Οι υψηλές τιμές των καυσίμων εξακολουθούν να επιβαρύνουν τους οδηγούς, με τη μέση πανελλαδική τιμή της απλής αμόλυβδης να βρίσκεται πλέον πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο και την εικόνα να γίνεται ακόμη πιο δύσκολη στις νησιωτικές περιοχές. Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να συνεχιστούν τα μέτρα στήριξης για το πετρέλαιο κίνησης, καθώς η πορεία των διεθνών τιμών εξακολουθεί να προκαλεί ανησυχία.
Σύμφωνα με το δελτίο της ΔΙΜΕΑ για τις 25 Αυγούστου, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων διαμορφωνόταν στα 2,032 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το diesel κίνησης στα 2,042 ευρώ. Πρόκειται για επίπεδα που διατηρούν το κόστος μετακίνησης υψηλό, παρά τα πρώτα σημάδια αποκλιμάκωσης στις διεθνείς αγορές, με το Brent να υποχωρεί στα 86 δολάρια το βαρέλι.
Ακόμη μεγαλύτερη είναι η επιβάρυνση για τους οδηγούς στα νησιά. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα των Δωδεκανήσων, όπου η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης κινείται περίπου στα 2,16 ευρώ το λίτρο. Οι καταγεγραμμένες τιμές ξεκινούν λίγο πάνω από τα 2,03 ευρώ, αλλά σε ορισμένα πρατήρια φτάνουν ακόμη και τα 2,488 ευρώ ανά λίτρο.
Η διαφορά από τον πανελλαδικό μέσο όρο φτάνει επομένως περίπου τα 12-13 λεπτά ανά λίτρο. Σε ένα γέμισμα 50 λίτρων αυτό αντιστοιχεί σε περισσότερα από 6 ευρώ επιπλέον, ενώ η διαφορά γίνεται σαφώς μεγαλύτερη όταν υπολογιστεί σε βάθος μηνών για κάποιον που χρησιμοποιεί καθημερινά το όχημά του.
Αντίστοιχη εικόνα παρουσιάζει και το diesel, με τη μέση τιμή στα Δωδεκάνησα να βρίσκεται περίπου στα 2,13 ευρώ το λίτρο, έναντι 2,042 ευρώ πανελλαδικά. Ακόμη ακριβότερες είναι αυτή την περίοδο οι Κυκλάδες, όπου η μέση τιμή της αμόλυβδης ξεπερνά τα 2,27 ευρώ το λίτρο.
Οι υψηλότερες τιμές στα νησιά δεν αποτελούν νέο φαινόμενο. Το κόστος μεταφοράς, οι ιδιαίτερες συνθήκες των τοπικών αγορών και, ειδικά στα μικρότερα νησιά, ο περιορισμένος αριθμός πρατηρίων συμβάλλουν στη διατήρηση σημαντικών διαφορών σε σχέση με την ηπειρωτική χώρα. Παράλληλα, το ακριβότερο καύσιμο επηρεάζει όχι μόνο τις καθημερινές μετακινήσεις αλλά και το κόστος μεταφοράς προϊόντων και υπηρεσιών.
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο παράτασης της επιδότησης στο diesel. Σύμφωνα με τον υπουργό Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκο, οι διεθνείς τιμές έχουν αυξηθεί κατά περίπου 30% από τα τέλη Φεβρουαρίου, μετά τις καταστροφές σε διυλιστήρια της Μέσης Ανατολής που περιόρισαν την παραγωγή.
Αυτή τη στιγμή το κράτος χρηματοδοτεί το πετρέλαιο κίνησης με 10 λεπτά ανά λίτρο, ενώ επιπλέον 5 λεπτά ανά λίτρο συνεισφέρουν τα διυλιστήρια, σε μια προσπάθεια συγκράτησης της τελικής τιμής.
Η έμφαση στο diesel σχετίζεται κυρίως με τον ρόλο του στις εμπορευματικές μεταφορές. Όπως επισήμανε ο υπουργός, πρόκειται για «το καύσιμο που επηρεάζει ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα», καθώς μια περαιτέρω αύξηση της τιμής του μπορεί να μεταφερθεί στο κόστος μεταφοράς και τελικά στις τιμές των προϊόντων.
Οριστική απόφαση για το εάν η επιδότηση θα παραταθεί δεν έχει ακόμη ληφθεί. Το οικονομικό επιτελείο παρακολουθεί τις εξελίξεις στις διεθνείς αγορές ενέργειας και, σύμφωνα με όσα αναφέρονται, η τελική απόφαση θα ληφθεί από τον πρωθυπουργό.
