Ξεκίνησε η δράση στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2025 με διπλό αγώνα στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών σε παράλληλη διοργάνωση με τους αντίστοιχους δύο πρώτους αγώνες του Βαλκανικού Πρωταθλήματος BMU.
Η αρχή έγινε με τον πρώτο αγώνα το Σάββατο 12/4 και την πίστα των Σερρών υγρή καθώς είχε προηγηθεί βροχόπτωση, ενώ την Κυριακή η δεύτερη αγωνιστική ημέρα είχε ως σύμμαχο τον καλό και στεγνό καιρό.
SBK
Δημήτρης Καρακώστας (Honda)
Στην κορυφαία κατηγορία των Superbikes ο πρωταθλητής Δημήτρης Καρακώστας (Honda) πήρε μια σπουδαία νίκη το Σάββατο μετά από πολύ θεαματική μάχη με τον Αυστριακό Jan Mohr (Yamaha), τον κάτοχο του απόλυτου ρεκόρ γύρου στην πίστα των Σερρών από τον Οκτώβρη του 2023. Οι δυο τους έτρεχαν χωρίς ανταγωνισμό από τους υπόλοιπους, ανταλλάσσοντας θέση στην πρωτιά αρκετές φορές στη διάρκεια του αγώνα πριν τελικώς επικρατήσει ο Έλληνας πρωταθλητής.
Τρίτος στον πρώτο αγώνα αναδείχθηκε ο Βούλγαρος Martin Choy (BMW), προηγούμενος κάτοχος του ρεκόρ πίστας στις Σέρρες.
Μιχάλης Σπηλιώτης (Yamaha)
Για το ελληνικό πρωτάθλημα ωστόσο υπήρχαν μόνο δύο συμμετοχές στην κατηγορία SBK, καθώς ο Σάκης Συνιώρης απείχε λόγω τραυματισμού, με τον έμπειρο Μιχάλη Σπηλιώτη (Yamaha) να τερματίζει 13ος στον πρώτο αγώνα, αλλά και δεύτερος στην κατάταξη του πανελληνίου πρωταθλήματος.
Στον δεύτερο αγώνα την Κυριακή, 13/4, ο Mohr ήταν αυτός που πήρε τη νίκη γράφοντας έναν εντυπωσιακό ταχύτερο γύρο 1:17.510, με τον Choy να τερματίζει δεύτερος και τον Καρακώστα να συμπληρώνει το βάθρο.
Ο Σπηλιώτης τερμάτισε 15ος στον αγώνα της Κυριακής, αλλά και ξανά δεύτερος στην κατάταξη του ΠΠΤ 2025.
SSP
Στο κέντρο ο Βασίλης Παντελεάκης (Honda)
Στη Supersport κατηγορία οι Έλληνες αναβάτες είχαν δυναμική παρουσία, προεξάρχοντος του Βασίλη Παντελεάκη (Honda) που κυριάρχησε και στους δύο αγώνες, Σάββατο και Κυριακή.
Στον πρώτο αγώνα ο Παντελεάκης επικράτησε του Αλέξανδρου Παπαγεωργίου (Yamaha), με τον
Σπύρο Φουρθιώτη (Honda) τρίτο στην ελληνική κατάταξη, αλλά τέταρτο στον αγώνα πίσω από τον Ρουμάνο Denis Braescu Muresan (Yamaha).
Στον δεύτερο αγώνα δεύτερος πίσω από τον Παντελεάκη ήταν ο Φουθριώτης, με τον Μενέλαο Κοντογιάννη (Honda) να συμπληρώνει το ελληνικό βάθρο, ενόσω ο Παπαγεωργίου αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον αγώνα λόγω τεχνικού προβλήματος.
SSP 300
Στην κατηγορία αυτή η μοναδική συμμετοχή ήταν του Παναγιώτη Κολλάρου με KTM RC 390, κερδίζοντας και τα δύο σκέλη του αγώνα, ωστόσο το αποτέλεσμά του ακυρώθηκε από τους διοργανωτές λόγω μη εγκεκριμένης ηλεκτρονικής στη μοτοσυκλέτα του.
Racing
Κωνσταντίνος Καπούνταλης (CFMOTO)
Η Racing κατηγορία έτρεξε μαζί με τις κατηγορίες CFMOTO και SP125 του Βαλκανικού, μετρώντας μόλις τρεις συμμετοχές για την ελληνική κλάση.
Σε αμφότερους αγώνες νικητής αναδείχθηκε ο Ανδρέας Παργινός (Honda) - ο οποίος ήταν νικητής και στο σύνολο των τριών κατηγοριών - με το βάθρο του πρώτου να φέρνει στη δεύτερη θέση τον Ηλία Αντωνάκη (ΚΤΜ) και στην τρίτη τον Αλέξη Γλυνιαδάκη (Aprilia).
Στον δεύτερο αγώνα ο Αντωνάκης δεν ξεκίνησε κι έτσι οι άλλοι δύο Έλληνες πήραν τους βαθμούς για την πρώτη (Παργινός) και δεύτερη (Γλυνιαδάκης) θέση.
Στην ενιαία κατηγορία CFMOTO του Βαλκανικού συμμετείχαν ακόμη τρεις Έλληνες, οι Κωνσταντίνος Καπούνταλης, ο Αντώνης Βεντουράς και η Αντωνία Κορρέ. Στον πρώτο αγώνα αυτής της κατηγορίας ο Βεντουράς είχε μια άσχημη πτώση από την οποία τραυματίστηκε, ευτυχώς ελαφριά. Για το συμβάν τιμωρήθηκε με αποκλεισμό ως υπαίτιος ο Ρουμάνος Sebastian Virgil Dumitrascu. Στον πρώτο αγώνα της ενιαίας κατηγορίας CFMOTO νικητής αναδείχθηκε ο Καπούνταλης, ενώ η Κορρέ ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου.
Στον δεύτερο αγώνα ο Dunitrascu συμμετείχε χωρίς να βαθμολογηθεί στο BMU και τερμάτισε μεν πρώτος, ωστόσο στην τελική κατάταξη του αγώνα νικητής ήταν ο Raul Andrei Cazacu, ο Καπούνταλης πήρε τη δεύτερη θέση και η Κορρέ την τρίτη.
