Αυτό το νέο σκούτερ της SWM που παρουσιάστηκε στην έκθεση του Μιλάνου φέρνει τα πάνω-κάτω στην κατηγορία του και υπάρχουν τρεις πολύ σοβαροί λόγοι γι' αυτό. Πρώτον, είναι το πρώτο στα κυβικά του που φορά έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 250 cc με απόδοση 27 ίππων και παραδοσιακή αυτόματη CVT μετάδοση.

Ο δεύτερος λόγος αφορά στην τοποθέτηση του κινητήρα, ο οποίος μιμείται τη "μοτοσυκλετιστική" λογική του Yamaha TMAX, εδράζοντάς τον με τους κυλίνδρους οριζόντια στο κέντρο του πλαισίου και αναθέτοντας την τελική μετάδοση σε μια αλυσίδα.

Τρίτον και τελευταίο, οι τροχοί του με μπροστινό 17 ιντσών και πίσω 15. Αυτά είναι τα στοιχεία που κάνουν το νέο SC250X Twin να ξεχωρίζει μεταξύ των εκατοντάδων νέων μοντέλων που εκτέθηκαν στην EICMA, φέρνοντας νέα δεδομένα σε έναν χώρο όπου όλα τα ανταγωνιστικά προϊόντα πάνω-κάτω διαθέτουν την ίδια ακριβώς σχεδιαστική λογική και τεχνολογία.

Φωτογραφία: EICMA

Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε πολλά περισσότερα πράγματα για το νέο σκούτερ της SWM, πλην μερικών στοιχείων: Αμορτισέρ με μοχλικό πίσω, ζάντες με ακτίνες που είναι όμως συμβατές με ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο (tubeless), ρεζερβουάρ 13 λίτρων, αποθηκευτικός χώρος για δύο full-face κράνη κάτω από τη σέλα.

Ένα γεγονός πάντως που ίσως να έχει σημασία είναι πως η SWM στο δελτίο Τύπου της για την EICMA δεν περιλαμβάνει το SC250X Twin στη λίστα των μοντέλων που θα παρουσίαζε στο Μιλάνο. Αυτό ίσως να σημαίνει πως το συγκεκριμένο σκούτερ βρίσκεται ακόμη σε φάση πρωτοτύπου και ενδέχεται να προορίζεται γι' αργότερα η παραγωγή του.

Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες με μεγάλο ενδιαφέρον.