Ταξιδευτές στην ίδια σέλα της ζωής, λαχταρούσαμε να εξερευνήσουμε αυτό το διαχρονικό σταυροδρόμι θρησκειών και ετερόκλιτων πολιτισμών της νοτιοανατολικής Ευρώπης που πάλλεται από ιστορικότητα. Παράλληλα, στα πλαίσια του βαλκανικού οδοιπορικού μας, θα επισκεφθούμε τα καταστήματα της Yamaha σε Σόφια (Βουλγαρία) και Βουκουρέστι (Ρουμανία), τα οποία αποτελούν εταιρίες του Ομίλου Μοτοδίκτυο και επίσημους εισαγωγείς της Yamaha Motor Co. στις δύο χώρες…
Ταξίδι στα χρόνια του κορωνοϊού
Ενθουσιασμένοι και έτοιμοι να ζήσουμε μια ακόμα συναρπαστική περιπέτεια δρόμου, ξεκινήσαμε το ταξίδι μας στα Βαλκάνια. Στα πρώτα 640 χλμ., η Yamaha Tracer 900 ξεδίπλωσε αμέσως τις αρετές του sport-touring χαρακτήρας της.
Φορτωμένη με 3 βαλίτσες, με συνεπιβάτη ύψους 1,87, με το ανάλογο πρόγραμμα ταξιδιού (mode) και μέση ωριαία ταχύτητα τα 140 χλμ., η διαδρομή μέχρι τα βουλγαρικά σύνορα αποτέλεσε μια ξεκούραστη, όσο και άνετη οδηγική εμπειρία για τους δυο μας. Το πρώτο τεστ με την Yamaha Tracer 900 μάς πρόσφερε μόνο χαμόγελα, καθώς η μαύρη μοτοσυκλέτα της Yamaha ανταποκρινόταν στις συνθήκες και τις απαιτήσεις του ταξιδιού μας.
Πριν εισβάλουμε στην Βουλγαρία (μέσω Προμαχώνα), επιχειρήσαμε μια μικρή παρακαμπτήρια διαδρομή για να επισκεφθούμε δυο υδάτινα διαμάντια της Βόρειας Ελλάδας, τις λίμνες Δοϊράνη και Κερκίνη. Αμφότερες οι λίμνες του ελληνικού βορρά αντιπροσωπεύουν μια αστείρευτη πηγή βιολογικού πλούτου ανεκτίμητης αξίας και κατέχουν μια ξεχωριστή θέση σ’ ό,τι αφορά τα υδροτοπικά οικοσυστήματα της χώρας μας.
Στην λίμνη Δοϊράνη κατευθυνθήκαμε στο μεγαλοπρεπές μνημείο Doiran που έχει ανεγερθεί στην κορυφή ενός κοντινού λόφου, σε ανάμνηση της μάχης της Δοϊράνης κατά τον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Από εκεί απολαύσαμε παράλληλα μια υπέροχη πανοραμική θέα της λίμνης. Επόμενη στάση στην κοντινή λίμνη Κερκίνη, η οποία δεν μας απογοήτευσε, αφού στα μάτια μας ξεδιπλώθηκε ένας πολυσύνθετος οικολογικός πίνακας ζωγραφικής που αντανακλούσε μια σπάνια φυσικότητα.
Οι συνοριακές διαδικασίες εισόδου στην Βουλγαρία ανέλπιστα γρήγορες, δίχως καθυστερήσεις, ουρές και προβλήματα με καραντίνα. Η κανονικότητα έχει πια επιστρέψει κι αυτό ήταν κάτι που μας χαροποίησε ιδιαίτερα. Όλα ήταν όπως τις παλιές καλές εποχές!
Μετά από 640 χλμ. ημερήσιας διαδρομής, η βουλγαρική πόλη Sandanski επιλέχθηκε για την πρώτη διανυκτέρευσή μας εκτός Ελλάδας. Γενέτειρα του θρυλικού Σπάρτακου της αρχαιότητας, η πόλη Sandanski έγινε γνωστή τα τελευταία χρόνια, εξαιτίας της ανάδειξής της ως ένα από τα κυριότερα κέντρα trafficking γυναικών στη νοτιοανατολική Ευρώπη.
Η “Βασίλισσα των Βαλκανίων”
Η Σόφια ήταν η πρώτη βαλκανική πρωτεύουσα του ταξιδιού μας. Όμως, το καλωσόρισμα που τύχαμε δεν ήταν το αναμενόμενο, αφού η βουλγαρική μητρόπολη μάς υποδέχτηκε με πολλή βροχή και θερμοκρασίες που παρέπεμπαν σε προχωρημένο φθινόπωρο...
Έχοντας διαγράψει το κομμουνιστικό της «χθες», η Σόφια έχει καταφέρει να αναδειχθεί σ’ έναν από τους δημοφιλέστερους προορισμούς των Ελλήνων τουριστών. Με εντυπωσιακά ιστορικά κτίσματα και περίτεχνους καθεδρικούς ναούς, με μνημεία σοσιαλιστικού ρεαλισμού και κρατικά κτίρια που συνδυάζουν δυτικοευρωπαϊκό και κομμουνιστικό στιλ, με κεντρικές πλατείες, πάρκα-ησυχαστήρια και φαρδιές δεντροφυτεμένες λεωφόρους, η Σόφια είναι μια πόλη κοσμοπολίτικη, με προσεγμένη αρχιτεκτονική ομορφιά, που μπορεί να συγκριθεί με τις άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες.
Ως πιο παλιός, ανέλαβα λοιπόν να παρουσιάσω στον Γιώργο τα κυριότερα αξιοθέατα του οικονομικού, πολιτικού και πολιτισμικού κέντρο της Βουλγαρίας, καθώς ήταν η πρώτη φορά την επισκεπτόταν. Και, όπως ήταν αναμενόμενο, ο τεραστίων διαστάσεων ορθόδοξος καθεδρικός ναός Αλεξάντερ Νιέφσκι που δέσποζε στο κέντρο της πόλης, μονοπώλησε το ενδιαφέρον του και εντυπωσίασε πολύ τον νεαρό συνεπιβάτη μου.
Στη Σόφια μάς υποδέχτηκαν οι άνθρωποι της Μοτοδυναμικής, την επίσημη εισαγωγική εταιρία της Yamaha Motor Co. στην Βουλγαρία. Μετάβαση στο κατάστημα της Yamaha για αναμνηστικές φωτογραφίες, καφεδάκι και κουβεντούλα με θέμα τους δυο τροχούς και τα ταξίδια.
Στην κορυφή του Αίμου
Κι όσον αφορά το δικό μας –οικογενειακό– ταξίδι στα Βαλκάνια, οι βαλίτσες φορτώθηκαν στη μαύρη Yamaha Tracer 900 με επόμενο προορισμό την Κεντρική και Βορειανατολική Βουλγαρία. Με σημείο αναφοράς την περίφημη Κοιλάδα των Ρόδων και την κατάφυτες οροσειρά του Αίμου, τα αξιοθέατα που έμελλε να καταγράψουμε πατέρας και γιος ήταν πολλά και ενδιαφέροντα.
Οδηγώντας μέσα σ’ εκτεταμένους ροδώνες, προσεγγίσαμε αρχικά την πόλη Kazanluk, το σημαντικότερο κέντρο παραγωγής ροδέλαιου και άλλων προϊόντων από τριαντάφυλλο. Επιβεβλημένη ήταν εδώ η επίσκεψη στον θολωτό θρακικό τάφο της πόλης (4ου π. Χ. αιώνα), έναν από τους πάμπολλους θολωτούς τάφους ντόπιων βασιλιάδων της αρχαίας Θράκης που υπάρχουν διάσπαρτοι στην περιοχή.
Στη γειτονική κωμόπολη Shipka μάς περίμενε η εκκλησία της Γέννησης του Ιησού. Με πέντε χρυσούς τρούλους και 17 καμπάνες, θεωρείται ένα από τα ομορφότερα θρησκευτικά κτίσματα της Βουλγαρίας – το θέαμα που αντικρίσαμε μάς βρήκε απόλυτα σύμφωνους.
Αφορμή για την ανάβασή μας στις καταπράσινες κορυφές Shipka και Buzludzha της οροσειράς του Αίμου αποτέλεσαν το Μνημείο Ελευθερίας Shipka Momument (1934) και το περίφημο φουτουριστικό κτίριο Buzludzha, το εγκαταλελειμμένο Σπίτι-Μνημείο του Βουλγαρικού Κομμουνιστικού Κόμματος, που ανεγέρθηκε το 1981 και θύμιζε έντονα UFO. Μοναδικό αρνητικό στοιχείο στάθηκε ο κακοτράχηλος δρόμος (14 χλμ.) που οδηγούσε στην κορυφή Buzludzha.
Φτάνοντας στην συνοριακή πόλη Ruse στις όχθες του Δούναβη, η διαδρομή των 680 χλμ. στην Βουλγαρία έφτανε αισίως στο τέλος του.
Ρουμανία, σου ερχόμαστε…
