30
11 JAKES (SVK) KTM 57:02:39 4:22:23 1:00:00
12 VAN NIEKERK (ZAF) KTM 57:35:27 4:55:11 -
13 METGE (FRA) YAMAHA 58:43:35 6:03:19 0:13:00
14 SALVATIERRA (BOL) SPEEDBRAIN 58:52:31 6:12:15 0:15:00
15 KNUIMAN (NLD) KTM 60:22:05 7:41:49 -
16 SANZ (ESP) HONDA 60:44:56 8:04:40 1:20:00
17 RODRIGUEZ (CHL) HONDA 60:50:56 8:10:40 -
18 PABISKA (CZE) KTM 60:54:24 8:14:08 -
19 CECI (ITA) SPEEDBRAIN 61:06:14 8:25:58 0:15:00
20 CARDONA VAGNONI (VEN) YAMAHA 61:22:49 8:42:33 0:09:00

Φωτογραφίες

Video

Video Best Of

Τάκης Μανιάτης

Γεννημένος στην Αθήνα το 1974, είναι πολυνίκης σε αγώνες enduro, motocross και scramble, πολύ-πρωταθλητής Ελλάδος Enduro (2004 - '05, '06), με συμμετοχές στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ενώ έχει εκπροσωπήσει δύο φορές την Ελλάδα στην “Ολυμπιάδα του Enduro”, International Six Days Enduro (ISDE Σλοβακία 2005, Νέα Ζηλανδία 2006) ως μέλος της εθνικής ομάδας.

Μηχανολόγος Μηχανικός, Εκδότης και διευθυντής των αναγνωρισμένων περιοδικών μοτοσυκλέτας BIKEIT και CITYRIDER, είναι Δημοσιογράφος μέλος της Ένωσης Συντακτών Αυτοκινήτου Μοτοσυκλέτας (ΕΣΣΑΜ) και Συντάκτης Ειδικού Τύπου - μέλος της Ένωσης Συντακτών (ΕΣΠΗΤ) επί 22 συναπτά έτη.

Ακόμη, είναι ιδιοκτήτης της Σχολής Ασφαλούς Οδήγησης RIDEIT, συνυπογράφοντας την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας, με στόχο την διάδοση της ασφαλούς οδήγησης και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Είναι επίσημα πιστοποιημένος εκπαιδευτής προηγμένης οδήγησης αναβατών μοτοσυκλέτας της BMW Motorrad με εκπαίδευση στο Hehlingen της Γερμανίας.
Έχει συνεργαστεί με τα μεγαλύτερα περιοδικά μοτοσυκλέτας της χώρας, από το '96.

Τάκης Μανιάτης Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 20 Ιανουαρίου 2014 10:30

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ BIKEIT